aln 663
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Beh foto delle ALn663 le trovi nelle gallery del sito, ce en sono 2 presso Castellavazzo!..altrimenti sul "Cocchi-Savaris" c'è qualche foto mi pare..il problema è reperirlo...
Mattia Centeleghe
L’anonimato è furfanteria letteraria, contro cui si deve subito gridare: “Se tu, furfante, non vuoi professarti autore di quel che dici contro altre persone, tieni chiuso il becco di calunniatore!”
Arthur Schopenhauer
https://twitter.com/trenibelluno
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il cocchi-savaris è il libro ed.elledi "la treviso - belluno -calalzo" del 1986 praticamente introvabile purtroppo!
le foto si sono sulla galleria automotrici!
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Mattia Centeleghe
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Ciao!
Qualcosina ho trovato anche io...
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=621
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=622
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=626
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=627
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=630
http://www.solotreni.net/engine/album_s ... pic_id=631
Spero d'esser stato d'aiuto.
Una curiosità: ma in che periodo son rimaste a Treviso le 663?
Grazie!
Ciao!
Qualcosina ho trovato anche io...
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Spero d'esser stato d'aiuto.
Una curiosità: ma in che periodo son rimaste a Treviso le 663?
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Belle le foto! non le avevo mai scovate!
Per il periodo, hanno circolato tra il 1986 e il 1994!
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Mattia Centeleghe
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- robi
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grazie 668 1700 però anch'io ero arrivato a queste...solo che ne cercavo delle altre per fare una bella raccolta...scusa forse dovevo specificarlo per non farti perdere tempo...cmq grazie lo stesso...
scusa tu ce l'hai perchè se si potresti scnnerizzare qualche foto e metterla sul sitoThe Boss ha scritto:il cocchi-savaris è il libro ed.elledi "la treviso - belluno -calalzo" del 1986 praticamente introvabile purtroppo!
le foto si sono sulla galleria automotrici!
ROBI663
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Forse perché le nostre linee arrivano "solo" al 25‰, e tutto sommato le 1200 senza rimorchi non sfigurano (abbiamo avuto anche i binati...).
Le macchine "da montagna" sono probabilmente più adatte a linee non elettrificate con acclività maggiori, dove magari le D445 non possono circolare per ragioni di carico, oppure il traffico non giustifica l'uso del materiale ordinario.
Ciao
Enrico
PS: In Sardegna, presso Solarussa, c'è un tratto al 25‰ con Vmax 130km/h in rango B.
Le macchine "da montagna" sono probabilmente più adatte a linee non elettrificate con acclività maggiori, dove magari le D445 non possono circolare per ragioni di carico, oppure il traffico non giustifica l'uso del materiale ordinario.
Ciao
Enrico
PS: In Sardegna, presso Solarussa, c'è un tratto al 25‰ con Vmax 130km/h in rango B.
Ultima modifica di k b 3 il lun set 03, 2007 22:57, modificato 1 volta in totale.
- robi
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grandissimo biagio...veramente stupende...che magone che mi viene però vedendole...però hai notato niente di strano nella foto?vediamo se ne può uscire un quiz oppure se la cosa la conoscono tutti...Biagio ha scritto:Nella galleria immagini ho caricato un bella quaterna di 663 + 668 tratta dal Cocchi Savaris. Nel libretto c'è anche la 663 1186 in deposito: è la prima arrivata a Treviso.
ROBI663
- MattiaC
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..prova a vedere il commento che ho lasciato alla foto..e vediamo se è quello!
Mattia Centeleghe
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chiedo scusa!..avevo scritto una ca****a immensa! la particolarità della foto in deposito a Treviso è che l'ALn affianco alla 663 è una ALn668 serie 1900 ..mentre per quella della quadrupla beh se vi riferite al picchetto a fascie bianche e nere credo di sapere anche io cos'è..
Mattia Centeleghe
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vedo che non era difficile...ha ragione il boss...quella dovrebbe essere una delle 668 19xx (1901-1910) modificate, assegnate a treviso mi sembra fino al 1989 quando sono state riportate allo stato d'origine e assegnate ad un'altro deposito...per quanto riguarda il palo bianco e nero dovrebbe essere il picchetto limite di manovra di feltre lato quero...
ROBI663