Avvistamenti
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Re: Avvistamenti
Nei giorni scorsi giravano almeno due composizioni così. Anche oggi almeno una, e con i finestrini apribili e la giornata quasi estiva il viaggio affacciato al finestrino era obbligatorio.
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Avvistamento nostalgico.
Ieri mi trovavo in quel di Badia Polesine e ho incrociato una coppia di ALn.668.1200 che prestano servizio sulla Verona - Rovigo.
Non ho avuto modo di vedere quali fossero.
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Vacanze in treno? all'estero si può.
Danimarca 2009
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Voglio le Ludmilla in Cadore con le Silberlinge!
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Re: Avvistamenti
Lunedì 13 e martedì 14 maggio 2019 sarà possibile rivedere un D.445 a Belluno col Treno della Salute, iniziativa del CUAMM - Medici con l'Africa.
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Re: Avvistamenti
Enrico
Parafrasando Altan: salvo diversa indicazione, sono il mandante delle cazzate che scrivo.
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- aln
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Re: Avvistamenti
Ieri mattina un D.445 con carrozze medie distanze ha percorso, come vuoto, la Conegliano - Ponte nelle Alpi - Conegliano, probabilmente per una corsa prova.
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Re: Avvistamenti
Prova per ripristinare i turni delle 445 ?aln ha scritto:Ieri mattina un D.445 con carrozze medie distanze ha percorso, come vuoto, la Conegliano - Ponte nelle Alpi - Conegliano, probabilmente per una corsa prova.
Walter
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Re: Avvistamenti
Speriamo proprio di no, grazie ai lavori in corso finalmente li si potrà mandare in fonderia
Re: Avvistamenti
Anche no! Grazie!Monte Pelmo ha scritto: finalmente li si potrà mandare in fonderia
Onestamente per i servizi che sono riusciti a svolgere
(anche con il cappio al collo)
Si troveranno 10 metri di binario per farne un monumento
O no !?
Walter
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Re: Avvistamenti
Fondazione FS se ne è già presi un paio mi pare. Ne mancherebbe un altro in livrea navetta.
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Re: Avvistamenti
Stamattina ore 6.50 (circa) intercettato invio a vuoto da Ponte verso Belluno
Walter
Re: Avvistamenti
Mi è stato segnalato che ieri, venerdì, fra Treviso e Belluno ha prestato servizio una insolita composizione di D.445+2 carrozze.
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Re: Avvistamenti
Grazie della segnalazione. Che spettacolo vederla tornare!! Pagherei per vederla ancora. Se qualcuno avesse foto...
- k b 3
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Re: Avvistamenti
2 carrozze è la massima prestazione residua dei 445?
Enrico
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Re: Avvistamenti
Ricollegandosi a un discorso antico (ammesso che le carrozze siano due per quello), le D445 sono spompe principalmente perché sono sfatti i motori diesel o gli elettrici? o "qualcosa in mezzo"?
Re: Avvistamenti
Penso al 99% sia colpa dei motori ormai decrepiti. Il resto, alternatore, gruppo raddrizzatore e motori elettrici, o va bene o non va del tutto, mentre il motore invecchiando vede le varie parti usurarsi e quindi tra compressione meno efficace, turbocompressore che cala di pressione, iniettori usurati che non polverizzano più bene, pompa d'iniezione anch'essa usurata, canne cilindro usurate, albero a camme e valvole che non fanno più perfetta tenuta, albero motore e bielle che si potrebbero rompere per fatica e non più perfettamente bilanciati, perde progressivamente di potenza.
A far bene queste macchine andavano rimotorizzate dopo circa 25 anni, per prolungarne la vita utile; non è stato fatto, di fatto non sono neanche arrivate al traguardo "standard" dei quarant'anni di vita utile.
Poi vai in Slovacchia e vedi le D.754 della prima metà anni '70 girare arzille, evidentemente da quelle parti hanno fatto la giusta manutenzione. Recentemente si sono messi a rimotorizzare parecchie macchine, via il CKD 12 cilindri che "suona" e fuma come il Fiat A210-12, e su un bel Caterpillar 3512, creando il gruppo 757 con almeno altri vent'anni di vita utile dopo i quasi quaranta già trascorsi.
A far bene queste macchine andavano rimotorizzate dopo circa 25 anni, per prolungarne la vita utile; non è stato fatto, di fatto non sono neanche arrivate al traguardo "standard" dei quarant'anni di vita utile.
Poi vai in Slovacchia e vedi le D.754 della prima metà anni '70 girare arzille, evidentemente da quelle parti hanno fatto la giusta manutenzione. Recentemente si sono messi a rimotorizzare parecchie macchine, via il CKD 12 cilindri che "suona" e fuma come il Fiat A210-12, e su un bel Caterpillar 3512, creando il gruppo 757 con almeno altri vent'anni di vita utile dopo i quasi quaranta già trascorsi.
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