Regioni.it ha scritto:UNICA VENETO una sola card per viaggiare in Regione
venerdì 10 febbraio 2017
Il presidente della Regione del Veneto, Luca Zaia, nel corso di una conferenza stampa presenterà
lunedì 13 febbraio 2017, alle ore 11.30, nella sala riunioni del Genio Civile di Belluno (Via Caffi, 61),
Unica Veneto, la smart card nominativa nella quale sarà possibile caricare più titoli di viaggio (biglietti e abbonamenti) di diverse società di trasporto. Il Veneto è la prima Regione ad attivare questo servizio e Belluno la prima provincia a dotarsene grazie al progetto congiunto realizzato da Trenitalia e Dolomiti Bus.
Alla conferenza stampa parteciperanno, oltre al presidente Zaia, Barbara Morgante, amministratore delegato di Trenitalia, Natalia Ranza, amministratore delegato di Dolomiti Bus ed Elisa De Berti, assessore regionale ai trasporti.
http://www.regioni.it/dalleregioni/2017 ... ne-498920/
Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
Questa non è l'integrazione tariffaria, e non è nemmeno vero che si tratti della prima tessera del genere in Veneto. Spero che nel medesimo incontro si annunci anche l'integrazione tariffaria, ma il comunicato stampa non promette bene.
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
C'è il precedente, senza tessera, della Treviso - Portogruaro, ma come integrazione treno + autobus è una cosa molto sui generis. Altri casi in Regione?
Il "biglietto unico provinciale" poi diventerà "biglietto unico regionale", e ancora dopo "tariffa unica regionale" , stando a annunci precedenti. Per il momento è solo un supporto, un contenitore. La mia curiosità è vedere come ci si mettono i contenuti, perché se da Venezia voglio andare a Cortina e con la mia bella tesserina in tasca devo andare prima in biglietteria Trenitalia a Santa Lucia per metterci dentro il titolo di viaggio in treno e poi devo trovare la biglietteria Dolomitibus a Calalzo per aggiungerci l'autobus... buonanotte! Se funzionerà così, in pratica, non sarà cambiato nulla. E infine sarebbe bello averci anche altri contenuti, come qualche innovazione a livello tariffario, che sicuramente non sarà presentata domani.
Il "biglietto unico provinciale" poi diventerà "biglietto unico regionale", e ancora dopo "tariffa unica regionale" , stando a annunci precedenti. Per il momento è solo un supporto, un contenitore. La mia curiosità è vedere come ci si mettono i contenuti, perché se da Venezia voglio andare a Cortina e con la mia bella tesserina in tasca devo andare prima in biglietteria Trenitalia a Santa Lucia per metterci dentro il titolo di viaggio in treno e poi devo trovare la biglietteria Dolomitibus a Calalzo per aggiungerci l'autobus... buonanotte! Se funzionerà così, in pratica, non sarà cambiato nulla. E infine sarebbe bello averci anche altri contenuti, come qualche innovazione a livello tariffario, che sicuramente non sarà presentata domani.
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
Mi riferivo a "smart card nominativa nella quale sarà possibile caricare più titoli di viaggio (biglietti e abbonamenti) di diverse società di trasporto". iMob (ora Vèneziaunica con l'accento sulla prima e) era nata con la stessa intenzione salvo non essere mai stata estesa al di fuori di ACTV (bike sharing e parcheggi a parte); la sua creazione rispetta determinati standard che furono a suo tempo imposti dalla Regione, giustamente nel metodo e un po' meno nel merito, con slancio unificatore che presto si è sgonfiato.
In generale si calca la mano sulla creazione di infrastruttura, e la si fa apparire come panacea, ma non si va a toccare il succo del discorso: il biglietto unico non è quello che posso caricare su un medesimo supporto anche se di aziende diverse, bensì quello che a prescindere dal supporto mi fa viaggiare sui mezzi di aziende diverse.
E anche in questo caso, se ad annunci seguissero fatti, come te voglio vedere come...
In generale si calca la mano sulla creazione di infrastruttura, e la si fa apparire come panacea, ma non si va a toccare il succo del discorso: il biglietto unico non è quello che posso caricare su un medesimo supporto anche se di aziende diverse, bensì quello che a prescindere dal supporto mi fa viaggiare sui mezzi di aziende diverse.
E anche in questo caso, se ad annunci seguissero fatti, come te voglio vedere come...
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
http://www.trenitalia.com/tcom/Treni-Re ... ica-Veneto
Non è che le faq siano proprio chiarissime. Comunque presumo che un passo alla volta si arrivi anche dove vuole Freccia
Non è che le faq siano proprio chiarissime. Comunque presumo che un passo alla volta si arrivi anche dove vuole Freccia
In Italia ci sono due tipi di matti: quelli che si credono Napoleone e quelli che vogliono risanare le Ferrovie dello Stato (G. Andreotti)
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
È quel passo alla volta che mi rende dubbioso. A Venezia abbiamo iniziato a "passeggiare" dieci anni fa e grossi progressi non se ne son fatti...
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
Nella FAQ si legge:
Sempre nella FAQ inoltre si legge che chi ha acquistato biglietti dolomitibus cartacei li può far convertire sulla tessera entro la fine dell'anno. E per di più, da settembre, smetterà di accettare i precedenti abbonamenti cartacei (che poi cosa vuol dire? se ti ho pagato e me l'hai dato tu è valido, non si discute). Significa forse che smetteranno di commercializzare biglietti fisici? E se uno è straniero e per una volta in vita sua va a Belluno che fa, si fa tutta la tiritera di modulo ecc per avere la tessera (che da luglio avrà un costo di emissione per ora sconosciuto, ma che in questi casi di solito è 10 euro) per quel solo biglietto?
Forse non è integrazione tariffaria ma poco ci manca, capisco il vostro scetticismo ma io credo che stiamo facendo passi avanti. Immagino che successivamente estenderanno anche ai biglietti delle frecce.FAQ ha scritto:Fino ad Agosto i canali di vendita di Trenitalia potranno caricare solo biglietti e abbonamenti Trenitalia mentre le agenzie Dolomiti Bus potranno caricare solo biglietti e abbonamenti Dolomiti Bus.
Da settembre sarà possibile caricare indifferentemente i biglietti e abbonamenti di entrambe le società da qualunque canale di vendita di Dolomiti Bus e Trenitalia in Veneto.
Sempre nella FAQ inoltre si legge che chi ha acquistato biglietti dolomitibus cartacei li può far convertire sulla tessera entro la fine dell'anno. E per di più, da settembre, smetterà di accettare i precedenti abbonamenti cartacei (che poi cosa vuol dire? se ti ho pagato e me l'hai dato tu è valido, non si discute). Significa forse che smetteranno di commercializzare biglietti fisici? E se uno è straniero e per una volta in vita sua va a Belluno che fa, si fa tutta la tiritera di modulo ecc per avere la tessera (che da luglio avrà un costo di emissione per ora sconosciuto, ma che in questi casi di solito è 10 euro) per quel solo biglietto?
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
Non è integrazione tariffaria: è integrazione del supporto su cui caricare titoli di viaggio diversi a tariffe diverse.
Quello che consentirà di fare è caricare in un'unica tessera un abbonamento TI Belluno - Feltre e un abbonamento DolomitiBus Belluno - Feltre.
L'integrazione tariffaria è un abbonamento solo Belluno - Feltre, valido indifferentemente su TI, su Dolomitibus e su chiunque altro copra quel percorso.
Quello che consentirà di fare è caricare in un'unica tessera un abbonamento TI Belluno - Feltre e un abbonamento DolomitiBus Belluno - Feltre.
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
Stranieri o no, è molto probabile che la tessera sarà indispensabile nel prossimo futuro per qualunque abbonamento. Mi pare, per esempio, che perfino le Ferrovie Slovene facciano così. Per il biglietto di corsa semplice sopravvivrà, ancora per un po' accanto alle nuove tecnologie, il tagliandino di carta.Sharklet ha scritto:E se uno è straniero e per una volta in vita sua va a Belluno che fa, si fa tutta la tiritera di modulo ecc per avere la tessera...
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Re: Unica Veneto - lo chiamavano biglietto unico
In Emilia Romagna Tper azienda che gestisce il trasporto sia ferroviario che su gomma in tutta la regione, è già da diversi anni che ha predisposto una tessera magnetica sulla quale possono essere caricati più tipi di abbonamento, ad esempio mensile urbano autobus più abbonamento treno. Una politica di successo che ha portato alla sostituzione quasi totale del biglietto di carta che permane comunque per chi ad esempio usa occasionalmente il servizio.