Nuovo orario 2017
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Re: Nuovo orario 2017
Non farei affidamento sui simboli della bici e della carrozzella. In genere i TAF hanno solo la carrozzella e i minuetto sia la bici che la carrozzella, i treni a materiale ordinario solo la bici ma quelli con le ALn 668 ultimamente nessuno dei due... poi però spesso i simboli non rispecchiano l'effettivo materiale utilizzato in realtà.
Trenitaliæ Celere Regionale MMDCCIV Veronam Portam Novam hora tertia a quarta decima via ferrata profecturum est. Mestre, Patavio, Vicetia, Sancto Bonifatio, Verona Porta Episcopo consistit. Cave! Abeundum flava linea est.
Re: Nuovo orario 2017
Probabilmente l'argomento è già stato trattato, ma mi chiedo se - dopo il pensionamento della ALn668 - sulla tratta cadorina ci sarà una predilezione per ALn501-502 o ATR220.
Gianni Giannelli
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Re: Nuovo orario 2017
Se come è stato previsto il fadalto sarà pesizzato, e il diretto resterà in doppia, in quella linea servirebbero 4 o 5 materiali...più uno su Padova fanno 6...dato che ne arriveranno 9, credo non ci siano i numeri x coprire anche il Cadore...insomma 9 swing, volendo fare anche i diretti, o coprono tutto il Cadore o tutto il fadalto più qualche coppia su Treviso forse...ma entrambe le relazioni, con i turni attuali, la vedo dura...
ROBI663
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Re: Nuovo orario 2017
noto solo ora...ma non è eccessivo un buco d'orario tra le 6.20 e le 7.53, per quanto riguarda gli arrivi a padova da montebelluna?? insomma nel mio piccolo pensavo che in quella fascia oraria ci dovessero essere diversi pendolari, e non mi spiego tanto la soppressione del treno in arrivo alle 6.53...
quest'anno comunque le sopressioni sono state anche altre...in totale dopo la conquista del terzo diretto sono state perse 3 coppie padova-montebelluna...2 per far spazio al diretto, mentre la terza, quella citata sopra, inspiegabilmente, soprattutto visto l'orario...inoltre sono stati ridimensionati i padova treviso, alcuni dei quali limitati a castelfranco, e una coppia, completamente soppressa, lasciando anche qui un buco notevole in fascia pendolare, tra padova e castelfranco/montebelluna (da padova 20.07 o 21.25)...guardando invece le partenze da treviso per castelfranco, si può notare che non esistono pendolari in questa relazione tra le 19.08 e le 20.38, dato che hanno pensato bene di sopprimere il regio per padova delle 20.08 e non aver mai previsto un treno per vicenza alle 19.38....
ma nelle grosse città finiscono tutti di lavorare o studiare entro le 18.30??????
quest'anno comunque le sopressioni sono state anche altre...in totale dopo la conquista del terzo diretto sono state perse 3 coppie padova-montebelluna...2 per far spazio al diretto, mentre la terza, quella citata sopra, inspiegabilmente, soprattutto visto l'orario...inoltre sono stati ridimensionati i padova treviso, alcuni dei quali limitati a castelfranco, e una coppia, completamente soppressa, lasciando anche qui un buco notevole in fascia pendolare, tra padova e castelfranco/montebelluna (da padova 20.07 o 21.25)...guardando invece le partenze da treviso per castelfranco, si può notare che non esistono pendolari in questa relazione tra le 19.08 e le 20.38, dato che hanno pensato bene di sopprimere il regio per padova delle 20.08 e non aver mai previsto un treno per vicenza alle 19.38....
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Re: Nuovo orario 2017
maaaaaa il diretto "cadore" del ritorno viaggia diviso col nuovo orario? se ci guardate esiste un 1630 che fa belluno-ponte e arriva a ponte 5 minuti prima del 1629 per venezia...non esiste un ritorno perciò mi vien da dire che , mentre il treno mattutino se ne va in doppia fino a calalzo, quello serale diventa in doppia a ponte...è così o c'è qualche altro barbatrucco?
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Re: Nuovo orario 2017
Il 1630 è una corsetta Belluno - Ponte che circola solo nei festivi e permette di proseguire il viaggio col 1629 Calalzo - Venezia (previsti due Minuetti solo d'estate). Con l'orario precedente si chiamava 5650. Giunto a Ponte rientra a Belluno vuoto.
...e polka polka polka / e polka la misera, / de zente ghe nè tanta, / anca de zente seria / che sa la diferenza / che lè tra l far e l dir, / ghe nè chi inveze sa / po-co tra far e molto tra dir!
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Re: Nuovo orario 2017
E relativamente ai diretti feriali su Venezia? Come è la frequentazione?
Io vedo il 5628 del mattino molto utile perché partendo un quarto d'ora dopo da Ponte-Alpago-Vittorio permette di raggiungere Venezia ma anche le coincidenze per Roma, Milano (corsa fast che ripaga l'attesa a Mestre) e il regionale per PD-VI-VR immediato (2' di cambio ma traccia che permette di fare spesso anticipo a Mestre).
Invece il 5620 un po' meno come utilità, nel senso che togliendo fermate per strada e cambio a Conegliano fa complessivi... 4' in meno da Venezia SL (6' da Mestre) come tempo di percorrenza. Utile se i vari Verona, Milano, Roma sono in ritardo (spesso con i regionali da Verona che arrivano a .36 si prende il cambio a .43 al volo), ma non incide granché sulle percorrenze, giusto la comodità della corsa diretta.
Io vedo il 5628 del mattino molto utile perché partendo un quarto d'ora dopo da Ponte-Alpago-Vittorio permette di raggiungere Venezia ma anche le coincidenze per Roma, Milano (corsa fast che ripaga l'attesa a Mestre) e il regionale per PD-VI-VR immediato (2' di cambio ma traccia che permette di fare spesso anticipo a Mestre).
Invece il 5620 un po' meno come utilità, nel senso che togliendo fermate per strada e cambio a Conegliano fa complessivi... 4' in meno da Venezia SL (6' da Mestre) come tempo di percorrenza. Utile se i vari Verona, Milano, Roma sono in ritardo (spesso con i regionali da Verona che arrivano a .36 si prende il cambio a .43 al volo), ma non incide granché sulle percorrenze, giusto la comodità della corsa diretta.
In Italia ci sono due tipi di matti: quelli che si credono Napoleone e quelli che vogliono risanare le Ferrovie dello Stato (G. Andreotti)
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Re: Nuovo orario 2017
Caspita non me n'ero mai accorto...il 1629 da quando a quando è in doppia?aln ha scritto:Il 1630 è una corsetta Belluno - Ponte che circola solo nei festivi e permette di proseguire il viaggio col 1629 Calalzo - Venezia (previsti due Minuetti solo d'estate). Con l'orario precedente si chiamava 5650. Giunto a Ponte rientra a Belluno vuoto.
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Re: Nuovo orario 2017
Sul 5629 non ci ho ancora viaggiato né l'ho mai visto dal vivo. Sul 5620 sì, con prime impressioni positive. Non permetterà un gran risparmio di tempo, ma a quell'ora cos'altro si può fare?
1629 immagino tonerà in doppia quando ripartirà il servizio bici potenziato, penso a giugno.
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Re: Nuovo orario 2017
Penso che dopo una giornata lavorativa, già venga apprezzato il fatto di avere un servizio diretto, al di là del risparmio di tempo...
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Re: Nuovo orario 2017
Non granché, ne sono certo, tra minori prestazioni, traffico, necessità di entrare in perfetto orario a Vittorio... Forse giusto il fatto di avere la relazione diretta.aln ha scritto:Sul 5629 non ci ho ancora viaggiato né l'ho mai visto dal vivo. Sul 5620 sì, con prime impressioni positive. Non permetterà un gran risparmio di tempo, ma a quell'ora cos'altro si può fare?.
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Re: Nuovo orario 2017
Non capisco perché non segua la stessa identica traccia del 1628.Stazione per l'Alpago ha scritto:Invece il 5620 un po' meno come utilità, nel senso che togliendo fermate per strada e cambio a Conegliano fa complessivi... 4' in meno da Venezia SL (6' da Mestre) come tempo di percorrenza. Utile se i vari Verona, Milano, Roma sono in ritardo (spesso con i regionali da Verona che arrivano a .36 si prende il cambio a .43 al volo), ma non incide granché sulle percorrenze, giusto la comodità della corsa diretta.
Codice: Seleziona tutto
1628 5620
Venezia SL 7.50 17.35
Marghera | 17.43
Mestre 8.02 17.49
Mogliano V 8.11 |
Treviso 8.21 18.14
Conegliano 8.41 18.41
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Re: Nuovo orario 2017
La traccia del 1628 del sabato e della domenica mattina (quando oltre a esserci meno gente in giro, ci sono anche meno treni) non si può traslare facilmente alle 17.50 e tutti i giorni. Ci sono anche il RV 2874 Venezia 17.31 - Sacile 18.44 e il regionale tutte-le-fermate 11060 Venezia 18.45 - Conegliano 18.48, seguito a distanza di blocco dal RV per Trieste. Lo spazio per il direttissimo c'è tra il 2874 e il 11060.
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Re: Nuovo orario 2017
Sembra che siano stati fermati a partire dal 23 dicembre e fino al 9 gennaio TUTTI i 445 di Treviso x manutenzione straordinaria dovuta alle loro precarie condizioni di " salute"... secondo voci della rotaia stanno cercando di farli arrivare quanto meno fino a giugno, altri dicono che già a marzo dovrebbero sparire...dato che le fonti arrivano da addetti ai lavori, mi chiedo come tutto ciò sia possibile...con cosa sostituiamo convogli di 480 posti a sedere?io pensavo che almeno fino alle elettrificazioni dovessero durare... Comunque da domani sono in grado di verificare se veramente non stanno circolando...nel frattempo se mi fate sapere come stanno veramente le cose, ve ne sono grato...
ROBI663