28/9/2014 treno storico Carpanè - Feltre
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28/9/2014 treno storico Carpanè - Feltre
Ho trovato qui (http://www.fondazionefs.it/ffs/Notizie- ... ni-storici) che il 28 settembre ci sarebbe un treno storico che parte da Carpanè Valstagna e arriva a Feltre...
La locomotiva segnata è una GR740 + 5 vetture centoporte
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Mi chiedo come facciano a tornare indietro, in retromarcia ? Oppure con una loco ausiliaria?
col Tomatico l'ha l'cappell el temp l'è bel
col Tomatico l'ha la cintura piova secura
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Sì, "in retromarcia"... è meglio dire "tender in avanti", cosa già fatta in altre occasioni.
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...e occhio all'assonanza con contraffare e tradire.
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Essendo da non molto interessato a queste cose non sapevo, bè, aspetterò settembre!!!
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Tender in avanti non è la situazione migliore per i macchinisti... Vuol dire bei km senza nessuna protezione: indispensabili occhialoni da motociclista e sperare che non piova. Non so se c'è ancora quella specie di tenda arrotolata alla parte posteriore della cabina, che in caso di retromarcia veniva abbassata per impedire che ti venisse addosso la polvere del carbone nel tender.
Unico aspetto positivo che in galleria non sei invaso dal fumo. Non so se a tender in avanti ci sono limitazioni di velocità.
Unico aspetto positivo che in galleria non sei invaso dal fumo. Non so se a tender in avanti ci sono limitazioni di velocità.
Re: Treno storico 28 settembre 2014
50Km/h con macchina in testa, 70Km/h negli altri casi.
Re: Treno storico 28 settembre 2014
Curiosità... ma se la macchina non ha il tachimetro, come sembra per le 740, almeno così mi hanno detto, come si regolano per la velocità?
Vacanze in treno? all'estero si può.
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Voglio le Ludmilla in Cadore con le Silberlinge!
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Si va a occhio e udito. La 740 423 di Cagliari invece ha il tachimetro.
Re: Treno storico 28 settembre 2014
A me risulta velocità max 65km/hbarazzuol ha scritto:50Km/h con macchina in testa, 70Km/h negli altri casi.
Re: Treno storico 28 settembre 2014
Quella è la velocità della 740, ma i 70km/h sono in generale
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Poi ci sono i 50km/h per mancanza SSC che coincidono coi 50 del tender avanti con macchina in testa (o cabina avanti per le 880)
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Poi ci sono i 50km/h per mancanza SSC che coincidono coi 50 del tender avanti con macchina in testa (o cabina avanti per le 880)
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Se non piove, si annaffia il carbone con una certa frequenza, affichè si sollevi meno polvere.Biagio ha scritto:Tender in avanti non è la situazione migliore per i macchinisti... Vuol dire bei km senza nessuna protezione: indispensabili occhialoni da motociclista e sperare che non piova. Non so se c'è ancora quella specie di tenda arrotolata alla parte posteriore della cabina, che in caso di retromarcia veniva abbassata per impedire che ti venisse addosso la polvere del carbone nel tender.
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
La pioggia effettivamente innaffia il carbone, ma anche il macchinista
Non mi sembra che ci siano state loco italiane in cui si pensava al benessere del macchinista come in altre reti.
Nelle ferrovie germaniche, per esempio.
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Chi ci sarà domenica a Feltre? Io penso di sì.
Qualcuno sa la traccia?
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
Per impegni sportivi purtroppo no.
A meno che non arrivi prima delle 11, allora forse potrei passare.
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Re: Treno storico 28 settembre 2014
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Castello di Godego 9.35
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Fanzolo 10.20 10.25
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