TreniBelluno.it

Mi sa che stiamo parlando di una ferrovia dismessa.

Uffi! Secondo me poteva essere un aiuto valido...

Scusa la battuta, Alessandro, è stato più forte di me!
Rileggendoti ho cercato di leggere fra le righe: se l'acqua non serve per riempire i tender, a cos'altro serve in ambito ferroviario, oltre che a lavare le carrozze e riempire i serbatoi dei gabinetti? E qui arriva Paolo che parla di ferrovia dismessa: allora - aggiungo - non può essere altro che la parte di un impianto idroelettrico che alimentava la Saif o la Sfd, ex ferrovie elettriche della nostra provncia.

parte di un impianto idroelettrico che alimentava la Saif o la Sfd, ex ferrovie elettriche della nostra provncia.

.."il carbone bianco"...
sono arrivato anche io a questa conclusione epenso di sapere dove è il luogo della foto, o perlomeno la linea..la vegetazione aiuta un po'.. ...e sapendo di chi è il quiz...

Chiaramente non siamo in Cadore e nemmeno a Cimabanche!

..e dando un'occhiata al sito....si capisce perfettamente di cosa tratta il quiz!

Come c'è scritto nell'affresco del Vasari sotto al quale dicono ci sia un'altra pittura murale di Leonardo Da Vinci... CERCA TROVA

In due e due quattro avete sga-ma-to il mio bel quiz anche stavolta! Trattasi infatti di parte dei ruderi dell'impianto elettrico costruito e gestito dalla Montecatini per alimentare tra le altre cose i treni della compianta ferrovia Bribano-Agordo. Inserisco gli ultimi due indizi: il primo è una vista, diciamo, migliore di quello gia dato, mentre sull'altro mi aspetto qualche altra vostra considerazione, che mi permetterà di parlare anche di un'altra fantomatica ferrovia..

La famosa e famigerata "Chimica Sospirolo"!
O, meglio, quello che è diventata dopo i lavori che la hanno riconvertita e in parte restaurata.

L'impianto idroelettrico di Sass Muss vero?
mi piacerebbe esplorare la zona...

L'impianto idroeletrico è quello di Sass Muss, già ceduto alla SADE e quindi smantellato in quanto la SADE stessa risultò concessionaria delle derivazoni La Stanga-Mis che segarono la portata alla povera centrale ex-Montecatini. Però c'è qualche considerazione da fare sull'ultima foto...

Se non sbaglio quello che si vede in fondo è l'impianto delle fornaci Sois (vado a memoria) che era collegato da una teleferica con la cava.
alle Roe (mi pare) c'è ancora qualche resto dei piloni.
La vecchia area industruiale in destra Cordevole era un tempo collegata con un ponte alla località Tappole in sinistra, ponte che dovrebbe essere in corso di rifacimento (devo andare a controllare).
forse che c'era un'idea di costruire una diramazione per le cave?
Ciao
Paolo

un'altra fantomatica ferrovia
...
?
!

In linea di massima il bravo Paolo ha indovinato, ovvero: a Sois si trovava la cava, collegata alle fornaci di Roe che si intravedono in foto tramite teleferica lunga oltre due chilometri. La ferrovia Bribano-Agordo correva (si fa per dire) proprio a fianco della fornace, occupandosi anche di alcuni trasporti per essa. L'intenzione non era quella di diramare la Bribano-Agordo fino alla cava di Sois, bensì era proprio la Calce Sois che in tempi lontanissimi, invece delle cavallette con teleferica prevedeva la realizzazione di una piccola ferrovia, la Roe-Sois appunto (che avevo inserito come viaggio premio in un precedente quiz ma da tutti interpretata come una burla), per il trasporto cava-fornace.