Fare le pulci a Wikipedia: la Stazione di Belluno

[Capostaz]

Spero che ALn non me ne voglia per l'apertura di questo argomento (anche perché l'articolo sulla stazione di Belluno è molto scarno rispetto agli altri esaminati), ma sulla sua scia mi aggiungo per parlare della stazione di Belluno di cui riporto il link https://it.wikipedia.org/wiki/Stazione_di_Belluno

Spinto dalla curiosità per la ricerca di inesattezze sono andato a curiosare e a riprendere alcuni libri ( a titolo d'esempio quello di Rosina - Pagnussat) per fare una piccola verifica di quanto scritto su Wikipedia.

La prima stazione di Belluno, posta nell'attuale piazza Cesare Battisti, fu aperto l'11 novembre 1886 con il completamento della linea da Treviso

Da quanto mi risulta il treno inaugurale arrivò da Treviso il giorno prima, e l'11 ripartì da Belluno.
Circa la locazione siamo giusti, visto che la stazione sorgeva ove ora si trovano le scuole elementari "Gabelli" e il Deposito era dove si trovano i licei e la media "Ricci".

L'attuale stazione fu aperta nel 1912 in occasione dell'attivazione della prima tratta della linea per Calalzo.

Lascia un po' perplessi, visto che nel '12 la stazione era sempre quella. Come si evince dall'articolo di Alessandro De Luca nel Gazzettino nel 1914 (e pubblicato nel libro di Rosina e Pagnussat) la stazione era sempre quella, tant'è che per prendere la linea del Cadore si doveva tornare indietro per la vecchia strada ferrata fino all'altezza di San Gervasio e poi imboccare la nuova linea.

[aln]

Spero che ALn non me ne voglia per l'apertura di questo argomento...

Proprio no, anzi: sono contento che tu abbia aperto un ulteriore capitolo del "fare le pulci a..."

Visto che gli articoli di wikipedia cambiano spessissimo, faccio un copia & incolla di come appare adesso per avere una fotografia della situazione da cui partiamo.

STAZIONE DI BELLUNO
La stazione di Belluno è la stazione ferroviaria principale dell'omonima città, capolinea delle linee per Calalzo e per Treviso.
È gestita da Rete Ferroviaria Italiana ed è servita da treni regionali di Trenitalia.

STORIA
La prima stazione di Belluno, posta nell'attuale piazza Cesare Battisti, fu aperto l'11 novembre 1886 con il completamento della linea da Treviso[1].
L'attuale stazione fu aperta nel 1912 in occasione dell'attivazione della prima tratta della linea per Calalzo.
Il fabbricato viaggiatori fu costruito nel 1928 su progetto dell'arch. Roberto Narducci.

STRUTTURA
La stazione dispone di 4 binari passanti (di cui tre ad uso passeggeri) e di tre binari tronchi usati come deposito treni.

TRASPORTI
A Belluno partono treni per Padova, Calalzo di Cadore e, meno frequentemente, per Venezia. Il flusso di passeggeri è in media di 1.000.000 l'anno.[2]
Dall'antistante autostazione partono le corriere di linea extraurbane di Dolomiti Bus, oltre che di altri operatori. Gli autobus urbani fermano invece nella vicina via Dante.

SERVIZI
La stazione dispone di: biglietteria, parcheggio di scambio; sottopassaggio; bar; servizi igienici.

NOTE
1. ^ Cfr. Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza (1997-2007). Trenidicarta.it. Consultato il 2008-11-30.
2. ^ Dati dal sito di Centostazioni S.p.a.

L'attuale stazione fu aperta nel 1912...

Probabilmente l'autore intende l'anno in cui i treni cominciarono a percorrere i binari di quella che è oggi la stazione di Belluno, ma scritto così genera confusione. Come giustamente ricordavi, il vecchio fabbricato viaggiatori durò ancora qualche anno con la continua pratica del regresso a San Gervasio per imboccare la linea del Cadore, probabilmente fino al citato 1928.

La stazione di Belluno è la stazione ferroviaria principale dell'omonima città

Perché principale? Ci sono stazioni secondarie di Belluno? C'è stato qualcosa per poco durante la guerra in Oltrardo, più la proposta mai concretizzata di istituirvi una fermata, ma queste sono cose di fatto trascurabili che non giustificano quel principale.

[barazzuol]

la continua pratica del regresso a San Gervasio per imboccare la linea del Cadore

Pensavo fosse un regresso in ambito stazione, come a Pinerolo per Torre Pellice, invece ho scoperto che c'era un posto di servizio denominato bivio Cadore

[aln]

...posto di servizio dove probabilmente c'era la progressiva chilometrica 0 + 000 della linea per Calalzo, quella che si legge nelle vecchie cartoline oppure, con tanta fatica anche oggi, su qualche casa cantoniera sotto la progressiva attuale con lo zero posto a Treviso.

[marco1114]

Scusate ma non è san Gervasio? San Trovaso mi fa venire in mente una fermata vicino a Treviso c.le...

[aln]

Hai ragione: è San Gervasio, mica San Trovaso... ora correggo.

[Capostaz]

In alcuni libri sulla nostra linea (di cui però non ricordo quale) si può trovare una fotografia interessante circa il segnale di avviso ad ala del posto di servizio di San Gervasio, che si trovava (facendo un raffronto con la situazione odierna) tra il segnale di protezione di Belluno lato Ponte ed il P.L., poco prima della galleria Vignetta.

[aln]

Intendi questa cartolina? Il segnale in primo piano... si nota che c'è un'ala a coda di rondine e un'altra ala dietro, entrambe orizzontali. Trattasi di segnale semaforico accoppiato: un'ala di avviso (quella a coda di rondine) accoppiata a un'ala di 1^ categoria.

[Capostaz]

eheheheh....la memoria mi ha giocato brutti scherzi
Ritiro la mia ultima affermazione di qualche giorno fa; immagino si tratti della protezione di Belluno anziché del PdS bivio Cadore (di sicuro la cartolina è post Grande Guerra visto il viadotto nuovo).
Interessante che il segnale si trovi a destra anziché a sinistra... sarà dovuto a questioni di maggior visibilità in curva?

[aln]

... ma in un certo senso è anche l'avviso di San Gervasio. Premesso che non ho alcuna informazione su come fosse strutturato il bivio, il binario di regresso, la stazione nuova coi suoi binari e la stazione vecchia con gli altri suoi binari, premesso questo, penso si possa dire che l'ala di avviso del segnale della cartolina fosse l'avviso del segnale di prima categoria posto a protezione del Bivio Cadore e/o il segnale di partenza di "Belluno Nuova" verso Bivio Cadore.