Aln772 Trieste-Ponte + "Freccia" e "Roma"

[k b 3]

Il che non sarebbe negativo, se i sostituti avessero posti a sedere in numero adeguato, comando multiplo attivo da subito e non dopo n anni dall'acquisto, eccetera eccetera... Tutto sommato i navettoni, quando viaggiavano con 5 carrozze e facevano i treni giusti, offrivano un servizio adeguato. Materiale ordinario o leggero per il viaggiatore non fa differenza (manco la capisce, nel 95% dei casi o giù di lì).
Il vero problema è che non c'è alcun piano di sostituzione per del materiale (D445) già oggi alla frutta.