Freccia delle dolomiti

[robi]

io ho assistito spesso a queste manovre anche durante il 1991...ero troppo piccoli per ricordarmi l'essatta dinamica ma posso aggiungere che in quel periodo la freccia aveva sempre un 656 (raramente una tigre, penso 632) come mezzo di trazione...alle 444 avevano riservato l'intercity della sera dopo che avevano tolto l'etr 200....

[tradotta]

Si, io ho diviso il periodo, grossomodo fino al 1989 e dopo il 1990. Ovvero fin quando fu classificato Espresso, aveva QUASI sempre un'E444. Nel 1989 divenne Intercity (compresa la sezione Pd-Calalzo di cui i maxi ritardi del treno ascendente meriterebbero una trattazione a parte ) e la trazione fu affidata ad un'E656.
NEl 90 tornò "espresso" e si rividero, raramente, le E 444.
Anche per la sezione Pd-Calalzo ci furono dei cambiamenti. Fino al 1988/89 fu stabilmente assegnata ad una D 345 (anche perché a Padova non esistevano altri gruppi diesel). Nel 1989 l'espresso fu affidato alle allora appena assegnate D 445 provenienti da Cremona ma verso settembre di nuovo fu messa la D 345+carro riscaldo, per motivi a me ignoti.
Dal 91 e fino alla soppressione ho visto in prevalenza D 445 alternate a D 345.

[Laives8]

Io avrei una domanda :
La freccia arrivava a Calazo , sostava qualche decina di minuti e poi invertendo la marcia ripartiva ?
Perchè ho visto in passato un orario del 1993 e del 1995, che dovrei ricercare, dove la Freccia arrivava a Calalzo dopo le 19, mentre da Calalzo la Freccia pariva alle 18:30 circa...
Quindi i convogli della Freccia delle dolomiti erano 2 ? Uno che si fermava a Calalzo fino al giorno dopo dove ripartiva qindi per incrociarsi in qualche stazione vicina a Calalzo?

Grazie.

[robi]

esatto...si incrociavano a prerarolo mi sembra o a longarone...non mi ricordo...unica cosa che non so è se il materiale della freccia dal momento in cui arrivava fino alla sera dopo rimaneva fermo o veniva usato per qualche regionale su padova o venezia....

[Biagio]

Ci pensate che quando la Freccia le facevano le mitiche 990 la stessa macchina andava e tornava da Milano in giornata? Credo che succedesse anche con i Binati.

[Blitz]

Negli ultimi anni incrociava a Longarone alle 18 e qualcosa (a Perarolo non fermava) e il materiale mi sembra dormisse a Calalzo fino al giorno dopo

[Freccia della Laguna]

Questo è l'orario della "Freccia" nell'ultimo periodo della sua effettuazione, l'orario invernale 1998-99 (dal 27/09/98 al 29/05/99):

E 859-860
Milano C.le 13.10
Brescia 14.01 14.03
Desenzano-Sirmione 14.21
Peschiera del Garda 14.31
Verona P.N. 14.47 14.50
S.Bonifacio 15.07
Vicenza 15.25 15.27
Cittadella 15.45 15.46
Castelfranco V. 15.57 16.02
Treviso C.le 16.20 16.23
Conegliano 16.41
Sacile 16.53
Pordenone 17.04
Casarsa 17.16
Codroipo 17.25
Udine 17.42

E 863-864
Udine 18.10
Codroipo 18.26
Casarsa 18.35
Pordenone 18.47
Sacile 18.57
Conegliano 19.10
Treviso C.le 19.27 19.29
Istrana 19.38
Castelfranco V. 19.50 20.08
Cittadella 20.18 20.19
Vicenza 20.37 20.38
S.Bonifacio 20.55
Verona P.N. 21.14 21.17
Peschiera del Garda 21.32
Desenzano-Sirmione 21.42
Brescia 21.58 22.00
Milano C.le 22.50

E 862
Padova 15.26
Campodarsego 15.39
S.Giorgio delle Pertiche 15.45
Camposampiero 15.50
Castelfranco V. 16.01 16.20
Montebelluna 16.35 16.36
Cornuda 16.46
Alano-Fener-Valdobbiadene 16.57
Feltre 17.15
Sedico-Bribano 17.33
Belluno 17.47 17.49
Ponte n.Alpi-Polpet 17.57 17.58
Longarone-Zoldo 18.11
Calalzo-Pieve d.C.-C. 18.52

E 861
Calalzo-Pieve d.C.-C. 17.37
Longarone-Zoldo 18.11
Ponte n.Alpi-Polpet 18.22 18.23
Belluno 18.31 18.33
Sedico-Bribano 18.46
Feltre 19.04
Alano-Fener-Valdobbiadene 19.20
Cornuda 19.30
Montebelluna 19.37 19.38
Castelfranco V. 19.50 19.55
Camposampiero 20.06
Padova 20.22

[Blitz]

Longarone-Zoldo 18.11

Cavolo volevo quasi dirlo 18.11 ma temevo di sparare na cavolata

[tradotta]

Attenzione. In quell'anno ed in quelli immediatamente precedenti, il materiale della Freccia che arrivava la sera da Milano non ripartiva il giorno dopo con la Freccia ma scendeva a Padova come Regionale 11109, quindi ripartiva come R 11128 Pd-Calalzo e riprendeva la direzione di Milano come E 861.

[Freccia della Laguna]

L'11128 era un Padova-Belluno, forse ti riferisci all'11124 (Padova 12.43 - Calalzo 16.08)?

Ma tutta quanta la Freccia, dopo l'arrivo a Calalzo, effettuava questa coppia di treni? Cioè, sia carrozze MD della sezione da Padova sia carrozze X da Milano?

[Blitz]

Solitamente erano X anche quelle da Padova, a volte è capitato l' ultimo anno che ci fosse UNA MDVC in composizione, ma solitamente sempre X