variante di tracciato

[robi]

ho letto su un forum che esisteva una variante di tracciato tra cadola e fae per evitare l'inversione di marcia...e vero?ma è esistita o è stato solo un progetto? si può avere qualche notizia in più in merito?

[Saif]

La celeberrima "bretella Mussolini", il cui sedime fu predisposto contemporaneamente o poco dopo (credo) la definitiva costruzione della Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi, avrebbe dovuto permettere un rapido instradamento dei treni merci da Venezia-Treviso verso Calalzo. Distaccandosi dalla linea del Fadalto poco dopo il ponte sul Piave, con ampia curva avrebbe raggiunto la linea del Cadore; in realtà non fu mai armata e nel corso degli anni il tracciato sparì, invaso dalla vegetazione e vittima di nuove costruzioni dell'abitato di Ponte nelle Alpi in espansione.

[MattiaC]

aggiungo che era stato costruito anche un sovrappasso sulla statale 51 presso quello che doveva essere il "bivio nord", tale manufatto è rimasto in opera fino ai primissimi anni '80..

[e550]

E che attualmente il tracciato del raccordo è divenuto la strada che serve la zona industriale di Ponte nelle Alpi.
Il punto di raccordo con la Ponte - Conegliano è tuttora visibilissimo, mentre dove avrebbe dovuto innestarsi sulla linea per il Cadore c'è una strada.
Ciao
Paolo

[Saif]

...visibilissimo...diciamo che un attento osservatore riesce a scorgerlo...ad ogni modo alcuni atlanti stradali non modernissimi, ad esempio il mio che è del 1981 e edito dal TCI, riportano ancora la bretella come si vede nel modestissimo contributo grafico...

[e550]

Per me che sono nato con vista sulla galleria Burigo sì!
Scherzi a parte potrebbe essere l'occasione per un giretto per fare qualche foto.
E devo cercare se mai fra le foto che ho non ci possa essere anche qualcosa che ritragga il famoso e famigerato cavalcavia demolito all'inizio degli anni '80.
Quasi mi dimenticavo: nell'edizione del 2000 dell'Atlante Touring c'è ancora!
Ciao
Paolo