Incidenti sulla linea del Cadore

xxx · Messaggio da **xxx** » sab lug 03, 2004 22:06

Anche se è un argomento macabro, qualcuno ricorda o ha notizia di incidenti sulla nostra linea?
Io ricordo l'investimento di un'autovettura al PL di Castellavazzo, sarà stato nel 1992 e i 2 passeggeri se la cavarono con qualche contusione, anche perchè il treno doveva fermarsi proprio a CAstellavazzo (era l'11138).
Altro investimento nell ostesso punto ha rigurdato un camion carico di legname nei primi anni '50.Se mi viene in mente altro aggiornerò con tempismo.
Ciao.

Messaggio da **MattiaC** » dom lug 04, 2004 10:58

Argomento macabro che mia ha sempre stuzzicato perchè in rete non c'e alcuna notizia..grazie per le prox informazioni...

Saif · Messaggio da **Saif** » dom lug 04, 2004 13:03

Io mi ricordo, come ho già detto a qualcuno, dei deragliamenti. C' erano delle belle foto sull' Amico del Popolo con le MDVC di traverso sui binari. Non so pù, però che anno era. So che era un periodo in cui questi avvenimenti erano piuttosto frequenti.

Federico · Messaggio da **Federico** » dom lug 04, 2004 20:40

E' vero Saif,

non mi ricordo chi me ne aveva parlato, ma comunque avevo sentito anch'io di due svii abbast. ravvicinati nel tempo. Che siano stati negli anni 75-79?

Sani

Messaggio da **MattiaC** » lun lug 05, 2004 9:46

Mi sa improbabile '75 / '79 se erano MDVC magari primi '80....

xxx · Messaggio da **xxx** » lun lug 05, 2004 16:43

Un concoglio mdvc è deragliato a Castellavazzo, conosco gente che era all'interno delle carrozze; si trattave dei primi invii di questi mezzi.
Ciao.

Saif · Messaggio da **Saif** » gio lug 08, 2004 12:57

I deragliamenti di cui parlo io erano dei primi anni '90. Mi sono rimasti impressi perchè (e non ditemi che parlo sempre di politica) mi sembra che in quello stesso periodo fosse salito Bossi a Belluno.

Saif · Messaggio da **Saif** » mar ago 31, 2004 18:03

Da buon appassionato di storia mi sono informato sui deragliamenti, ed ho raccolto informazione su due di questi fatti. Il primo riguardo il deragliamento du una 668 in galleria (ho già dimanticato quale) causa l' usura del binario, che deve essere ancora conservato, mi hanno detto, al dormitorio dei ferrovieri di BL, e la colpa fu data al capotecnico, anche se in realtà l' usura rientrava ancora nei parametri ammessi. Il secondo di una MDVC, avvenne quasi a treno fermo, in quanto stava attraversando un punto in cui c' erano dei lavori e il binario provvisorio, in curva, non aveva la sopraelevazione. Nel punto di raccordo tra la parte di sopraelevazione rimasta e tratto provvisorio, un carrello non riuscì ad adattarsi e deragliò, causando di fatto l'arresto del treno che, come detto, procedeva già molto lentamente. Spero di essere stato esaustivo.