Biglietti d'epoca
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Biglietti d'epoca
Un aspetto, se vogliamo secondario, che qui non abbiamo mai considerato, è quello dell’evoluzione dei biglietti ferroviari. Niente a che vedere coi vecchi rotabili, ma anche i biglietti datati, almeno in me, suscitano una certa curiosità. Inserisco la scansione di due titoli di viaggio bellunesi che ho trovato in un cassetto, rispettivamente del 1995 e 1997; relativamente recenti, quindi, ma guardate quanto diversi sono da quelli di oggi, specialmente per quel che riguarda il primo.
Che belli!
Il secondo è più o meno paragonabile a quelli del giorno d'oggi, ma il primo è davvero diverso! Riportava perfini stampata "a priori" il luogo di emissione... oggi non è davvero così! Le economie di scala fanno anche questo...
Complimenti per la scansione, se ne avete altri, postate! Io sono purtroppo sprovvisto...
A presto!
Sebastiano
Il secondo è più o meno paragonabile a quelli del giorno d'oggi, ma il primo è davvero diverso! Riportava perfini stampata "a priori" il luogo di emissione... oggi non è davvero così! Le economie di scala fanno anche questo...
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Ciao a tutti, ho scoperto di avere in casa una vecchia collezione di biglietti ferroviari appartenuta a mio padre in un'epoca in cui viaggiava parecchio.
Ce ne sono di piuttosto interessanti, sia a livello nazionale (biglietti chilometrici da 3000 km, biglietti circolari...) sia soprattutto a livello locale: eccone un assaggio.
Ce ne sono di piuttosto interessanti, sia a livello nazionale (biglietti chilometrici da 3000 km, biglietti circolari...) sia soprattutto a livello locale: eccone un assaggio.
Trenitaliæ Celere Regionale MMDCCIV Veronam Portam Novam hora tertia a quarta decima via ferrata profecturum est. Mestre, Patavio, Vicetia, Sancto Bonifatio, Verona Porta Episcopo consistit. Cave! Abeundum flava linea est.
Che belli quei talloncini di cartone, di colore diverso in base a tipo di biglietto e di treno. In biglietteria a Feltre avevano una specie di armadio con i biglietti già stampati per la destinazioni più frequenti. Per stazioni non disponibili, il bigliettaio compilava a mano il documento.
Le stazioni più importanti invece avevano una specie di pantografo manovrato dal bigliettaio su un quadro con i nomi delle stazioni: quando il centro delle aste verticale e orizzontale inquadrava il nome voluto, il bigliettaio premeva una maniglia e la macchina stampava il biglietto, sempre il talloncino di cartone. Quelli di Aln mi sembrano tutti del primo tipo.
E che bel clac quando il controllore lo bucava!
Le stazioni più importanti invece avevano una specie di pantografo manovrato dal bigliettaio su un quadro con i nomi delle stazioni: quando il centro delle aste verticale e orizzontale inquadrava il nome voluto, il bigliettaio premeva una maniglia e la macchina stampava il biglietto, sempre il talloncino di cartone. Quelli di Aln mi sembrano tutti del primo tipo.
E che bel clac quando il controllore lo bucava!
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Riporto qui e cancello i topic doppio.
Daniele Dorigo, Gio Ago 09, 2007, 19:31 ha scritto:I biglietti in cartoncino... che nostalgia... ne conservo qualcuno molto gelosamente... altri tempi, altre ferrovie, altre emozioni...
Freccia della Laguna, Gio Ago 09, 2007, 21:28 ha scritto:...Sottocastello Tai...
...e polka polka polka / e polka la misera, / de zente ghe nè tanta, / anca de zente seria / che sa la diferenza / che lè tra l far e l dir, / ghe nè chi inveze sa / po-co tra far e molto tra dir!
...e occhio all'assonanza con contraffare e tradire.
...e occhio all'assonanza con contraffare e tradire.
Re: Biglietti d'epoca
il primo si, ma il secondo, a parte il disegno del tagliando, è durato fino a 2 anni fa come "schema dei dati"Saif ha scritto:ma guardate quanto diversi sono da quelli di oggi