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Susegana - Montebelluna

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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi Biagio il mar lug 21, 2015 22:55

samuele89 ha scritto:Il piano schematico che ho di Feltre purtroppo è più recente, penso sia degli anni '60.


Mi andrebbe benissimo, perché in quegli anni ero di casa in stazione!
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi robi il mer lug 22, 2015 11:09

Di che altri piani schematici dispone questo tuo contatto?
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi cedro il mar ago 25, 2015 14:55

Buongiorno, io ho qualche planimetria e/o piano schematico della zona...

Se le interessa qualcosa in particolare mi faccia sapere che nel caso posso mandarglielo...

Qualcosa l'ho già pubblicato qua:

http://www.forum-duegieditrice.com/view ... 20&t=64192

Colgo l'occasione per presentarmi...:
mi chiamo Andrea Mozzoni e abito a Treviso dove sono nato nel (ormai lontano) 1964
Ho sempre avuto la passione per le macchine a vapore e di conseguenza per la ferrovia... ...che fu!
Magari conosco anche qualcuno di voi, ma già faccio fatica ad associare i nomi alle facce... ...figuriamoci i nickname...
Ciao
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi starlight il lun lug 18, 2016 10:06

Leggevo ieri sul giornale che tra Montebelluna e Nervesa la linea verrà trasformata in ciclabile.
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi starlight il ven set 30, 2016 10:56

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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi starlight il ven mag 18, 2018 10:04

La conversione in ciclabile sta diventando realtà, ma c'è di più: l'intenzione è quella di preservare anche l'armamento, ove ancora presente, a ricordo della Grande Guerra. So che la cosa potrebbe stridere con la sacralità della cosa, ma non potrebbe essere un'occasione per farci un Velorail?

http://www.oggitreviso.it/ex-linea-ferr ... ogo-185157
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi aln il sab mag 19, 2018 9:09

Temo che l'Italia non sia un paese per Velorail: la nostra burocrazia e la nostra indole approfittatrice della burocrazia mi sembrano ostacoli duri da oltrepassare.
Confronto viaggiatori gen. 2015 - gen. 2016: linea BL-Conegliano +11,4%; linea BL-Calalzo +8,8%;
linee BL–TV/PD +1,7%, nonostante il controverso "cambio di Montebelluna" e i "profeti di sventura" secondo i quali nessuno avrebbe più preso il treno. #Sapevatelo!
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi starlight il lun mag 21, 2018 9:36

A dire il vero la nuova legge sulle ferrovie turistiche li contempla ma manca tutto l'ambaradan attuativo, quindi temo che tu abbia ragione :D
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi aln il mer mag 23, 2018 18:35

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Sarà presto disponibile questo libro sulla Susegana - Montebelluna.
Confronto viaggiatori gen. 2015 - gen. 2016: linea BL-Conegliano +11,4%; linea BL-Calalzo +8,8%;
linee BL–TV/PD +1,7%, nonostante il controverso "cambio di Montebelluna" e i "profeti di sventura" secondo i quali nessuno avrebbe più preso il treno. #Sapevatelo!
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Re: Susegana - Montebelluna

Messaggiodi aln il mer giu 06, 2018 20:12

Questo libro sarà presentato giovedì 14 giugno alle ore 20.30 nell'auditorium della biblioteca di Montebelluna.

Il libro, di 180 pagine, descrive dettagliatamente la storia della ferrovia, che collegava Montebelluna con Susegana, nata per scopi militari durante la Grande Guerra e pesantemente coinvolta nei combattimenti tra l’Esercito Italiano e quello Austroungarico, avutisi durante la nota “Battaglia del Solstizio”, di cui in questi giorni ricorre il centenario.
L’idea è nata in un forum specializzato sull’argomento ferroviario, ed ha riunito gli amici Andrea Baldanello, Andrea Mozzoni e Luigi Voltan, appassionati di ferrovie ed affascinati dalle poche notizie che si conoscevano su questa linea veneta.
Questi hanno reperito una cospicua ed interessante documentazione storica e tecnica che ha permesso loro di ricostruire le vicissitudini e le caratteristiche della linea pedemontelliana, nota anche come “linea della Fonda”.
Nel libro il lettore troverà uno studio degli eventi socio-politici e dei provvedimenti legislativi che hanno preceduto la realizzazione della ferrovia, un profilo accurato del progettista, un’indagine tecnica della linea e degli interventi ed adeguamenti tecnici, che sono stati effettuati negli anni, dall’apertura alla sua soppressione. Vi è poi l’analisi del traffico ferroviario che in oltre mezzo secolo ha caratterizzato questa relazione ferroviaria, ed un intero reportage fotografico che ne illustra lo stato attuale, dato che la sede è in corso di trasformazione in pista ciclabile e percorso della memoria sui luoghi del primo conflitto mondiale, per i numerosi elementi tuttora presenti riferiti a quel tempo. Dopo i primi disboscamenti effettuati dal Consorzio del Bosco Montello infatti, sono emersi alcuni reperti di particolare interesse, come ad esempio una rotaia laminata nel 1878 presso una acciaieria inglese.
Chiude l’opera un agile glossario che aiuta il lettore eventualmente poco esperto di temi ferroviari a comprendere la terminologia tecnica presente nel testo.
Il libro ha riscosso l’entusiasmo ed il patrocinio del Consorzio del Bosco Montello e dei Comuni ad esso appartenenti, quali Crocetta del Montello, Montebelluna, Volpago, Giavera e Nervesa, ma anche della Fondazione Storica delle Ferrovie dello Stato Italiane, sottolineato da una presentazione del suo Direttore Generale, l’ing. Luigi Cantamessa.
Comuniucato stampa
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