Feltre - Primolano (e altri progetti poco probabili)

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Freccia della Laguna
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Freccia della Laguna »

Il 31 marzo a Venezia convegno CIFI sull'argomento. Qualcuno partecipa?
Trenitaliæ Celere Regionale MMDCCIV Veronam Portam Novam hora tertia a quarta decima via ferrata profecturum est. Mestre, Patavio, Vicetia, Sancto Bonifatio, Verona Porta Episcopo consistit. Cave! Abeundum flava linea est.
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Antonio La Quaglia
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Antonio La Quaglia »

Ancora non lo so, eventualmente mando Beppa! Sembra che tra lei e Pupolin ci sia stata una certa simpatia in passato, potrebbe esserci anche un ritorno di fiamma... :wink:
Con l'avvento dell'elettrificazione, i treni parvero fuggire ancor più veloci da Piovarolo, e poi, che gusto c'era con quelle due povere corse dell'accellerato, dalle quali, oltretutto, non scendeva mai nessuno...
ETR1000
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da ETR1000 »

Buongiorno a tutti, qualcuno sa dove sia possibile visionare l'ipotesi di tracciato della futuribile Feltre-Primolano?
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Biagio
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Biagio »

Questo il link postato a pag. 132 della Rassegna stampa
https://www.dropbox.com/s/3fby05w8ru8c8 ... 7.pdf?dl=0
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aln
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da aln »

Il Giornale di Vicenza, 30 aprile 2016 ha scritto:Una linea ferroviaria tra Primolano e Feltre
Si muovono i primi passi

Un treno da Primolano e Feltre. Non c’è solo l’elettrificazione della tratta Bassano-Trento nelle richieste avanzate dalla Provincia autonoma di Trento a Rete ferroviaria italiana, all’interno dell’accordo quadro stipulato nei giorni scorsi. Ma ci saranno anche i dettagli di un progetto, a dir poco suggestivo, che contempla una nuova tratta su rotaia verso il Bellunese.
Secondo quanto annunciato da Rfi, il progetto di massima, insieme allo studio di fattibilità con stima dei costi, vantaggi e impatto ambientale, sarà sul tavolo della Giunta trentina entro la fine del 2017.
Questa idea, a dire il vero, non è nuova. Un primo studio di fattibilità - l’unico esistente - è stato realizzato nel ’99, su commissione dell’allora Giunta di Feltre, ad Alberto Baccega, Ugo Cappelletti e Bruno Salvi, per un costo di 45 milioni delle vecchie lire. Quel progetto però è sempre rimasto nei cassetti, anche, usando le parole del consigliere comunale feltrino Riccardo Sartor, «la realizzazione della nuova ferrovia sarebbe in grado di dare nuova e fondamentale linfa all’Anello ferroviario delle Dolomiti, tra Valsugana, Val d’Adige, Pusteria e Cadore, permettendo così collegamenti strategici su tre province: Vicenza, Belluno e Trento».
Una proposta di recupero del progetto è stata lanciata lo scorso febbraio dal Movimento 5 Stelle al Comune di Feltre. Attraverso una mozione, i pentastellati feltrini hanno chiesto che l’Amministrazione comunale si facesse promotrice dell’opera. Sartor, affiancato dal deputato Federico d’Incà, ieri ha ribadito le motivazioni per cui è importante questo collegamento.
«A febbraio si poteva supporre di poter reperire i fondi necessari solo attraverso bandi europei, ma ora c’è una possibilità in più, che non va sprecata - commenta Sartor -. La Feltre-Primolano aumenterebbe il flusso di viaggiatori per tutto l’anno, rendendo agevole ed economica la mobilità di tutte le categorie di viaggiatori e fornendo nuove possibilità a studenti e lavoratori».
Il tracciato pensato nel ’99 richiederebbe solo qualche modifica: è ancora oggi una soluzione fattibile. La nuova linea, lunga 18 km, partirebbe dalla rimessa di Primolano per raggiungere Feltre anche attraverso un tratto in galleria, passando in prossimità del lago del Corlo. Lo studio di fattibilità realizzato nel ’99 prevedeva un investimento di 173 miliardi di lire. L’importo, oggi, sfiora i 150 milioni di euro.
L'interesse dimostrato dalla Provincia di Trento è fondamentale per arrivare a una progettazione puntuale del tracciato e al reperimento delle risorse necessarie.
Sharklet
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Sharklet »

6.47 p. Belluno
6.58 a. Sedico
7.03 p. Sedico
7.09 p. S. Giustina
7.16 p. Busche
7.24 p. Feltre (coinc. per Padova? Nel caso 7.40)
7.42 p. Primolano (coinc. 7.38 da Trento, limitata a Primolano), (coinc. 7.58 per Trento)
7.47 a. Cismon del Grappa
7.51 p. Cismon del Grappa
7.56 p. S. Marino
8.02 p. Carpanè-Valstagna
8.06 p. S. Nazàrio
8.09 p. Solagna
8.16 a. Bassano (coinc. 8.23 per Venezia, che sarebbe gradita al sito TI per proporti un BL-VE a 11 euro)
8.20 p. Bassano
8.27 p. Rosà
8.37 a. Cittadella
8.39 p. Cittadella
9.00 a. Vicenza

Coincidenze e incroci inclusi, 2 13' non è molto allentante, in auto viene mezz'ora in meno... C'è qualche errore?
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aln
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da aln »

Belluno - Venezia via Feltre - Primolano - Bassano con un cambio? :shock:
STEFANO240566
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da STEFANO240566 »

Sharklet ha scritto:6.47 p. Belluno
6.58 a. Sedico
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7.09 p. S. Giustina
7.16 p. Busche
7.24 p. Feltre (coinc. per Padova? Nel caso 7.40)
7.42 p. Primolano (coinc. 7.38 da Trento, limitata a Primolano), (coinc. 7.58 per Trento)
7.47 a. Cismon del Grappa
7.51 p. Cismon del Grappa
7.56 p. S. Marino
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8.16 a. Bassano (coinc. 8.23 per Venezia, che sarebbe gradita al sito TI per proporti un BL-VE a 11 euro)
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8.39 p. Cittadella
9.00 a. Vicenza

Coincidenze e incroci inclusi, 2 13' non è molto allentante, in auto viene mezz'ora in meno... C'è qualche errore?
Non vedo errori Sharklet. La ferrovia sconta il dover passare per Cittadella, mentre la tratta stradale BASSANO-VICENZA è su una direttrice relativamente veloce (se consideriamo il perccorrere la SR "Gasparona" da Bivio per Marostica/Sandrigo sino alla rotatoria "BReganze" per poi buttarsi in Autostrada sino a Vicenza Est).
Se consideri però la durata del viaggio da centro città a centro città -fatto salvo orari antelucani o di "morbida" - secondo me il treno risulterebbe ancora competitivo (se non altro per la salute psicofisica di chi altrimenti guida in mezzo a semafori e cantieri vari, percorrendo la Valsugana che nel tratto Primolano-S Nazario assomiglia più ad una sterrata nel Kazakhstan più remoto che ad una Statale degna di tale nome, oltre all'annosa questione parcheggi nelle città). Uscendo a VI-EST, infatti, i chilometri da percorrere e semafori da passare prima di arrivare al centro di Vicenza sono parecchi...
Altro punto a favore in aggiunta è la "quasi naturale" predilezione dei Vicentini/Bassanesi per il basso Bellunese, che ragioni storiche e varie secondo me favorirebbero non poco anche la mobilità SUD-NORD.
S14_ZürichHB
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da S14_ZürichHB »

Non so se sono nel thread corretto...Anyway, sono appena rientrato dall'ufficio e come al solito ho guardato Südtirol Heute, il telegiornale regionale su ORF2. Bene - volete sapere la notizia in primo piano? La ferrovia delle Dolomiti. Oggi a Vahrn è stato presentato il progetto della linea dal lato sudtirolese. Ebbene, il tracciato sarà di 83 Km, partirà da Bolzano e arriverà a Cortina passando per Corvara/Ladinia. Niente Pusteria quindi. Presenti il vicemininistro ai trasporti, Mussner e Perathoner. Linea a binario unico, costo sui EUR 1,6 Mia, percorrenza sulle 2:15 h e con un plafond d'utenza (pendolari e turisti) stimato sui 600'000 passeggeri annui.

Domani vi aggiungo il link - per quelli più ferrati in tedesco.

Saluti da Zurigo :)
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Stazione per l'Alpago
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Stazione per l'Alpago »

600.000? Alla faccia!
In Italia ci sono due tipi di matti: quelli che si credono Napoleone e quelli che vogliono risanare le Ferrovie dello Stato (G. Andreotti)
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Freccia della Laguna
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Freccia della Laguna »

Via Canazei o via Ortisei?
Trenitaliæ Celere Regionale MMDCCIV Veronam Portam Novam hora tertia a quarta decima via ferrata profecturum est. Mestre, Patavio, Vicetia, Sancto Bonifatio, Verona Porta Episcopo consistit. Cave! Abeundum flava linea est.
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aln
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da aln »

Continuiamo di là, questa discussione invece è più per le sparate fantaferroviarie. :wink:
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Biagio
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Biagio »

Scusate l'ignoranza, ma elo che Ladinia?
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aln
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da aln »

...dove dicono vivano i Ladini. In questo caso è la Val Badia, ma restando nel settore dolomitico ci starebbero pure Gardeina (Val Gardena), Fascia (Val di Fassa), Fodom (Livinallongo) e Anpezo (Cortina), in totale cinque valli.
Blitz
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Re: Fantaferrovia: nuova ferrovia/treno/anello delle Dolomiti

Messaggio da Blitz »

aln ha scritto:...dove dicono vivano i Ladini.
Non è dove dicono vivano, ma dove vivono e stop 8.)

https://it.wikipedia.org/wiki/Ladinia

Popolo a cui prima gli austriaci con la germanizzazione forzata (un tempo era ladina anche tutta la Val Venosta), poi il fascismo con l' italianizzazione forzata (e lo smembramento dei Ladini tra le province di Trento, Belluno e Bolzano) hanno cercato di togliere l' identità, ma fortunatamente non ci sono riusciti.

Non so per quanto riguardi il bellunese, me nelle aree trentine e altoatesine il Ladino è lingua ufficiale e anche la RAI ha un apposito canale https://it.wikipedia.org/wiki/Rai_Ladinia
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