Nuove elettrificazioni in arrivo

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starlight
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da starlight »

Ma la Castelfranco Montebelluna non dovrebbe essere la priorità delle priorità?
Cioè, che senso ha elettrificare prima tra Bassano e Cittadella quando comunque resterà a lungo il "buco" tra Cittadella e Camposampiero?
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aln
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da aln »

Perché mai il "buco" dovrebbe restare "a lungo"? Disfattismo?
:wink:
Dovessero passare putacaso sei mesi, non griderei mica allo scandalo. Se hanno deciso per organizzare i lavori in quell'ordine, comunque da verificare sul campo, immagino che siano state fatte tutte le valutazioni del caso.
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Biagio
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Biagio »

Elettrificata la Bassano - Cittadella, potranno programmare dei Frecciarossa Bassano - Milano - Torino...
Scherzi a parte, sarebbero collegate Bassano e Vicenza, ma il traffico passeggeri fra le due città è pressoché nullo.
Sharklet
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Sharklet »

Abbiamo una scaletta riepilogativa delle tempistiche? Che non siano gli slogan Cortina 2021
starlight
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da starlight »

Pensavo che la priorità fosse di togliere il materiale termico tra Monte e Padova. Comunque, come dice aln, se hanno calendarizzato così, avranno i loro motivi.
Quanto al collegamento diretto tra Bassano e Vicenza, non sapevo che il traffico tra le due città fosse nullo. Pensavo anzi che fosse considerevole, ma non conosco la zona.
Per quanto riguarda Vittorio si sa nulla sull'inizio dei lavori?
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aln
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da aln »

Condivido che la Castelfranco - Montebelluna è la priorità, ma si può capire facilmente che qui i lavori saranno più articolati da richiedere altre tempistiche. Una scaletta non ce l'ho, ma penso addirittura che si potrebbero concretizzare le cosiddette "tre elettrificazioni facili" ancor prima di avere l'effettiva disponibilità di materiale rotabile a trazione elettrica moderno. Mi sembra che basti il solo fatto che il primo cantiere è già stato aperto per andare al di là degli slogan da Cortina 2021, evento (ancora incerto) ricollegabile più all'elettrificazione Vittorio - Belluno - Montebelluna che alle altre elettrificazioni. Comunque RFI ha materialmente dato i primi colpi di pala e piccone prima di ANAS per la Statale d'Alemagna.
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Biagio
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Biagio »

starlight ha scritto:Tra Bassano e Vicenza, non sapevo che il traffico fosse nullo. Pensavo anzi che fosse considerevole, ma non conosco la zona
Bassano ha sempre guardato Padova e Venezia e guardacaso ha due linee ferroviarie con la due città e nessun collegamento con Vicenza, pur essendoci la linea, via CIttadella. Non vale nemmeno il fatto che Vicenza sia il capoluogo di provincia: Bassano ha sempre avuto succursali degli uffici provinciali, delle associazioni ed enti, quindi pochissimi hanno bisogno di andare a Vicenza. Un bidone glielo ha tirato Roma, chiudendo il tribunale appena restaurato (qualche milioncino buttato via). E Bassano non ha mai sopportato l'idea di essere provincia di Vicenza. Ha provato in tutti i modi a diventare capoluogo di provincia, anche allargandosi verso PD TV e BL, ma quando stava per farcela a Roma hanno detto: basta nuove province.
Con l'elettrificazione fino a Cittadella potrebbero diventare interessanti corse Bassano - Vicenza, ma solo per far arrivare in fretta i bassanesi alla stazione berica e quindi ai treni per Milano.
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Freccia della Laguna
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Freccia della Laguna »

Corriere delle Alpi ha scritto:
Treni, l’anello basso non sarà elettrificato per i Mondiali 2021
di Paola Dall’Anese
10 gennaio 2018
L’amarezza dell’assessore veneto ai trasporti Elisa De Berti «Manca il progetto e servono 36 mesi per eseguire l’opera»
BELLUNO. L’elettrificazione ferroviaria dell’anello basso delle Dolomiti (Vittorio Veneto-Belluno-Feltre) non sarà pronta per i Mondiali di Cortina del 2021. A dirlo, a malincuore, è l’assessore regionale al Trasporto, Elisa De Berti: «La situazione è ferma all’anno scorso», commenta. «Come Regione avevamo chiesto a Rfi che la linea fosse elettrificata entro il 2020, per essere pronti per i Mondiali di sci. Sapevamo che, dal momento dello stanziamento delle risorse, erano necessari tre anni per vedere l’opera finita. In questo momento le risorse ci sono, purtroppo la progettazione è ancora alla fase delle valutazioni».

L’assessore tiene a precisare che «l’opera si farà, ne siamo certi, ma il problema è la tempistica che non ci permetterà di elettrificare pe ril 2021 la rete ferroviaria che da Vittorio Veneto sale in provincia di Belluno. Questo significa che gli elettrotreni, in arrivo in Veneto nel 2020, non potranno essere utilizzati da subito nella tratta bellunese. Ciò è un vero peccato, perché solo con l’elettrificazione sarà possibile eliminare la rottura di carico a Montebelluna e garantire treni diretti da Belluno a Venezia e da Belluno a Padova. In poche parole, un servizio migliore per i bellunesi e i tanti turisti. Su questo punto mi ero impegnata qualche tempo fa, purtroppo non sarà così e non per colpa mia.

L’assessore De Berti fa una stima dei tempi: «Parlando con l’amministratore delegato di Rfi, Maurizio Gentile, è emerso che serve almeno un anno solo per la Valutazione di impatto ambientale (Via) di questi progetti, poi ci vogliono due anni per la loro realizzazione. Considerando che non c’è ad oggi un progetto pronto, risulta chiaro che l’appuntamento mondiale con Cortina verrà disatteso».

L’opera che sarà realizzata nei tempi previsti è l’elettrificazione delle tre tratte più corte: vale a dire quella da Conegliano a Vittorio Veneto, quella da Montebelluna a Castelfranco e quella da Cittadella a Camposampiero-Bassano del Grappa. «Queste tre linee sono in una fase avanzata di progettazione da parte di Rete ferroviaria italiana, per cui saranno attivate nel 2020. Costeranno 10 milioni di euro l’una, somma che è già stata stanziata».

Problemi potrebbero sorgere anche per la realizzazione del Treno delle Dolomiti, se i soggetti interessati non riusciranno a trovare un accordo. È per questo che Elisa De Berti chiederà un tavolo di confronto per la primavera con il nuovo Governo nazionale e la Provincia autonoma di Bolzano: «Voglio capire se, da parte di tutti i soggetti interessati, c’è la volontà di andare avanti con questa opera. Prima di procedere con la progettazione vera e propria bisogna fare un’analisi tecnica, analisi per la quale sono necessari dei soldi. Noi avevamo proposto alla Provincia di Belluno di utilizzare parte dei 200 mila euro del protocollo di intesa che si doveva firmare a tale scopo, ma ancora non abbiamo avuto risposta. Comunque sia, prima di fare qualsiasi passo e di spendere dei soldi è necessario che tutti i soggetti coinvolti credano a quest’opera». Un’opera di cui si parla da anni e per la quale nel 2017 sono stati presentati due studi preliminari ai sindaci bellunesi, sindaci che alla fine hanno optato per un terzo piano, nato dal compromesso tra i due originari.
Trenitaliæ Celere Regionale MMDCCIV Veronam Portam Novam hora tertia a quarta decima via ferrata profecturum est. Mestre, Patavio, Vicetia, Sancto Bonifatio, Verona Porta Episcopo consistit. Cave! Abeundum flava linea est.
fogliadibalestra
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da fogliadibalestra »

Uno spettacolo circense, ma da voltastomaco. :roll:
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aln
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da aln »

Qualcuno sa dirmi perché martedì esce quest'articolo e il giorno dopo, mercoledì, oggi, Zaia De Berti Delrio Mazzoncini e Iacono sottoscrivono il nuovo Contratto di Servizio valido fino al 2032?
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Biagio
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Biagio »

Ma Zaia non aveva detto: Basta Trenitalia?
Sharklet
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Sharklet »

Zaia ha detto tante cose... :mrgreen: infatti nel 2013 aveva detto "gara nel 2014", nel 2014 ha detto "gara nel 2015", nel 2015 ha detto "per ora prolunghiamo il contratto scaduto", nel 2017 ha detto "nuovo CdS fino al 2023 a Trenitalia" e nel 2018 ha detto "CdS in affidamento diretto fino al 2033"
Per me si è persa un'occasione dove veramente si poteva combinare qualcosa di buono.
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aln
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da aln »

Per cortesia qui parliamo di elettrificazioni. :wink:
Sharklet
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Sharklet »

Chissà se la de berti ha incontrato Gentile, e chissà cosa si sono detti... :roll:
Monte Pelmo
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Re: Nuove elettrificazioni in arrivo

Messaggio da Monte Pelmo »

https://www.google.it/amp/corrierealpi. ... 86110/amp/
Qui Padrin sembra insistere sull' elettrificazione fino a Calalzo...mah...
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