Ritardi, problemi, disservizi

Saif · Messaggio da **Saif** » ven set 29, 2006 6:26

Mercoledì: sciopero revocato, ma arrivato a Conegliano con l'11103 e atteso fino alle 9.45 l'arrivo del 2828, mi è stato comunicato dal capostazione che tutti i treni erano soppressi per sciopero, in tutte le direzioni; con l'autocorsa delle 10.25 sono riuscito fortunatamente a tornare a casa a Belluno, dopo aver ottenuto il rimborso della tratta non usufruita Conegliano-Udine.
Giovedì: secondo tentativo di raggiungere Udine, sperando andasse tutto bene, invece il 2828 è riuscito incredibilmente a maturare 40 minuti di ritardo. Morale: uscito di casa alle 6.40 per prendere la corriera, sono entrato in appartamento a Udine alle 12.10...

Daniele Dorigo · Messaggio da **Daniele Dorigo** » ven set 29, 2006 10:00

Scusa per il 2828 ma ero impossibilitato!!!

Messaggio da **aln** » ven ott 06, 2006 19:22

Il servizio sms2go oggi informava che l'11138 era soppresso tra Ponte nelle Alpi e Calalzo... sapete come mai? Per la non inconsueta mancanza di personale di bordo, pericoloso problema che si abbatte sulla Ponte - Calalzo e che si aggiunge alle nebbie aleggianti sulla Ponte - Vittorio.

Messaggio da **aln** » mar nov 14, 2006 19:39

Da quando c'è il viaggiatreno, credo che per le nostre linee questa sia la situazione più colorata! PL tra S. Giacomo di Veglia e Vittorio bloccati chiusi, e l' 11138 con un ritardo consistente già prima di Conegliano e che aumenta via via...
Soppressa l'ultima corsetta Conegliano - Vittorio - Conegliano.

Marino · Messaggio da **Marino** » mar nov 14, 2006 23:12

Posto anche qui lo stesso messaggio che ho inserito nel forum di TT.
I ritardi segnalati alle 19.30 sono stati dovuti a quanto riferito più sotto, sottolineato. Il ritardo accumulato fa pensare più ad un incidente, che peraltro non deve aver interessato i treni, piuttosto che al tempo di attraversamento in marcia a vista del P.L. aperto .

In questi giorni supplemento lavori nel tratto tra Conegliano e Vittorio Veneto consistenti nell'adeguamento dei tratti di binario interessante i passaggi a livello principali relativamente alla parte stradale: infatti vengono installati, al posto del tradizionale riempimento asfaltato una serie di elementi prefabbricati, sembrerebbe in gomma dura, evidentemente regolabili in modo da facilitare il passaggio degli autoveicoli.
Questi elementi sono stati installati al P.L. al km 6+851 (ex fermata di Colle Umberto) in località Menarè (casello 5), lo sono in corso al P.L. al km 3+305 (incrocio dei Gai) e lo saranno al km 10.531 (Cal de Livera).

Al passaggio a livello dei Gai è stato interrotto completamente il traffico automobilistico ed il tratto di binario interessato, circa ad occhio 40 metri, è stato preparato ieri fuori opera e messo in sito questa notte approfittando della mancanza di traffico notturno.

Questa sera invece, ore 19.26, rientrando dal lavoro, seguivo il regionale appena transitato ai Gai (la statale 51 affianca la ferrovia per alcuni chilometri) che rallentava vistosamente fino a fermarsi al passaggio a livello del km 6+851 dove effettivamente c'era la presenza di una autopattuglia con lampeggianti accesi: non ho capito se fosse a causa di un incidente al passaggio a livello o semplicemente a causa di un malfunzionamento delle semibarriere, dovuto probabilmente ai lavori, rimaste aperte: vedremo se la stampa domani riporterà il fatto.
Marino

Marino · Messaggio da **Marino** » mar nov 14, 2006 23:28

The Boss ha scritto:il ponte sul meschio..(quello dei 12 archi) non credo faccia nemmeno il 10 °/oo però andando in su la linea mi pare impenni abbastaza vistosamente tipo al 15 o piu °/oo..cmq non è una buona scusante per la 445...povera bestia...

Il ponte dei 12 archi ha una pendenza del 15,014 per mille ed è alla fine della livelletta di 1925,15 metri con la stessa pendenza che si estende dalla progressiva chilometrica 14+908,79 alla 16+833,94 (praticamente il casello diroccato) da cui inizia la livelletta di metri 781,61 al 23,7 per mille.

Oops, scusate, non mi sono accorto che erano già stati comunicati i dati corretti!!

Marino

Messaggio da **aln** » mer nov 15, 2006 21:02

Dei lavori al PL del km 9 (Via Cal de Livera a San Giacomo di Veglia) era stata data notizia in rassegna stampa. Stasera sono andato a vedere i lavori. E' stato asportato l'asfalto dal binario: è emerso un tratto di circa 7 metri con le traverse in legno e le controrotaie con le estremità smussate evidentemente per non danneggiare gli pneumatici perchè da meno di dieci anni l'attraversamento a raso è stato ampliato di 1,5 / 2 metri su ciascun lato. A lato del PL è stato già preparato uno spezzone di binario di circa 20 metri con treverse in CAP e attacchi pandrol, che verrà sostituito in una delle prossime IPO. Ad oggi nessun rallentamento in linea.
In questi giorni si sta sistemando un po' ovunque il binario tra Soffratta e il Bivio Cervada, sostituendo qualche rotaia, scaricando nuovo pietrisco, rifacendo il livello del binario.

Saif · Messaggio da **Saif** » mar gen 23, 2007 18:18

Ho saputo di striscio di un treno piantato ieri o l'altro ieri sulla linea del Fadalto, che ha provocato ritardi a catena ad altri due convogli della medesima linea; il Gazzettino non mi sembra ne parli, del buon Corriere purtroppo sono sprovvisto..

Messaggio da **aln** » mar gen 23, 2007 18:38

...di treni piantati in linea sul Fadalto non ne so nulla, ma ammetto che la cosa può essermi tranquillamente sfuggita.

Tuttavia ho letto del casino sulla Venezia - Udine di ieri mattina, per un dispari effettuato con materiale "Vivalto" piantato a Mogliano. Certamente si sono avute ripercussioni alla circolazione anche sui nostri binari.

...intanto oggi lo 11138 è soppresso tra Ponte e Calalzo probabilmente per la non infrequente mancanza di personale di condotta. Di conseguenza è soppresso pure lo 11149.

Saluti!

Saif · Messaggio da **Saif** » sab apr 28, 2007 14:01

Ieri l'11136 è partito da Padova con oltre 40 minuti di ritardo per mancato avviamento del 445 titolare.

Il 5000 e rotti che ho preso io da Conegliano per Belluno delle 12.31 aveva funzionante solo la 668 di coda che, con l'aria condizionata spenta, se l'è cavata abbastanza bene su per il Fadalto...

Messaggio da **aln** » sab apr 28, 2007 15:10

Due 668 con due motori spenti e due attivi?

Però!

Altra segnalazione: ieri l' 11138 aveva il suo puntuale e abituale ritardo di una decina di minuti come del resto ogni venerdì.

Messaggio da **aln** » mar mag 15, 2007 20:17

Ultimora: il treno 11146, che aveva viaggiato sostanzialmente in orario, ha effettuato una fermata a Vittorio Veneto di 25-30 minuti. Non so cosa sia accaduto: un acquazzone e un temporale non troppo forte paralizzano i PL ma di solito si rimedia con una marcia a vista. L'avvenuta e prolungata chiusura dei due PL di stazione protetti dal segnale di partenza escluderebbero questa ipotesi.

k b 3 · Messaggio da **k b 3** » mer mag 16, 2007 18:01

aln ha scritto:Due 668 con due motori spenti e due attivi? Però!

Anche tre spenti e uno attivo... provato di persona su una corsetta Conegliano-Vittorio!

Da Soffratta in poi a passo d'uomo, e meno male che la protezione di Vittorio era gialla!

Ciao

Enrico

Saif · Messaggio da **Saif** » dom mag 27, 2007 19:11

Oggi i treni 11135 e 11137 sono stati soppressi, e uno dei due convogli sostava sul tronchino di Belluno (ora di tronchini ce n'è più d'uno ma credo ci siamo capiti), mentre per l'11144 Padova-Calalzo sui monitor non erano segnalati problemi, qualcuno me lo sa spiegare? E' per quei lavori di cui si parlava?

e550 · Messaggio da **e550** » lun lug 09, 2007 21:49

Questa sera ritardi di 35 minuti abbondanti per l'11146 Venezia - Belluno, e di altrettanti per l'11144 Padova - Calalzo, visti a Ponte nelle Alpi alle 22.25 ancora in stazione.
E l'11149 che fine ha fatto, non è presente su Viaggiatreno.
Soppresso?
Sempre da viaggiatreno mi dà ritardi mostruosi di oltre 100 minuti sulla Udine - Venezia.