Orario Cadenzato - 2013

[tradotta]

A proposito del serale Pd-montebl:
- intraviste tre persone...
- stasera, 25/5, era svolto da una tripletta di .3100
- domani il vuoti sarà da treviso a montebl diretto via postioma!

[marco1114]

Avrei delle riflessioni senza pretesa di verità da condividere.

Io sarei davvero curioso di vedere quanto carica il serale PD-Mtb. Mi viene da ridere pensando che l'ultimo RV VE-BO, che caricava discretamente quelle poche volte che l'ho preso, parta da Santa Lucia alle ore 19.42 (Padova 20.10) e non ci sono altre soluzioni nemmeno con l'AV! E se proprio vogliamo rimanere nei confini regionali l'ultimo VE-RO, sempre RV, parte sempre da Santa Lucia alle 21.42 (Padova 22.10). Su una tratta un pelo più trafficata facciamo fatica a far partire treni oltre le 22 mentre su una linea secondaria e con un bacino d'utenza molto più ristretto insistiamo a far partire treni quasi alle 23?? Cioè su Cittadella-Bassano, che sono zone più popolose di Castelfranco-Montebelluna, l'ultimo collegamento da Padova è alle 20.21 con autobus!

Se poi il problema è di chi da Roma deve rientrare a orario tardo allora si prova a risolvere spostando il FA no-stop, invece che alle 17.25, alle 18.25, arrivi alle 21.17 a Padova e becchi il 21.29 per (addirittura!) Belluno, e magari un nuovo treno per Bassano (coi soldi dell'attuale PD-Mtb) utilizzando magari la traccia di un TV, quindi 21.46, e poi una traccia scadenzata a nord di Camposampiero, tanto incroci non ce ne sono. Entrambi i regionali ovviamente aspettano in caso di ritardo del freccia.

Magari in questo modo è più facile che ai capolinea il numero di passeggeri in arrivo salga.

[robi]

Devo confermare e smentire le parole di marco...confermo che certi servizi serali nel nodo di padova andrebbero migliorati ed integrati...un nodo come padova non può cominciare a chiudere i battenti prima delle 22...un minimo di servizio in piú anche scadenzato è necessario...x quel che mi riguarda da vicino il fatto che l'ultimo treno per bassano parta alle 19,16 è deleterio considerando il fatto che la corriera delle 20.21 carica parecchio...inoltre il materiale di quel treno il giorno sucessivo sarebbe utile x permettere un arrivo a padova prima delle 7,45 ai pendolari del cittadellese...non sono invece daccordo discorso dell'inutilità del montebelluna....con il vecchio orario tornando la sera da bologna il 5888 era molto utile e caricava almeno 30/40 persone molte delle quali scendevano a camposampiero...se il resto scendeva a castelfranco si capisce il motivo x cui si vedesse poca gente a belluno...quindi x rendere veramente utile quel treno dovrebbero sistemare le coincidenze a padova,trasformarlo in padova treviso cosi da risparmiarsi una tratta non reditizia e un invio a vuoto...il giorno seguente invio su montebelluna e poi mon-padova che lavora bene in quanto copre un buco e fa coincidenza con il belluno- venezia...

[barazzuol]

domani il vuoti sarà da treviso a montebl diretto via postioma!

Immagino sarà stato con ALn come il giorno prima. Il giro via Casteo serve a evitare di triangolare i navettoni che hanno la macchina lato Padova.

[Diskro]

Nessuna miglioria al mattino per la Venezia-Calalzo.Ben 5 ore tra le 7:31 e le 12:31 senza una corsa decente.Addirittura per andare a Belluno bisognerebbe prima andare a Padova e trenitalia consiglia pure di prendere la Freccia...

[aln]

In teoria non cambia più nulla fino almeno a dicembre. Ma c'è sempre il rischio delle "peggiorìe".

[Antonio La Quaglia]

Be quiet, my brother, do not port sfiga!
Niente peggiorie, per favore, non ditelo nemmeno, altrimenti mi butto sotto il treno, ma quale treno, visto che a Piovarolo non ce ne sono? Beppa, tu comunque ogni tanto chiudi il passaggio a livello, che non si sa mai. Ma la frana del Fadalto ha investito la fagiana o una quaglia è finita sotto il treno?
Boh