Parco macchine: facciamo il punto

[Freccia della Laguna]

Le D445 usate con i merci in piemonte (al posto delle D345) sono quelle di prima serie, perlopiù non atte al servizio navetta, che sono risultate in esubero nei depositi di Taranto e Reggio Calabria in quanto precedentemente assegnate alla PAX che non svolge più servizi a TD lungo la Jonica.

Ovviamente ogni deposito (Torino, Cremona, Treviso, Siena, Taranto, Cagliari) ha assegnate più macchine di quelle che circolano in turno, e così i conti tornano, però comunque - contando la decina di macchine per soccorso AV - in servizio effettivo non ce ne sono nello stesso momento più che la metà... è un dato che fa riflettere. Si tenga presente, inoltre, che delle 76 carrozze semipilota MDVC atte a pilotare le macchine diesel alcune sono già state trasformate per la TE e penso che faranno tutte questa fine quando le D445 saranno ritirate definitivamente dal servizio, immagino non più tardi del 2020.

[robi]

neh ho visto sia sul chignolo, sul sannazzaro e sull'acerra macchine di 3 serie..per quanto rigurda il resto non posso che darti ragione..a treviso certe macchine non si vedono più per mesi, poi finalmente ricompaiono, ma ne scompaiono delle altre...come ho già scritto negli ultimi mesi diversi mezzi stanno fermi una vita in deposito, mentre fino a qualche anno fa, in certi momenti a in deposito non si vedeva nulla di fermo...ma sono convinto che non solo spariranno le 445 ma pure le 18xx, a breve e poco dopo pure le 12xx se vanno a vanti di sto passo...

allora le possibilità sono tre:

1- si decidono a sistemare e utilizzare funzionalmente i mezzi che hanno in modo da non buttare nel cesso mezzi ancora utili (possibilità più improbabile)

2-decidono di aquistare treni nuovi così possono mettere in attto qualche combina tra manager e far guadagnare un botto alle aziende private x dei treni sicuramente di merda (possibilità intermedia)

3-vado subito a comperarmi una tuta da ciclista e un'ottima mountanbike e vengo trovarvi in biciletta sulla nuova ciclopedonale castelfranco-calalzo, non prima di avermi sufficentemente allenato sulla ciclovia camposampiero-bassano,casarsa-portogruaro, sacile-gemona, treviso-montebelluna, conegliano ponte e tutte quelle che verranno costruite magari sperperando un sostanzioso contributo europeo...(possibilità più plausibile)

[Freccia della Laguna]

Non dimentichiamo che ieri scadeva il bando per l'acquisto, fra l'altro, di 40 nuovi convogli diesel da parte di Trenitalia. A breve dovremmo sapere chi ha vinto e di che treni si tratterà.

Quanto alle sorti del diesel...

Trenitalia vuole eliminare progressivamente il materiale ordinario e questo si sa. Nuovi treni diesel dovrebbero perciò, in teoria, essere ben più capienti dei Minuetti per coprire la fetta di servizi a forte domanda. In Sardegna, poi, si aspettano i nuovi pendolini, che essendo omologati per la circolazione su RFI non mi dispiacerebbe vedere anche altrove. Le 1800, se guardiamo ai 40 anni di servizio oltre i quali sono state radiate le ALn delle serie precedenti, sono giunte a questo limite; sono assegnate a Cremona e Benevento, solo che mentre Cremona può facilmente sostituirle con le 1000 in esubero da Lecco (fino all'acquisto di treni nuovi, cosa di cui la Regione Lombardia si è dimostrata capace), non so a Benevento con cosa si possano rimpiazzare. Poi verrebbero le 1900 (Bologna e Foggia) e le stesse 1000 (Cremona/Lecco e Reggio Calabria/Catanzaro, più altre unità sparse), anche se la loro maggior potenza installata forse le farà sopravvivere qualche anno in più rispetto alle 1200. Per le 3000, 3100, 3300 e ALn 663 mi aspetto una vita ancora lunghetta, al 2020 ci dovrebbero arrivare, certo coprendo i servizi di minor impegno e presumo non più in forte composizione. Tutto questo se la manutenzione sarà portata avanti ragionevolmente per le unità meno anziane e se alle altre regioni italiane non verrà in mente di imitare il Piemonte.

Tuttavia un aspetto mi preme sottolineare: non solo da noi in Veneto ma anche altrove si usano materiali diesel su relazioni completamente elettrificate, perciò buona parte dei materiali diesel oggi presenti nella flotta, una volta raggiunta la vetustà, andrebbero sostituiti non con nuovi treni diesel ma con nuovi treni elettrici.

Non sapevo che le D445 impiegate per i merci in Piemonte fossero anche quelle di terza serie, ma la cosa ha un suo senso dato che abbondano quelle assegnate alla locale DTR che si ritrovano disoccupate dopo lo scandalo di Porta Susa.

[robi]

quoto tutto quanto detto con l'aggiunta che la soluzione per la radiazione delle 1800 di benevento è la chiusura delle linee che non si riuscirà più a servire...anzi a detta di un macchinista del posto, molto probabilmente saranno le stesse linee a chiudere prima che vengano accantonate le 668...

[Bill]

Movimenti al dep. di Treviso?
Stamattina sulla Treviso-Vicenza c'era il ME060 Regione F.V.G. e sulla Vicenza-Schio il MD007 sempre Regione F.V.G.

[aln]

Piuttosto che "movimenti al deposito di Treviso" si tratta di "non movimenti nel già Compartimento di Trieste", con la Sacile - Pinzano - Gemona svuotata dei suoi treni. E come in troppi altri casi in italia, il motivo non sta nella chiusura della linea (le linee sono formalmente aperte), bensì nello svuotamento dei treni della linea, conseguente allo svuotamento degli utilizzatori dei treni. Treninitalia si scusa per il disagio.

[samuele89]

Treninitalia si scusa per il disagio.

Infatti adesso non fanno più nemmeno quello, basta ascoltare gli annunci dell'ObOe quando vengono informati i viaggiatori del ritardo del treno.
Prima:"Siamo in arrivo a... Montebelluna, con un ritardo di... 10 minuti. Trenitalia si scusa per il disagio"
Adesso:"Siamo in arrivo a... Montebelluna, con un ritardo di... 10 minuti (... ed è già tanto che il treno ci sia )"

[robi]

anche MD005 in turno su treni veneti...

[Freccia della Laguna]

Attualmente i minuetti (sia elettrici sia diesel) circolano in turno banale fra Veneto e Friuli Venezia Giulia.

[Bill]

Infatti, oltre al ME060, visti anche i ME041 e ME067, sempre friulani.

[robi]

sono riuscito a scoprire qual è il 445 destinato al soccorso AV di mestre...è il nostro ex 1081 che oggi ha portato e ritirato del materiale dalla fervet di castelfranco...aggiorno la lista

[aln]

La notte passata una 668 ha preso fuoco all'interno del deposito di Treviso. Per ora non so altro.

[robi]

http://www.forum-duegieditrice.com/view ... 20&t=64192

nel caso qualcuno non lo conosca, si tratta di un bel topic anche se diverse immagini si sono già viste anche qui...

[e550]

Ti credo.
Le hanno rubacchiate qua e là, ci sono pure le mie che a suo tempo avevo caricato nelle gallerie fotografiche di questo sito.
Almeno citassero la fonte...

[robi]

he he he...immaginavo che ci fossero degli spigoli di questo genere...