Qui a Piovarolo non piove (allora a Chiasso dovrebbero fare chiasso), ma comincerà presto.
Anche a nome di Beppa, vi do una buona notizia:
Nuntio vobis gaudium magnum!
Habemus Stazione
Eminentissima ac reverendissima Stazione
Ferroviaria Rete Italianae
Sancta Crucem Lacustre!
Il latino è maccheronico (d'altronde sto scrivendo all'ora dell'Angelus, anzi del Regina Coeli, visto il periodo pasquale), ma la notizia è vera. Sembra infatti che Rfi si sia decisa al grande passo.
I lavori inizieranno il 31 agosto, e comporteranno la chiusura della Vittorio Veneto - Ponte per due settimane
In realtà i lavori comporteranno, finalmente, il rifacimento del binario da Santa Croce del Lago a Ponte nelle Alpi (l'attuale venne realizzato da Fs in economia, cioè senza ricorrere da ditte esterne, ma alla propria squadra speciale, tra il 1986 e il 1988, con rotaie 50 uni e traversine riciclate, oggi in condizioni pietose) e quindi la chiusura, anche se mi fa incavolare, è cmq giustificata. Con l'occasione dovrebbero installare anche i deviatoi e il nuovo primo binario a S.Croce. Il figlio del farmacista ha intravisto
il piano schematico, ma voi zitti e mosca: sarà uguale a Perarolo (primo binario indipendente con comunicazioni a 60 km/h subito fuori le due gallerie). Per l'Acei e i segnali bisognerà aspettare, servono infatti 800.000 Euro, e con quello che mi pagano a Piovarolo non li posso mettere io, ma potrebbero arrivare dalla Regione.Cmq è una buona notizia.
Ricordo che la Vittorio - Ponte, allora gestita dal DU di Belluno, stava per cadere sotto la scure di Signorile nel 1985. Per salvarla l'attuale sindaco di Istrana, ing. Ezio Fiorin, allora capo dell'ufficio movimento compartimentale, poi Direttore Compartimentale Movimento, chiuse le stazioni di Nove, Santa Croce e Alpago, istituì, nel 1989, il blocco telefonico tra Vittorio e Ponte (sostituito solo nel 1994 dal BCa), dicendo poi a Roma: è un peccato chiuderla, visto che abbiamo appena rifatto l'armamento, vedi sopra, e non ci sono stazioni intermedie. Con l'attivazione del Dco da Ponte a Calalzo (11.11.1993), si cominciò a parlare di ripristinare una stazione, prima Alpago, più adatta per l'ampiezza del piazzale e più frequentata, dove non a caso in occasione dei lavori dell'86-88 erano stati messi deviatoi nuovi immobilizzati secondo i particolari dispositivi di cui all'art. 8 ISD, rimossi solo da qualche anno, poi, sentita anche l'allodola, pardon, La Quaglia, Santa Croce, giusta in mezzo tra Vittorio Veneto e Ponte.
Molta acqua è passata sotto i ponti, ma forse...
Vi rendete conto: tre sezioni di blocco ognuna di 13 km: una linea perfetta. Quasi troppo bella per essere vera.
Ciao a tutti!
P.s.: a proposito di Croce, Antonio La Quaglia cerca moglie, ma non può rivolgersi al sacrestano, perchè ora il sacrestano di Piovarolo è lui. E la maestra non scende più a Piovarolo, perchè hanno chiuso la scuola. Come posso fare?
Take care of yourselfs! (Statev' bbuone)
... uhm... ho come l'impressione che le due cose non siano collegate. 
