Lavori in corso a...

[tradotta]

Aaah! Mitico Antonio La Quaglia! Leggerlo sui forum è sempre piacevole
Adesso mi è tutto più chiaro. Tra l'altro stavo giustio per chiedere lumi sul quel "segnale di partenza comune..." di cui sospettato la partenza per ordine del CS con tanto di paletta. DEVO tornare a Beùn per questi particolari

[barazzuol]

Quindi da Beun si parte sempre a 30Km/h (e anche da Pinerolo e Chiavenna che hanno un solo segnale comune a tutti i binari).
Per evitare la seccatura evidenziata da tradotta, di dover tenere i 30 fino al termine dell'itinerario di arrivo in caso di partenze da binario senza limitazioni di velocità (quindi no Belluno) ci sarebbe un sistema.
Non è contemplato, ma non è nemmeno vietato: durante la fermata basta premere sull'SCMT il tasto manovra e poi reinserire i dati del treno, bastano 3 secondi e in questo modo l'SCMT perde le informazioni dell'ultima boa.
E' come se si fosse appena inserito l'SCMT da una stazione d'origine.

[barazzuol]

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[tradotta]

Per evitare la seccatura evidenziata da tradottaci sarebbe un sistema.
Non è contemplato, ma non è nemmeno vietato: durante la fermata basta premere sull'SCMT il tasto manovra e poi reinserire i dati del treno, bastano 3 secondi e in questo modo l'SCMT perde le informazioni dell'ultima boa.
E' come se si fosse appena inserito l'SCMT da una stazione d'origine.

Sei troooooppo avanti rispetto ai tuoi colleghi Anche ieri come oggi, come domani mercioni con E 405 che arrancano a PASSO-D'-UOMO e in corretto tracciato in entrata a Casteo solo perché il DM ha osato fargli trovare un V-G-R. Neanche gli avessero dato una deviata e trasportassero TES a 10 km/h sui rami deviati
Sei troppo avanti

[k b 3]

Ma per inserire la modalità manovra bisogna essere a treno fermo... o sbaglio?
Quindi andrebbe bene per velocizzare la partenza dopo una fermata, non con i transiti.

[barazzuol]

Si, come ho scritto si può schiacciare manovra dopo la fermata (per servizo viaggiatori quindi), per i transiti non c'è scappatoia.

[Cursor]

Segnalo che a Camposampiero stanno cambiando le rotaie dei primi 2 binari (peraltro molto poco utilizzati solitamente)

[Blitz]

1 e 2 erano i binari per la Treviso-Ostiglia?

[tradotta]

1 e 2 DA/PER Treviso
6 e 7 DA/PER Grisignano

Notare che essendo i primi due binari quasi mai utilizzati vengono opportunamente rifatti da Rfi
INVECE il binario 5 di Castelfranco che è corretto tracciato per Padova e che vede un transito giornaliero di numerosi merci, anche da 1600 tonnellate, è ancora armato con rotaie da 46 kg/m, alcune risalenti al 1908 e su traverse in legno scalcinate...
Non capirò MAI la logica di RFI quando si tratta di stabilire le priorità nei rinnovi e potenziamenti di binari e scambi

[lucam91]

vi informo che il 10 marzo alle ore 12.00, verrà attivato il tratto di linea bivio marocco->bivio spinea, che permette ai merci di entrare a marghera scalo arrivando da treviso (attualmente da confluenza udine trieste non è accessibile)

[k b 3]

Per chiarezza, trattasi del ripristino di parte della linea "dei Bivi". A Bivio Marocco (tra Mogliano e Mestre Ospedale) ci sono deviate da 60 km/h, a Spinea è corretto tracciato - la deviata, da 60, è sulla linea per Bassano. La velocità massima è 100 km/h su tutto il tratto, immagino per consentire l'assestamento della massicciata; se dovessero esservi instradati dei treni viaggiatori è presumibile che sarà aumentata. Il blocco è automatico a correnti fisse con SCMT.

[aln]

Lavori in corso a...

...Nove! Il piccolo fabbricato delle "ritirate" è stato aperto, svuotato, e sono in corso dei lavori di adattamento. Ignoro lo scopo.

...Santa Croce del Lago! Lavori alla strada di accesso per l'illuminazione pubblica. Ripulita anche la gradinata che mena direttamente in paese. Lavori effettuati dal Comune e dalla Regione.

...Stazione per l'Alpago! Conclusa un veloce riordino delpiazzale dopo i lavori della scorsa estate.

...Calalzo PCC! Murata la saletta di attesa. Lo spazio sarà annesso al ristoratore, forse per farne una edicola.

[nottola]

Da questa mattina, presso lo scalo merci della stazione di Vittorio Veneto, sostano due macchine operatrici. Una risanatrice ed una spazzatrice. Inoltre qualche tempo fa, verso l'una di notte, sono stati scaricati da dei TIR presumo, una gran quantità di pietrisco. Risanamento della linea?

[MattiaC]

Non so quanto c'entri il post che sto per scrivere con questa sezione, ma mi sembrava la più opportuna, complice qualche ora libera delle "vacanze" pasquali ho avuto modo di visitare le tre stazioni della Valbelluna e aree adiacenti, tempo orrendo per fare foto però sono rimasto piacevolmente colpito dall'aria risanata che ho trovato: FV tutti abitati e tinteggiati/restaurati , niente sterpaglie ramagli e affini ne presso le stazioni ne lungo linea, paraurti dei tronchini riverniciati di bianco e con dischetto di arresto nuovo di pacca! Insomma un aspetto meno lugubre rispetto a qualche tempo fa, basta tutto sommato poco per dare un aspetto migliore alle nostre stazioni! Bene così!

[k b 3]

Aggiungo che la tratta tra Vittorio e i Gai, prima coperta dalle sterpaglie, sembra aver avuto recentemente una visita di "Attila".