Lavori in corso a...
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Re: Lavori in corso a...
Le immagini sono state riprese in prossimità del ponte sul Lizzona a 5 metri dalla strada che da La Secca sale verso Vich,in Stazione per L'Alpago e, come individuato da Aln dietro la chiesa di Cadola Tra il ponte sul Rai e quello sul Piave infine a Ponte Nelle Alpi vicino la concessionaria Peugeot
Se il PC non mi tradisce ancora presto arriveranno altre foto e video
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Re: Lavori in corso a...
Bravo!
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Re: Lavori in corso a...
E noi, rimaniamo in trepida attesa !!!Spenotto ha scritto:Okkio che stà per arrivarne un altro
Ciao
Riccardo
Re: Lavori in corso a...
http://www.youtube.com/watch?v=m8DHqVEnw9E
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Re: Lavori in corso a...
Ma quelle non erano le streghe???Spenotto ha scritto:Tremate tremate , le Scintille son tornate!!!
http://www.youtube.com/watch?v=m8DHqVEnw9E
Lascia stare, meglio i treni
Grazie per l'ottimo e superlativo filmato
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Re: Lavori in corso a...
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Arthur Schopenhauer
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Re: Lavori in corso a...
Oggi alle 11.00 circa ,locomotore con 2 carri a Ponte Nelle Alpi in binario tronco adiacente al 1°
Macchina operatrice nel piazzale lato Polpet con (mi sembra) allestimento per movimentare traverse
Vuoi vedere che rinnovano il binario con gli scarti dell tratto S.Croce Ponte n.Alpi ?
Le traverse migliori le avevano già selezionate e spedite prima (e durante ) i lavori di rinnovamento con autotreni via Cadore-Cortina
Re: Lavori in corso a...
appena ridimensionate invio le foto.
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Re: Lavori in corso a...
Rimaniamo in attesaSpenotto ha scritto:Cantieri stamattina a Belluno e a Ponte n. Alpi
appena ridimensionate invio le foto.
Re: Lavori in corso a...
Belluno ieri
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Re: Lavori in corso a...
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Re: Lavori in corso a...
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Re: Lavori in corso a...
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Re: Lavori in corso a...
Credo, salvo correzioni, smentite, modelli più recenti, che la spiegazione sia questa: i cerchioni "in ferro" sono folli, cioè liberi di ruotare come meglio credono, almeno quando la ruspa si muove gomme a terra. Nel caso in cui si muova sulle rotaie, appositi pistoni abbassano i due assi con i cerchioni metallici che vanno a poggiare sulle rotaie medesime; i cerchioni ricevono quindi il moto dalle ruote in gomma contro cui sono in quel caso premuti. Potrebbe quasi dirsi, per i tecnici, una trasmissione "a ruote di frizione", il cui funzionamento è a questo punto abbastanza intuitivo.marco1114 ha scritto:... quando andava sui binari giravano anche i pneumatici, ma in verso opposto! Qualcuno lo ha notato?
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