Non credo costruiranno pure il binario indipendente, ma questo dovrebbe decongestionare un po' il traffico.
p.s. Grazie a Aln per avermi sistemato l'account
Binario giardino a Conegliano
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Binario giardino a Conegliano
Non so se ne avete già parlato, ma a Conegliano stanno sistemando il binario giardino e ricostruendo il marciapiede in vista (suppongo) di far partire da li le corsette da e per Vittorio.
Non credo costruiranno pure il binario indipendente, ma questo dovrebbe decongestionare un po' il traffico.
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Non credo costruiranno pure il binario indipendente, ma questo dovrebbe decongestionare un po' il traffico.
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MattiaC
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Ciao starlight! benvenuto sul forum!
mi sorge il dubbio..non mi ricordo se ne avevamo parlato qui o a voce!uhm!
In ogni caso, è una buona notizia così i treni che si attestano a conegliano evitano di "tagliare" tutta la parte est della stazione, poi , il binario indipendente sarebbe tutta un'altra storia, ma insomma già così è un piccolo passo avanti!
mi sorge il dubbio..non mi ricordo se ne avevamo parlato qui o a voce!uhm!
In ogni caso, è una buona notizia così i treni che si attestano a conegliano evitano di "tagliare" tutta la parte est della stazione, poi , il binario indipendente sarebbe tutta un'altra storia, ma insomma già così è un piccolo passo avanti!
Mattia Centeleghe
L’anonimato è furfanteria letteraria, contro cui si deve subito gridare: “Se tu, furfante, non vuoi professarti autore di quel che dici contro altre persone, tieni chiuso il becco di calunniatore!”
Arthur Schopenhauer
https://twitter.com/trenibelluno
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aln
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Finalmente ci si legge sul forum... benvenuto!!!
Il famoso binario indipendente che permetta l'istradamento diretto per Vittorio dal binario giardino senza interferire con la linea principale, per il momento non verrà fatto. C'è da dire che RFI ha imposto che i lavori per una nuova breve strada con ponte sul torrente Monticano non pregiudichino la furura realizzazione di tale binario.
Notavo tra l'altro che a Conegliano sono in corso altri lavori e che riguardano il "fabbricato ritirate" nella parte che credo fosse stata adibita a magazzino per il servizio postale. Cosa ci faranno?
Il famoso binario indipendente che permetta l'istradamento diretto per Vittorio dal binario giardino senza interferire con la linea principale, per il momento non verrà fatto. C'è da dire che RFI ha imposto che i lavori per una nuova breve strada con ponte sul torrente Monticano non pregiudichino la furura realizzazione di tale binario.
Notavo tra l'altro che a Conegliano sono in corso altri lavori e che riguardano il "fabbricato ritirate" nella parte che credo fosse stata adibita a magazzino per il servizio postale. Cosa ci faranno?
...e polka polka polka / e polka la misera, / de zente ghe nè tanta, / anca de zente seria / che sa la diferenza / che lè tra l far e l dir, / ghe nè chi inveze sa / po-co tra far e molto tra dir!
...e occhio all'assonanza con contraffare e tradire.
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Grazie per il benvenuto 
Era da un po' di tempo che cercavo di partecipare.
Interessante il vincolo imposto fa RFI. Passando di la, pero', mi chiedo come potrebbe essere realizzato tale binario. Dall'ipotetico ponte sul monticano fino al bivio per Vittorio gli ostacoli sarebbero davvero tanti, in primo luogo non vi sarebbe lo spazio nemmeno nel nuovo sottopasso fiammante in costruzione, a meno che, appena dopo il Monticano, non sia previsto di spostare tutto il fascio binari di qualche metro.
Personalmente non mi aspettavo nemmeno che facessero questo piccolo passo, quindi è già buona cosa. Tra l'altro hanno ricostruito il tronchino (si chiama cosi ?) di fine binario, sostituendo quello in ferro con uno in cemento armato.
Quanto al fabbricato dei cessi, ho anche io notato i lavori in corso ma non ho la piu' pallida idea di cosa stiano facendo ..
Era da un po' di tempo che cercavo di partecipare.
Interessante il vincolo imposto fa RFI. Passando di la, pero', mi chiedo come potrebbe essere realizzato tale binario. Dall'ipotetico ponte sul monticano fino al bivio per Vittorio gli ostacoli sarebbero davvero tanti, in primo luogo non vi sarebbe lo spazio nemmeno nel nuovo sottopasso fiammante in costruzione, a meno che, appena dopo il Monticano, non sia previsto di spostare tutto il fascio binari di qualche metro.
Personalmente non mi aspettavo nemmeno che facessero questo piccolo passo, quindi è già buona cosa. Tra l'altro hanno ricostruito il tronchino (si chiama cosi ?) di fine binario, sostituendo quello in ferro con uno in cemento armato.
Quanto al fabbricato dei cessi, ho anche io notato i lavori in corso ma non ho la piu' pallida idea di cosa stiano facendo ..
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k b 3
- rotaia 50 kg/m
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- Località: Vittorio Veneto Centrale
Benvenuto Starlight!
Boss, avevo segnalato io i lavori nel topic degli avvistamenti, bene comunque questo nuovo topic perché di là va tutto un po' perso.
Che volessero rendere utilizzabile il binario giardino era comunque chiaro da quando hanno rifatto il segnalamento.
Boss, avevo segnalato io i lavori nel topic degli avvistamenti, bene comunque questo nuovo topic perché di là va tutto un po' perso.
Che volessero rendere utilizzabile il binario giardino era comunque chiaro da quando hanno rifatto il segnalamento.
Enrico
Parafrasando Altan: salvo diversa indicazione, sono il mandante delle cazzate che scrivo.
Parafrasando Altan: salvo diversa indicazione, sono il mandante delle cazzate che scrivo.
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aln
- rotaia 36 RA
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Esatto! Da quando è stato rifatto il segnalamento e inaugurato l'ACC, era evidente che stavano pensando al ricevimento dei treni in quel tronchino, che non era però adeguato al servizio viaggiatori. I responsabili delle ferrovie presenti quel giorno dissero che si pensava al rifacimento del marciapiede e che per il momento non potevano mettrci mano. Sono soddisfatto per il (tutto sommato) poco tempo passato.
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aln
- rotaia 36 RA
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La colonna idraulica è ancora al suo posto?
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aln
- rotaia 36 RA
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- Località: Succursale del Piave km 16 + 824
Quando? Serve una circolare compartimentale che lo dichiari utilizzabile ai fini del servizio viaggiatori. Per l'attrezzaggio di sicurezza: fortunatamente avevano predisposto tutto con l'attivazione dell'ACC.
E poi voglio lo vedere il DM che riceve un paio di scoppiettanti 668 a un palmo dal proprio naso!
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fabrian646
- rotaia 36 kg/m
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