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Moderatori: robi, TreniBelluno Staff
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Quindi tra UIC-X MD, PR avete una bella varietà di carrozze lissù!!!
Da noi solo UIC-X Open Space e qualche rarissssssssima pilota MDVC utilizzata come una normale carrozza di 2° classe
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Treno Espresso 908, proveniente da Reggio Calabria Centrale, per Bari Centrale, delle ore 17:27, è in arrivo al binario 1!
Ciao, Roberto
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ahah si si..abbiamo una bella varietà dalle comode e sempre attuali MDVC alle meno peggio PR alle pessime uic-x 1967 ex Genova Trasta riqualificate quindi NUOVE! 8)
Mattia Centeleghe
L’anonimato è furfanteria letteraria, contro cui si deve subito gridare: “Se tu, furfante, non vuoi professarti autore di quel che dici contro altre persone, tieni chiuso il becco di calunniatore!”
Arthur Schopenhauer
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la domanda sore spontanea: ma se le MDVC sono rare..i treni non sono reversibili o sbaglio? tieni conto che non ho presente di come è fatta la linea..
Mattia Centeleghe
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Fino all'anno 2003 d.C alcuni Regionali erano effettuati con D445N+6MDVC+Pilota(funzionante), e altri con ALn668 o D445+2-3-4 UIC-X a scomparti...
Dal 2004 iniziano a sparire MDVC e pilota, e iniziano a farsi vedere le X Open Space: nel periodo di transizione si trovavano treni con D445 e UIC-X a scomparti mischiate con Open Space e/o MDVC...
Dal 2005 tutto si stabilizza: Regionali con D445 e massimo 4(visti anche con 5 raramente) UIC-X Open Space e rarissimamente qualche pilota recuperata chissà dove utilizzata come una normale carrozza...il resto ALn668 serie 1000, 3100, 1700 e 1800!
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Ciao, Roberto
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muble muble..capisco!..quindi immagino che nelle stazioni di testa si facicano ancora manovra per riportare la loco in testa altreno..giusto?
Mattia Centeleghe
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Esatto...comunque ai treni giunti a Catanzaro Lido viene sganciata la D445, la quale va in DL, e le vetture manovrate nella platea di lavaggio...
Alla partenza idem: il 214 porta le vetture al binario, arriva la D445 e viene agganciata...a Reggio C. sinceramente non ho idea di cosa succeda, è un labirinto!
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vedere un treno senza pilota è rarissimo, sulla nostra linea tranne l'exp, il "lourdes" quando lo fanno e le automotrici non ne girano, più frequente è che la composizione sia 445 +pilota +mdvc/x/pr perchè o è guatso il telecomando o la condotta a 78poli...
Mattia Centeleghe
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C'era un Padova-Calalzo del pomeriggio che spesse volte veniva effettuato con MDVC e senza pilota. Ora non ricordo altri riferimenti temporali, ma mi sembra che un giorno che eravamo andati su a Calalzo non so più a far che (appena stabilito il record mondiale dei "che")l'avessimo proprio beccato in manovra, e durante tali spostamenti, quando il locomotore ci passò a fianco, quel burlone del macchinista strombazzò facendoci quasi carambolare dal nostro appostamento fotografico sul marciapiede, sentendosi anche qualche bella insolenza...
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- MattiaC
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Per quello che vedo io non solo non accade spesso..ma nemmeno con regolarità, quando la tripla passa per di qui credo che sia più per caso che per turno, magari sostituzione ...comunque interessante vedere il 2759 in quintupla (3+2) ..mi manca!!...
Mattia Centeleghe
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