Avvistamenti

[D 342]

Segnalo che oggi l'11079 è stato effettuato con tripla di Aln 668.

[aln]

Appena transitato (ore 11.00) a Vittorio verso Belluno invio di D.445 con 2 668.

[Mazarol]

D445.1124 + Aln 668.12xx (accesa e presenziata) e 1244 (spenta)

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[Mazarol]

La discesa via Feltre-Montebelluna della D445 1124 con altre due Aln668, la 1203 e la 12xx probabilmente con qualche problema tecnico. (Foto tratta da un video, chiedo scusa per la bassa qualità).
Qui il passaggio a Cornuda nel pomeriggio del 24 Dicembre (ore 15.30 circa).

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[aln]

Strano 'sto invio... Bisognerebbe capire se le due automotrici salite a Belluno sono le stesse che sono poi ridiscese. Che sia stato un giro fino a Calalzo per prove e verifiche SSC? Lo dico perché pochi giorni fa ci sono stati degli intoppi con ritardi arrivati a 45'.

[e550]

Oggi ALn.668 in servizio tra Ponte e Conegliano.

[Allanon]

Anche oggi almeno il 5608 effettuato con Aln668 1255 e 1202.

[aln]

Avvistamenti odierni a Conegliano:
- il Minuetto del 5641 è giunto in primo binario e ha proseguito verso Treviso come invio;
- il 2871 per Venezia e il 5618 per Belluno prima di partire stavano assieme sul terzo binario. Mi piacerebbe sapere come ci sono arrivati.
Mi sa che durante le vacanze natalizie il turno dei materiali è cambiato un po'.

[Mazarol]

Strano 'sto invio... Bisognerebbe capire se le due automotrici salite a Belluno sono le stesse che sono poi ridiscese.

Aln, i due invii portavano due coppie di 668 diverse. Le prime sono giunte a Belluno per sostituire le seconde che probabilmente avevano problemi tecnici (credo sia questa la causa dei ritardi di cui parlavi sopra).

Condivido con voi:
https://www.youtube.com/watch?v=WP8Es3MoLNk

e auguri di Buon Anno 2015 a tutti!

[aln]

Pensavo non fossi riusito a leggere in una volta sola i numeri di entrambe le automotici.

[e550]

Segnalo che ieri il 5962 è stato effettuato da CortinaExpress, avvistato in Viale Dolomiti a Ponte in ritardo di circa 10 minuti.

[D 342]

Non riesco a capire una cosa. Come mai quando c'erano i Padova - Calalzo non si verificavano problemi di carenza di personale ed ora con i soli Belluno - Calalzo questo è quasi un problema cronico? Lasciamo stare i guasti alle automotrici, ma se mancano macchinisti e CT questa è una difficoltà di organizzazione.

[aln]

Invece, la soppressione del 5965 del 1° gennaio, sostituita anche questa da CEX (CovtinaExpvess), era dovuta a un treno guasto, stando agli annunci automatici in stazione.

Più in generale, dovrebbe essere la mancanza di quelli che una volta si chiamavano capitreno. Assenze e soppressioni si verificavano anche allora, e probabilmente meno di oggi. L'aggravante è che assieme alla "specializzazione" del materiale rotabile di cui tanto si era detto è arrivata pure la "specializzazione" del personale di bordo (il personale viaggiante sembra andare in giro per le linee venete meno di una volta) per cui, se in un deposito c'è poco personale o non c'è quella piccola sovrabbondanza che preme di ovviare ad assenze o malatie e non si interviene con qualche trafertista supplente, la soppressione è servita.

[aln]

Sabato 3 gennaio nessuna soppressione.

[aln]

Dal pomeriggio una doppia di 668 in turno sulla Conegliano (temo stabilmente a seguito dell'incidente di jeri).
Sulla Calalzo 5966 effettuato con Minuetto.