Exp. 1606/1607
Moderatori: robi, TreniBelluno Staff
- Daniele Dorigo
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Exp. 1606/1607
A partire da sabato 26/06 inizia l'estate nel nostro caro espresso!
Riporto qui le date di circolazione fino a fine orario a dicembre :
Tutti i sabati dal 26/06 al 17/07
Giornalmente dal 24/07 all' 08/08 e dal 17/07 all' 01/09
Il 04/09, l'11/09, il 04/12 e l'08/12
Riporto qui anche gli orari dettagliati per ciascuno dei due treni :
Exp. 1606
574,490 TREVISO C. * 4.09 4.24
580,743 Paese Castagnole 4.30
584,580 Postioma 4.34
589,582 Trevignano Sign. 4.38
594,554 MONTEBELLUNA M 4.43 4.43
601,821 Cornuda 4.52
603,691 Levada 4.54
608,405 Pederobba Cav.P. 4.57
611,894 Alano Fener Val. M 5.01 5.07
617,398 Quero Vas 5.13
629,050 Feltre 5.24
636,129 Busche Lentiai M 5.31
643,250 S.Giustina Cesio M 5.40 5.46
647,515 Sedico Bribano 5.51
659,583 BELLUNO 6.04 6.17
667,205 PONTE NELLE ALPI M 6.27 6.30
674,239 Fae`Fortogna 6.41
677,523 Longarone Zoldo 6.47
685,068 Ospitale di Cad. M 6.59 7.04
692,982 Perarolo di Cad. 7.14
703,443 CALALZO PC.CORT. 7.32
Exp. 1607
0,000 CALALZO PC.CORT. 20.43
10,461 Perarolo di Cad. 20.57
18,375 Ospitale di Cad. 21.05
25,920 Longarone Zoldo 21.13
29,204 Fae`Fortogna 21.16
36,238 PONTE NELLE ALPI 21.24
43,860 BELLUNO 21.32 21.35
55,928 Sedico Bribano 21.47
60,193 S.Giustina Cesio 21.51
67,314 Busche Lentiai M 21.57
74,393 Feltre 22.05
86,045 Quero Vas M 22.16 22.21
91,549 Alano Fener Val. 22.27
95,038 Pederobba Cav.P. 22.30
99,752 Levada 22.34
101,622 Cornuda 22.36
108,889 MONTEBELLUNA M 22.42 22.42
113,861 Trevignano Sign. 22.46
118,863 Postioma 22.49
122,700 Paese Castagnole 22.51
128,953 TREVISO C. * 22.58 23.23
Nella speranza che negli anni seguire questo treno sempre molto frequentato aumenti sia in frequenza di circolazione che in ripristino di vecchie fermate soppresse per cause mai comprese a fondo, e che ritorni ad un orario decente in maniera tale che possa servire tutta la provincia da Feltre in su... mi auguro e vi auguro.. anzi auguriamoci di vederlo e immortalarlo più volte possibile...
Oggi c'è... domani... davvero... non si sa....
Ciau
Daniele
Riporto qui le date di circolazione fino a fine orario a dicembre :
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Riporto qui anche gli orari dettagliati per ciascuno dei due treni :
Exp. 1606
574,490 TREVISO C. * 4.09 4.24
580,743 Paese Castagnole 4.30
584,580 Postioma 4.34
589,582 Trevignano Sign. 4.38
594,554 MONTEBELLUNA M 4.43 4.43
601,821 Cornuda 4.52
603,691 Levada 4.54
608,405 Pederobba Cav.P. 4.57
611,894 Alano Fener Val. M 5.01 5.07
617,398 Quero Vas 5.13
629,050 Feltre 5.24
636,129 Busche Lentiai M 5.31
643,250 S.Giustina Cesio M 5.40 5.46
647,515 Sedico Bribano 5.51
659,583 BELLUNO 6.04 6.17
667,205 PONTE NELLE ALPI M 6.27 6.30
674,239 Fae`Fortogna 6.41
677,523 Longarone Zoldo 6.47
685,068 Ospitale di Cad. M 6.59 7.04
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18,375 Ospitale di Cad. 21.05
25,920 Longarone Zoldo 21.13
29,204 Fae`Fortogna 21.16
36,238 PONTE NELLE ALPI 21.24
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55,928 Sedico Bribano 21.47
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74,393 Feltre 22.05
86,045 Quero Vas M 22.16 22.21
91,549 Alano Fener Val. 22.27
95,038 Pederobba Cav.P. 22.30
99,752 Levada 22.34
101,622 Cornuda 22.36
108,889 MONTEBELLUNA M 22.42 22.42
113,861 Trevignano Sign. 22.46
118,863 Postioma 22.49
122,700 Paese Castagnole 22.51
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Nella speranza che negli anni seguire questo treno sempre molto frequentato aumenti sia in frequenza di circolazione che in ripristino di vecchie fermate soppresse per cause mai comprese a fondo, e che ritorni ad un orario decente in maniera tale che possa servire tutta la provincia da Feltre in su... mi auguro e vi auguro.. anzi auguriamoci di vederlo e immortalarlo più volte possibile...
Oggi c'è... domani... davvero... non si sa....
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- Daniele Dorigo
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Re: Exp. 1606/1607
Questo vale non solo per l' espresso, ahimè l' unico treno "importante" che transita in provincia, ma anche per l' intera ferrovia! Ma nel passato con che materiale era effettuato? E soprattutto, da quando esiste il nostro espresso?Daniele Dorigo ha scritto:
Oggi c'è... domani... davvero... non si sa....
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E' stato sempre effettuato con materiale letti e cuccette... che si sono intercambiate a seconda delle differenti epoche...
E' stato trainato magicamente dalle 740... per le rampe del cadore... per poi passare ai Diesel...
Una data precisa non te la saprei dare... bisognerebbe sentire Federico perchè chieda al factotum Gianluca Zandanel... ma se dico più di 30 anni... non credo di dire falsità!
E' stato trainato magicamente dalle 740... per le rampe del cadore... per poi passare ai Diesel...
Una data precisa non te la saprei dare... bisognerebbe sentire Federico perchè chieda al factotum Gianluca Zandanel... ma se dico più di 30 anni... non credo di dire falsità!
- Daniele Dorigo
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Complimenti a chi ha fatto l'orario... il regionale delle 19:15 da Padova in arrivo a Belluno alle 21:17 riparte alle 21:39 dopo la bellezza di 22 minuti di sosta... facendo si che le foto al'espresso non si possano più fare.... visto che tutte le carrozze vengono coperte da questo zozzume...
Io non capisco perchè diavolo debba fare 22 minuti di sosta... ma ritardatelo da Padova no? o fate quel che volete ma toglietemelo dalle balle!!!!
Addio foto all'espresso la sera.... almeno per quest'orario....
Io non capisco perchè diavolo debba fare 22 minuti di sosta... ma ritardatelo da Padova no? o fate quel che volete ma toglietemelo dalle balle!!!!
Addio foto all'espresso la sera.... almeno per quest'orario....
- Daniele Dorigo
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Esatto Rudy!!!
Guarda qua!
Con l'espresso addirittura in anticipo sai foto? minimo una 40ina!!! spaziando per tutta la stazione...
Questo anche perchè l'anticipo di 20 mninuti lo fa arrivare con ancora una discreta luce... che non basta ovviamente per fotografarlo manualmente in corsa... ma per i fermi immagine ci si mette davvero molto meno!
Ho notato poi i nuovi tabelloni luminosi sia nell'atrio che nel sottopasso che sulle pensiline... molto belli devo dire... per una volta ne azzeccano una...
Ciau
Daniele
Guarda qua!
Con l'espresso addirittura in anticipo sai foto? minimo una 40ina!!! spaziando per tutta la stazione...
Questo anche perchè l'anticipo di 20 mninuti lo fa arrivare con ancora una discreta luce... che non basta ovviamente per fotografarlo manualmente in corsa... ma per i fermi immagine ci si mette davvero molto meno!
Ho notato poi i nuovi tabelloni luminosi sia nell'atrio che nel sottopasso che sulle pensiline... molto belli devo dire... per una volta ne azzeccano una...
Ciau
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- Daniele Dorigo
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Cari amici,
finalmente ho un po' di tempo e scrivo volentieri sul Forum.
Vedo con piacere che il ritorno del "Roma" tra le valli bellunesi ha destato
vivo interesse.
Sarebbe interessante ricostruire la storia del Roma, dai tempi del vapore con varie macchine tra cui 740 e 625 in doppia alle triple di D345 degli anni '90., per pubblicarlo sul sito di Mattia, in accoppiata con la Freccia.
Oggi l'espresso è "dimagrito" ed ha visto diminuire notevolmente la periodicità del servizio da due anni a questa parte. Comunque non mi sembra vi sia alcuna volontà di sopprimerlo.
Ricordo anche che in seguito alle recenti elezioni in provincia, forse potrebbe migliorare qualche aspetto in ambito ferroviario, in quanto il neo-pres. della provincia Reolon (non mi interessa il colore politico) è notoriamente molto interessato alle problematiche viabilistiche ed in particolare ferroviarie (era stato il principale sostenitore della nuova Calalzo-Dobbiaco nel periodo, risalente a qualche anno fa, quando sembrava ci fossero delle volontà positive...)
Avete qualche notizia sulla mostra con modelli e vapore a Belluno ad Agosto?
Sani
finalmente ho un po' di tempo e scrivo volentieri sul Forum.
Vedo con piacere che il ritorno del "Roma" tra le valli bellunesi ha destato
vivo interesse.
Sarebbe interessante ricostruire la storia del Roma, dai tempi del vapore con varie macchine tra cui 740 e 625 in doppia alle triple di D345 degli anni '90., per pubblicarlo sul sito di Mattia, in accoppiata con la Freccia.
Oggi l'espresso è "dimagrito" ed ha visto diminuire notevolmente la periodicità del servizio da due anni a questa parte. Comunque non mi sembra vi sia alcuna volontà di sopprimerlo.
Ricordo anche che in seguito alle recenti elezioni in provincia, forse potrebbe migliorare qualche aspetto in ambito ferroviario, in quanto il neo-pres. della provincia Reolon (non mi interessa il colore politico) è notoriamente molto interessato alle problematiche viabilistiche ed in particolare ferroviarie (era stato il principale sostenitore della nuova Calalzo-Dobbiaco nel periodo, risalente a qualche anno fa, quando sembrava ci fossero delle volontà positive...)
Avete qualche notizia sulla mostra con modelli e vapore a Belluno ad Agosto?
Sani
Federico
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- Iscritto il: gio gen 01, 1970 1:00
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Uao!!! che piacere vedere la tua partecipazione . Avevo pensato anch'io di ricostruire la storia del "Roma" , mi hai letto nel pensiero???? Sarei felice di pubblicare l'articolo...x la storia di Reolon è vero che è+ molto interessato alla viabilità in modo particolare quella ferroviaria, speriamo in bene...
Per la mostra vedi lòa sezione eventi, potresti trovare qualcosa di interessante...
Per la mostra vedi lòa sezione eventi, potresti trovare qualcosa di interessante...
- Daniele Dorigo
- rotaia 50 kg/m
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- Iscritto il: gio giu 10, 2004 13:02
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Ho parlato con un amico di Como... che lavora per un'agenzia di viaggi... ed ha contatti con la società per la gestione dei convogli notturni in Italia...
La questione riguardava la diminuzione di richieste di prenotazioni per treni notturni... che ad oggi vedono per Agosto ancora svariati posti liberi in cuccette e X...
I prezzi Trenitalia sono troppo alti rispetto ad altri vettori e concorrenti... e seppure in molti casi compensando con la qualità del servizio, a loro non interessa nient'altro che la AV... del resto non gliene frega nulla... queste son state le testuali parole...
Questo negli anni seguire vuol dire... "finchè c'è gente che viaggia su quel treno in numero buono da almeno guadagnarci un tanto ok... teniamolo... poi diamolo in pasto alla demolizione... o forzata o naturale.."
Pur non capendo che mandare un ES sulla Calalzo è impossibile... pur non capendo che qualche trenino in più farebbe comodo... non mi stupirei in futuro di vedere linee secondarie chiuse totalmente al traffico perchè i loro treni av non vi possono viaggiare...
Invece di andare avanti regrediamo... per questo ho paura per il nostro espresso e non solo per lui... tra qualche anno ho davvero il terrore che la già non felice situazione attuale... possa trasformarsi per contro in un "tristemente felice" ricordo...
Ciao a tutti..
La questione riguardava la diminuzione di richieste di prenotazioni per treni notturni... che ad oggi vedono per Agosto ancora svariati posti liberi in cuccette e X...
I prezzi Trenitalia sono troppo alti rispetto ad altri vettori e concorrenti... e seppure in molti casi compensando con la qualità del servizio, a loro non interessa nient'altro che la AV... del resto non gliene frega nulla... queste son state le testuali parole...
Questo negli anni seguire vuol dire... "finchè c'è gente che viaggia su quel treno in numero buono da almeno guadagnarci un tanto ok... teniamolo... poi diamolo in pasto alla demolizione... o forzata o naturale.."
Pur non capendo che mandare un ES sulla Calalzo è impossibile... pur non capendo che qualche trenino in più farebbe comodo... non mi stupirei in futuro di vedere linee secondarie chiuse totalmente al traffico perchè i loro treni av non vi possono viaggiare...
Invece di andare avanti regrediamo... per questo ho paura per il nostro espresso e non solo per lui... tra qualche anno ho davvero il terrore che la già non felice situazione attuale... possa trasformarsi per contro in un "tristemente felice" ricordo...
Ciao a tutti..