Nuovo Orario 2016

[aln]

Il biglietto per i [treni] regionali non vincola al treno ma al percorso, quindi lo si può utilizzare [entro due mesi dall'acquisto] tutti i giorni della settimana a tutte le ore previa convalida [dalla quale decorrono sei ore di validità].

[Stazione per l'Alpago]

Invece il biglietto regionale elettronico ha validità 4h e non 6h come gli altri, non è modificabile né rimborsabile, una volta pagato o si usa quel giorno o si perde. Mah.

[aln]

Fanno così anche all'estero.

[Capostaz]

Non sarebbe male se le emettitrici consentissero di fare un biglietto anche solo in base al percorso

Come idea non è malvagia, visto che attualmente, basandosi sulle soluzioni, altro non si fa che applicare delle tariffe chilometriche.
Piuttosto quello che non reputo così chiaro è il come mai su certi tragitti non si possa acquistare il biglietto on-line, ad esempio da Primolano a Trento

[MattiaC]

Le fonti ufficiali non lo diranno mai.
I supporter invece diranno che i viaggiatori sono raddoppiati

Ma tu che sai sempre le cose prima degli altri chissà a che sfera di cristallo ti rivolgi.
Hai mica anche i dati sulle frequentazioni?

Qualcosa mi dice, Ilona, che nella bucalettere potresti avere già la risposta...tuttavia penso che a breve si avranno dati più o meno pubblici su cui ragionare.

[pendolare]

[...Biglietto Feltre - Milano... tutta in regionale? No, perché parli di Frecce. Quindi puoi fare due biglietti separatamente e senza aggravio di costi: uno per il viaggio coi regionali (e quindi può tornare utile il caso precedente) e uno con la lunga percorrenza.[/quote]

Evidentemente non sono riuscito a far comprendere il senso del mio intervento: se vado sul sito di Trenitalia e programmo il viaggio da Feltre a Milano mi manda sempre via Padova (e mai via Castelfranco V.to che è più breve) facendomi impiegare più tempo: mi chiedevo il perchè?

[Freccia della Laguna]

Perché come criterio è tarato per farti fare meno cambi possibili.

Tu potresti domandare separatamente un Feltre - Vicenza e un Vicenza - Milano in freccia. Però così facendo credo che perderesti il diritto alla riprotezione in caso di ritardi sulla tratta regionale, perché formalmente avresti comprato due biglietti non in un'unica soluzione di viaggio.

[pendolare]

nella mia ipotesi i cambi sono numericamente gli stessi ovvero sempre 2 (montebelluna e castelfranco v. (è la freccia da udine) / montebelluna e padova)

[Sharklet]

Biglietto Feltre - Milano... tutta in regionale? No, perché parli di Frecce. Quindi puoi fare due biglietti separatamente e senza aggravio di costi: uno per il viaggio coi regionali (e quindi può tornare utile il caso precedente) e uno con la lunga percorrenza.

Mi sono trovato nella stessa situazione dovendo comprare un regionale Castelfranco - Milano alle macchinette, che ovviamente mi hanno riso in faccia, complice il fatto che a Verona il cambio è di 1 (pardon... 61) minuti. Diciamo solo che siti e macchinette si scordano che esistono i regionali quando si cercano percorsi frequentati dalle frecce.
Comunque il bigliettaio è stato molto utile stampando il biglietto in non più di 10 secondi.
Un altro giorno, trovandomi in analoga situazione a Padova, nonostante ci fosse il 2720 che (miracolo) arriva fino a Brescia eliminando il gravoso cambio, il sistema non ne ha voluto sapere e complice la coda kilometrica alla biglietteria mi è toccato, come già descritto pagine addietro, fare due biglietti separati e donare un paio di euro in beneficenza.
Morale: se non vi piacciono le frecce fatevi amici i bigliettai

[Stazione per l'Alpago]

... oppure scegliete sul sito di trenitalia una delle opzioni: Tutti i treni - Frecce - Regionali
Non c'è alle macchinette la scelta?

[MattiaC]

In occasione della prima corsa commerciale dell' ATR220 TI è stata diffusa la seguente presentazione:
LINK
Molte informazioni interessanti in merito al presente e al futuro, in particolare in riferimento all'orario 2016.

C'è l'ufficialità sul miglioramento della puntualità sulle tre linee del BAT, che avevamo già percepito nel Bollettino.

Si parla anche di frequentazioni, con riferimento a Gennaio 2015 vs. Gennaio 2016:
Belluno – PD/TV da 11011 del 2015 a 11200 del 2016 cioè + 1,7%
Belluno – Calalzo da 532 del 2015 a 579 del 2016 cioè + 8,8%
Belluno – Conegliano da 1709 del 2015 a 1903 del 2016 cioè + 11,4%
Totale Saliti: da 13252 del 2015 a 13682 del 2106 cioè + 3,2% come dato complessivo.

Si parla di Trenobus:
Dal 12 giugno all’11 settembre, il Treno bus delle Dolomiti circola tutte le domeniche e i festivi, partenza da:
Venezia S.Lucia con 20 posti bici treno+bus e ulteriori 34 posti bici solo treno
Vicenza/Padova con 10 posti bici treno+bus e ulteriori 34 posti bici solo treno
Tutti i sabato, partenza da:
Venezia S.Lucia con 30 posti bici treno+bus e ulteriori 34 posti bici solo treno
Viaggio in treno fino a Calalzo e spostamento in bus con rimorchio per 30 bici, fino a Cortina

Il posto bici è a prenotazione obbligatoria fino a 30' prima della partenza.

Si parla di Lavori di consolidamento infrastrutturale con chiusura della Belluno Calalzo e Belluno Vittorio V.to dal 22 Maggio al 12 Giugno, date scelte "in accordo con il territorio, principalmente per non inficiare la stagione estiva come avvenuto negli scorsi anni".
Il servizio si svolgerà così:
Conegliano – Vittorio Veneto: servizio regolare effettuato tramite treno
Vittorio Veneto – Belluno: servizio effettuato con autobus diretti
Belluno – Calalzo: servizio effettuato con autobus diretti
Ponte nelle Alpi: garantita la coincidenza a Ponte nelle Alpi tra i due autobus da Calalzo per Vittorio.
Venezia – Calalzo (sabato e festivi): verrà effettuato un’autocorsa da Conegliano a Calalzo.
Vicenza/Padova – Calalzo (festivi): verrà effettuato un’autocorsa da Belluno a Calalzo.

[Capostaz]

Ma questa presentazione l'hanno fatta vedere dagli schermi mentre il treno viaggiava?
Trovo molto positivo il dato sulle frequentazioni, segno che si sta procedendo sulla giusta direzione e che l'interesse al treno c'è

[Sharklet]

... oppure scegliete sul sito di trenitalia una delle opzioni: Tutti i treni - Frecce - Regionali
Non c'è alle macchinette la scelta?

Sì però sarà massimo un paio di mesi che il sito ha aggiunto la possibilità di scegliere solo i regionali, in quanto prima la scelta era tra "Frecce" e "Tutti i treni"

[aln]

Ma questa presentazione l'hanno fatta vedere dagli schermi mentre il treno viaggiava?

No, diffusa nel senso di messa a disposizione dei media.

Trovo molto positivo il dato sulle frequentazioni, segno che si sta procedendo sulla giusta direzione e che l'interesse al treno c'è.

Ricopio i dati del confronto gennaio 2015 - gennaio 2016, perché meritano. Trovano conferma alcune nostre impressioni scritte non a vanvera qualche giorno fa sempre in queste pagine.

Linea Belluno – Padova Treviso: frequentazioni + 1,7%
Linea Belluno – Calalzo: frequentazioni + 8,8%
Linea Belluno - Conegliano: frequentazioni + 11,4%

La Conegliano continua a crescere anno dopo anno fin dall'introduzione del Cadenzato.

[robi]

Impressionante la linea del fadalto...rassicurante il dato sulla Montebelluna...speriamo si mantenga e che i nuovi treni aiutino la riduzione dei disagi dovuti al trasbordo...