Nuovo Orario 2016

[aln]

Premesso che sono svariati anni che cerco di capire perché non vanno le 668 sulla Vicenza - Schio, ora che c'è un Minuetto con 24 posti a sedere in meno (spazio comunque utilizzabile da un numero di persone in piedi maggiore) capisco che si debba gridare allo scandalo.
Il passo indietro sulla Belluno - Calalzo non ci voleva, mi pare di averlo scritto, però adesso non facciamone una tragedia greca, specialmente riferendosi ai millanta cicloturisti stranieri che sono più informati e disposti a pedalare di come li dipingono giornalisti e sedicenti amici della bicicletta (ma nemici della ferrovia).

[robi]

No stavolta non ci sto...la storia del meglio le 668 dell'autobus l'accetto fino ad un certo punto...visto che x l'ennesima volta la colpa non è degli utenti, stavolta si poteva risolvere in maniera più signorile e il sacrificio lo doveva fare chi eroga il servizio per poi rivalersi su chi ha causato questi disservizi...

[e550]

Già.
Potrebbero fare proprio così, qualche 668 sulla Schio e qualche Minuetto da noi.
Però è vero che almeno si viaggia in treno e non in bus.
Ah, non che se la passino meglio in Germania, su certe linee secondarie della Sassonia il trasporto bici non è previsto, pure in zone turistiche; non avendo nezzi di capienza adeguata, nell'orario non è indicato il trasporto bici, per troncare alla radice il problema dell'affollamento.
Almeno questo è ciò che ho visto di persona, anche se su uno di quei treni la bici la ho effettivamente caricata, ma quel giorno eravamo tre gatti in tutto sulla linea Zwickau - Johangeorgenstadt.

Infine, è vero, i cicloturisti stranieri (specie tedeschi) pedalano, non si fanno troppi problemi, e ne vedo sempre di più.
Da Calalzo a Belluno e viceversa ilpercorso merita tutto di essere fatto in bici, altro che in treno.