Nuovo Orario 2016

[starlight]

Con tanto di traccia scadenzata nel cadenzamento semi orario. Quanta abbondanza in mezz'ora

[LDA]

Ma notizie delle rotture di carico a Montebelluna?
LDA, come ti è sembrato il primo giorno?

Per ora dico del primo viaggio:
x me da Cornuda a Padova alle 5:48 (non ricordo ancora i numeri dei treni).
In ingresso a Montebelluna fermati per 1-2 minuti a Biadene ipotizzo perché quello da Padova stava entrando in Montebelluna in ritardo.
Scesi e saliti, non siamo molti (a Cornuda credo saliti meno persone di un solito lunedì, forse stanno finendo i corsi universitari) e quindi nessun problema.
Saliti a Montebelluna forse 10 persone verso TV (non so quante fossero rimaste a bordo, sicuramente 2)
Per alcuni hanno constatato che entrambi i treni erano freddi.
Arrivato quello da TV in primo binario, poi partito quello per TV e poi finalmente partiti noi credo in orario.
Alcune persone sono rimaste al binario, ipotizzo fossero persone che credevano di trovare il treno x BL al secondo e non al primo. (mi viene il dubbio: ci sono i display nel sottopasso o sul lato parcheggio?).
Rallentamento di velocità in più punti tra Camposampiero e Vigodarzere.
A Vigodarzere c'è stato cambio binario prima di entrare in stazione che abbiamo passato in primo, mentre fino all'altro girono si cambiava a valle della stazione.
Arrivo credo con 1-2 di ritardo.
A Padova sui tabelloni tanti treni in ritardo di 10-15 min e molti colleghi arrivati (da varie parti del Veneto) più tardi con oltre mezz'ora di ritardo in ufficio.
Ora prenderò il 16:25 per tornare.

[MattiaC]

grazie LDA del veloce reportage, poso chiederti ancora due cose? Informazioni a bordo treno sulla prosecuzione verso Padova?

Sempre riguardo alle info a bordo, avete sentito annunci che sponsorizzano i diretti festivi? Un collega mi ha riferito di aver sentito a bordo di un RV Bologna - Venezia l'annuncio che terminava con "...buon viaggio verso le Dolomiti" o qualcosa di simile.

@starlight: Hai sentito annunci in stazione o a bordo treno? hai preso un "diretto" ?

Quanto all'abbondanza, vogliamo parlare delle 26 coppie di collegamenti tra Belluno e Ponte n.A ?

[Stazione per l'Alpago]

Opportunamente ricavando un posteggio nell'ampio spazio di fronte alla stazione di Polpet, sempre meno scuse per quelli che da Alpago e pontalpino lavorano o comunque vanno in centro a Belluno. Magari parcheggiando a Lambioi dove l'abbonamento costa più del mensile Ponte-Belluno o che intasano via Vecellio tra le 5 e le 7.

Chi di dovere può smettere di sognare la tangenziale come qualche anno fa e pensare a pubblicizzare la metropolitana della destra Piave.

[Bill]

Sempre riguardo alle info a bordo, avete sentito annunci che sponsorizzano i diretti festivi? Un collega mi ha riferito di aver sentito a bordo di un RV Bologna - Venezia l'annuncio che terminava con "...buon viaggio verso le Dolomiti" o qualcosa di simile.

Sentito l'annuncio venerdì scorso su un Vicenza-Schio. La diffusione non era delle migliori, comunque confermo che terminava con "buon viaggio verso le Dolomiti", venivano comunicati orari, periodicità, percorrenze, coincidenze con autobus verso Cortina e Sappada. Nota stonata, si poteva evitare "Venezia esseelle"...

[k b 3]

Venezia esseelle fa il paio con Roberto che a Mestre tempo fa annunciava gli EC per Muènken accabieffe.
L'annuncio c'era anche sabato sera su un Conegliano-BL.

[Freccia della Laguna]

Li annuncia tuttora così, il che fa il paio con Bruck a punto di punto emme punto...

[starlight]

Ho preso un Conegliano- Belluno con cambio a Ponte per Calalzo, e viceversa.
Tutti minuetti.
Ho sentito dei messaggi che pubblicizzano l'istituzione dei due diretti da Venezia e da Vicenza-Padova. Il messaggio era chiaro ed invitante, e menzionava anche la prosecuzione in bus verso Cortina.
Tornando indietro, a Ponte ho visto partire l'invio a vuoto del doppio Minuetto per Calalzo (per effettuare il Venezia o Vicenza?).

[aln]

...per effettuare tutti e due!

https://twitter.com/TreniBelluno/status ... 8188492801

Ieri ero arrivato a Calalzo mentre partiva il tuo treno.

[Francesco]

Confermo quanto detto da Bill, ieri sera l'annuncio l'ho sentito sul treno per Udine e dava conto dei treni da Venezia sabato e festivi e di quello da Vicenza sottolineando la coincidenza a Calalzo con le corriere DB per Cortina e Sappada.
Ma dove sono riportate queste coincidenze per Cortina/Sappada? Nei nuovi quadri orari DB non le ho viste sulle linee 30 e 33...
Sul sito Trenitalia c'è il riferimento a un bus navetta per Cortina, mentre dal sito DB si avrebbe a Calalzo la coincidenza per Auronzo.

[Stazione per l'Alpago]

Perché gli ultimi due della sera (5624 e 5626) che salgono da Conegliano devono aspettare 9 minuti a Polpet quando il binario per Belluno è libero? Sommato ai 5 minuti di non-incrocio a Vittorio per il 5626.

Non risolve i problemi del mondo, però è parecchio stupida come cosa.

[Francesco]

Perché ti tiene un cadenzamento perfetto...
Ti porto un esempio (stupido) di quanto possa essere deleterio inserire modifiche alla regola: sarà stato l'anno scorso che ero a Conegliano che aspettavo il treno per Udine a fine mattina, da Treviso arriva il Minuetto per Belluno e si ferma per diversi minuti al binario 1. Come parte una ragazza che era lì da un bel po' mi chiede "Scusa sai il treno per Belluno quando parte? Mi hanno detto che parte sempre dall'1G..."
Sarà il solito discorso del viaggiatore medio, però se gli dai certezze la gente manco più guarda tabelloni e/o monitor né ascolta gli annunci...

[starlight]

Eh ma è prezzo da pagare per il cadenzamento (orari mnemonici), anche se a quell'ora non credo siano in molti i viaggiatori in partenza dalle stazioni intermedie, ma siano tutti in arrivo. E per di più stanchi e con tanta voglia di arrivare a casa.

[starlight]

...per effettuare tutti e due!

https://twitter.com/TreniBelluno/status ... 8188492801

Ieri ero arrivato a Calalzo mentre partiva il tuo treno.

Ero in gita di piacere coi bimbi. A saperlo... ci sarebbe scappato volentieri un caffè

[Stazione per l'Alpago]

Perché ti tiene un cadenzamento perfetto...
Ti porto un esempio (stupido) di quanto possa essere deleterio inserire modifiche alla regola: sarà stato l'anno scorso che ero a Conegliano che aspettavo il treno per Udine a fine mattina, da Treviso arriva il Minuetto per Belluno e si ferma per diversi minuti al binario 1. Come parte una ragazza che era lì da un bel po' mi chiede "Scusa sai il treno per Belluno quando parte? Mi hanno detto che parte sempre dall'1G..."
Sarà il solito discorso del viaggiatore medio, però se gli dai certezze la gente manco più guarda tabelloni e/o monitor né ascolta gli annunci...

L'ho capito il cadenzamento perfetto, ma a cosa serve questo cadenzamento perfetto? L'avevo già detto sull'altra linea dove i forzati partivano per padova a ore antelucane per aspettare i tempi degli incroci che a quell'ora non c'erano. secondo te il viaggiatore delle 5 di mattina preferisce sapere che a ogni ora del giorno il treno parte allo stesso minuto o dormire 10' in più? Idem quello che torna a casa alle 22. Concedo i 4 minuti di allungo a Vittorio, ma sui 9 a Ponte il cadenzamento perfetto mi sembra sacrificabile. En passant, 9 minuti di attesa sono anche un costo.