Orario terminato comprensivo di icone.
L'orario non è a scelta, ovvero simula un lunedì (dato che mi sembra inutile simulare la domenica, che di treni ce ne sono parecchi meno). Anche se dall'orario non sarebbe corretto, perché circolano solo il sabato e domenica da quest'anno, ho messo dentro gli espressi 1606 e 1607 per ravvivare un po' la simulazione (per cui circola il 11148 invece che 11144). Sto cercando di risolvere un mistero, per il quale assegnando il materiale ad un treno che cambia numero, nonostante abbia l'orario di partenza, ad esempio alle 8, decida di partire alle 10. Forse train director prevede già le soppressioni e i ritardi senza che io glieli dica?
A Belluno ho messo i segnali come al reale, ovvero verso Calalzo, un segnale comune per tutti i binari, e verso Feltre, due segnali comuni ai 4 binari (1/2 e 3/4); per gli itinerari di partenza distinti per binario, ho messo un segnale fittizio, a forma di scudetto (tipo negli acei).
Le manovre a Belluno dai binari 4/5/6/7 verso i binari 1/2/3 e viceversa, si possono fare mandando i treni in linea verso Sedico, che si fermano su un segnale fittizio, per poi farli retrocedere, mi pare che anche dal vero facciano così.
Qualcuno di voi prende i treni la mattina presto a Belluno e mi sa dire se fanno in qualche altro modo?
Facendo un po' di conti, ho deciso così i giri materiali di Belluno da un giorno all'altro:
-lascio piazzato in 1° binario l'ultimo della sera 5888 per ripartire con il primo della mattina 5851
-lascio in 3° binario il 11147 per poi farlo ripartire come 11110 verso Venezia.
-il "rapido" venezia-feltre-belluno 5698 effettuato con 2Aln668, mi avanzava, quindi ho pensato che possa essere "fuso" con il 5851 e 5741.
-gli altri 11105, 11107 e 5741 li ho messi nei tronchini 5/6/7, per poi manovrarli nei binari con marciapiede.
È tutto esatto?
