TreniBelluno.it

Ho letto con attenzione tutto il racconto e viste le fotografie. Meritate un plauso particolare per l'iniziativa del treno fotografico, cosa non da poco dopo solamente un anno di attività che mi pare sia riuscita benissimo; avete dimostrato, se ce n'era bisogno, che con dedizione, impegno e buona volontà anche i piccoli gruppi possono raggiungere obiettivi importanti, come quello già citato, ma non solo quello, e che per il vostro sodalizio dev'essere motivo d'orgoglio.
Continuate così.

Grazie Saif, a nome del Trio, per le belle parole.
Sì, per noi é stata una GRANDISSIMA soddisfazione riuscire ad organizzare questo treno, con l'aiuto e le dritte dei grandi del settore.
Ci auguriamo di avere altre occasioni simili e, ovviamente, se vorrete partecipare sarete i benvenuti!

Ciao!

ciao 668 1700 oltre ad condividere il pensiero di saif per il lavoro da voi compiuto ed ad unirmi ai complimenti, mi domando, dato che mi pare di capire che almeno tu sia dalle parti della bassa veronese o del rodigino, se non si riesce, anche grazie a questa esperienza maturata, a organizzare un treno fotografico di automotrici anche dalle nostre parti...magari con la 772 in valsugana o nel cadorino, oppure con le 1500 che stanno resturando, sulle linee della bassa...che ne pensi????

Grazie anche a te Robi. C'hai visto giusto, abito proprio nella bassa padovana, a due passi dalle province di Vr e Ro.
L'idea della 772 é ottima... Ed effettivamente c'avevamo pensato sia noi (anche perché ho un debole per il Cadore, sebbene non l'abbia ancora "dimostrato" fotograficamente) che tanti altri. Sarebbe uno spettacolo.
Tuttavia non ci siamo mai messi all'opera, almeno noi, sia per via del prezzo che sarebbe assurdamente alto (e, almeno secondo me, più di 40 persone su un fotografico é una follia...) e perché... Si avrebbe a che fare con TI, e credo sarebbe un "casino di proporzioni cosmiche".

Ciao!

L'unica alternativa alla ALn772 3265 e al suo improponibile prezzo sarà aspettare, chissà quanto, la ALn772 1004 FER ricolorata in castano-isabella. Accettando le differenze rispetto alle unità FS (mancanza accopppiatore, porta nel bagagliaio)

668 1700 ha scritto:anche perché ho un debole per il Cadore, sebbene non l'abbia ancora "dimostrato" fotograficamente

Quando ti va un giro in Valbelluna/Cadore hai compagnia!

Ciao ragazzi.
NON vorrei far la figura dello spammer perché, effettivamente, metà dei miei post rimandano a siti esterni...
Però visto che l'altra volta avevate apprezzato il nostro lavoro, vi volevo segnalare che abbiamo abbandonato fotpic e aperto un sito completamente nuovo che ci siamo fatti su misura (ed essendo io il programmatore l'ho portato alla maturità come "area di progetto"... ):

http://www.pluripremiatotrio.it

Organizzazione completamente nuova, tante foto nuove anche nei tour che avevamo già pubblicato.
Insomma, se avete voglia fateci un giretto!
E ovviamente ogni consiglio/critica/commento sia sul lavoro (che é il mio primo lavoro web) che sulle foto é ben accetto!

Ciao!

Ho razzolato un po' nel sito... ed è sempre bello: per l'aspetto grafico, per i contenuti, e per le didascalie mai noiose!

Razzolo anche io il vostro sito ogni tanto, stai tranquillo che è il miglior "spam" che puoi fare! Continuate così che siete forti! ciao!

Da amante della Sardegna, mi sono innamorato della doppia di 668 a S. Marinella. Chissà perché, ma il treno s'immedesima nel paesaggio in cui si muove. Così le stesse 668 diventano un treno mediterraneo nello splendido paesaggio sardo e un ardito treno alpino se s'inerpicano verso Calalzo!
Cosa che non succede con i veicoli gommati. Quelli deturpano e basta, in qualsiasi posto viaggino!

Grazie mille ragazzi, fa molto piacere quello che scrivete! Gentilissimi come sempre!