TreniBelluno.it

Sul gazzettino danno dalle 9:30/10:00

Innanzitutto benvenuto nel forum,
Si, non sarebbe una cattiva idea, soprattutto per le stazioni, alcune fanno proprio pena.

Alla presentazione del video sui cent'anni hanno parlato anche di un treno storico a settembre durante la Fiera Dolomiti-Unesco

aln ha scritto: E soprattutto: come veniva trasportato il pietrisco dalla cava ai carri ferroviari?

coi musat??

Gliela do io un ingrassata Gratis ai deviatoi.
Così ho anche la possibilità di osservare da vicino la nostra splendida linea.

vedo che tutti i deviatoi sono manuali.
MMMMMMM....
intanto che penso sparo
Calalzo?

La sparo
Il vecchio raccordo della metallurgica di feltre che ahimè non ho mai visto?

Domanda,
ma tutti il materiale rotabile che verrà ustao nei lavori di risitemazione delle galleria raggiungerà il cantiere via fadalto?

Oggi articolo sul gazzettino: comunica che la prossima settimana dovrebbe essere dato il via libera per la costruzione del sovrappasso in via Marisiga a Belluno. Per visionare i progetti. http://edilizia.comune.belluno.it/2014/03/11/s-r-204-s-s-50-belluno-mas-1-stralcio-variante-sovrappasso-ferrovia...

Avranno tolto un po' di sporcizia.

Minimo 3 operai al lavoro stamane vicino a segnale di partenza binario 3 a Feltre direzione MB

MattiaC ha scritto:Saranno mica li come riserva calda in caso di bisogno?!

Non credo che Rfi possa permettersi questi lussi

Allora non ne ho proprio idea.

Dei pedali per verificare se il tronchino è occupato?

Forse è stato messo li per verificare che il treno sia effettivamente uscito di stazione e non si sia fermato tra lo scambio e il segnale subito dopo il primo BCA, una sorta di doppio controllo tra il segnale di partenza in stazione e il segnale della protezione della stazione in direzione Busche. P...