TreniBelluno.it

Io credo che prima di parlare di TE sia giusto a pensare ad altri investimenti, ben meno dispendiosi. Una stazione d'incrocio tra Vittorio e Ponte (Stazione per L'Alpago? Mi pare che l'investimento da fare sarebbe ben poco...), un minimo di cadenzamento (parola sconosciuta a TI) negli orari e Minuet...

1053 ex Verona.
Comunque, credo sia meglio il rumore del dieselozzo che il sibilo maledetto sul minù...! Poi, certo, dipende da quanto forte é...

non ha visto che 668 erano quelle inquadranti il 664?cmq ci sono 16 668 12xx che sono state trasferite a verona...(però in teoria dovrebbero essere ancora seegnate a treviso anche se sono ormai 2 anni che non circolano sulle nostre linee a parte qualche punatatina su padova)... queste macchine si s...

aln ha scritto:Gazzettino di Belluno d venerdì 27 giugno 2008


Quella raccontata dal feltrino L.D.B. che per lavoro i giorni scorsi, partito da Feltre doveva raggiungere Milano [...] del "Giorgione" che da Udine raggiungeva il capoluogo piemontese.

Mi sono perso qualcosa?

Dal sito Trenitalia > In Regione > Trentino > Notizie sul servizio > Adunata alpini (stranamente il Veneto tutto tace): Nelle ore di punta, la maggioranza dei treni cadenzati Primolano/Bassano del Grappa vengo effettuati con Minuetti in doppia composizione (290 posti a sedere ed altrettanti in pied...

Qualcuno sa anche con che materiale verranno effettuati gli straordinari? E' la volta buona che riesco a fotare un 445 oltre Bassano?

Grazie!
Ciao!

aln ha scritto:Avvistato il treno cantiere Geocem nello scalo della stazione di Montagnana (PD).

Quando?!
Ieri mattina non c'era nulla...
Almeno credo, il sonno alle 7:00 regna ancora nella mia mente...

C'é da dire anche che tempo fa ST noleggiò anche una (o due?) coppie di 1700... Poi non so per quanto abbiano continuato a circolare, se sono ancora a zonzo o che... Può essere anche che siano quelle, che son tornate...

Ciao!

Parlavo del terminale dello scarico Boss. Le 1400 e penso anche le 2400 avevano un terminale strano, una specie di fungo. 1500, 1600, 1700, 1800 e 1200 i 4 scarichi. Le 1000/1100, 3000, 3100/3200 e 3300 invece lo scarico tondo, semplice. Altre differenze si denotano nella cassa, ben più arrotondata ...

ma la fanno a treviso?e poi in teoria le 17xx non hanno più nessun treno assegnanto d'orario... Una coppia é noleggiata a FER che ci fa le spole Carpi - Modena e un paio di treni su Verona mi pare... Viste e fotografate personalmente qualche settimana fa. :wink: E la manutenzione dovrebbe essere se...

Auguri a tutti!
E via di diesel, anche nel 2008! 8)

1000, 1200 e 1700 fanno matunenione a Verona. Le 1700, purtroppo (da parte mia, ma per la felicità degli utenti), ancora per poco... :cry: Statisticamente parlando, da lunedì 10/09 (torno da scuola col 5568 Monselice - Mantova, espletato con le 668 Veronesi), ho sempre trovato 1200 :evil: , tranne u...

:shock: Le 1000 già perdono aderenza in 1a, e quando sono in forma anche in 2a (in piano, col binario asciutto... 8) )... :P E' parecchio divertente la cosa, ma vabbeh, di certo non fa bene alle macchine... :roll: :lol: Motorizzare tutti 4 gli assi non sarebbe stata un idea malvagia, sopratutto in v...

robi ha scritto:quella dovrebbe essere una delle 668 19xx (1901-1910) modificate

Modificate? In cosa consistevano le modifiche?
Grazie.

Spettacolare, grazie Saif! :D Quanto alla DT, come dice giustamente Saif, ci dovrebbero essere un regolamento appostio (o é scritto nella PGOS?). Le tabelle che si trovano negli FL indicano la massa MASSIMA (con uno scarto di 5 ton) con la quale la macchina riesce a partire in caso di fermata in un ...