TreniBelluno.it

Che i D.445 fossero messi male lo può osservare da almeno cinque anni chiunque abbia un minimo d'intelligenza. Due anni fa lo ripetevamo fino alla paranoia. E in questi ultimi due anni qualcuno se n'è preoccupato? No! La gggente se n'è fregata altamente, i pendolari se ne sono fregati Adesso tocca ...

Esattamente come avviene a Ivrea. Giustappuntamente il cambio ad Ivrea è stata una delle pietre tombali del servizio Aosta-Torino, ma soprattutto Aosta-Novara-Milano. Erano in tanti a recarsi in Valleé da Milano e da Ovest. Con quell'ulteriore cambio sono diminuiti.... e il rametto Aosta-Pré è semp...

DOMANDONA: quale sarebbe il tempo di percorrenza complessivo della relazione Padova-Belluno e VV? 1a PERPLESSITA': il TRIPLO cambio di treni per una relazione Padova-Calalzo (lo so, mi direte che solo lo 0,0000002% degli utenti fa pd-cal) temo sarà deleterio per il rametto PNA-Calalzo. 2a PERPLESSIT...

La circolazione di tutti i convogli per ben due settimane di fila mi sembra una bella notizia e meritevole di un commento positivo da parte mia. Che sia un'inversione di tendenza? Spero!

Ciao Mazarol, mi fa piacere che le mie foto ti siano piaciute. Se ti iscrivi sul forum di Stefano Paolini http://smf.photorail.com/index.php ho aperto un topic, qualche tempo fa, che tratta proprio del traffico merci nel Bellunese con alcune mie altre foto (poche e spesso ritratte col meteo grigio e...

A me sembra una proposta molto sensata, la tua, D 342. In effetti le due ore e un quarto per fare Belluno-Padova gridano vendetta e potrebbe essere una buona idea istituire 5/7 coppie di R Veloci, cadenzati, sul modello degli ALEX in Germania (a trazione diesel!). Tuttavia temo che i tempi di percor...

Nessuno commenta la criminale soppressione di treni per costringere gli utenti a servirsi di altri mezzi così da avere una scusa per sopprimerli definitivamente? Allora lo faccio io: teppisti!!!!!

Non c'è bisogno di rivangare gli anni 50. Se si ritiene che con due soli binari si possa gestire ottimamente una stazione come Vittorio a me sta bene, sta bene a voi, sta bene ad RFI, sta bene alle imprese ferroviarie e... amici come prima

Mettiamo una faccina anche in calce ai treni soppressi? Comincio Io: Belluno-Calalzo

Se ti riferisci a me, il mio sdegno riguarda la distruzione del terzo binario (erano cinque, peraltro, anni fa) di Vittorio Veneto che - torno a ripetere - comporterà difficoltà di marcia in caso di perturbazioni alla circolazione e impossibilità, in futuro, di attestarvi eventuali corsette su Coneg...

Con la connivenza di certa "stampa", gli scambi di Vittorio Veneto sono stati definiti "obsoleti" (quelli che portavano al terzo binario, quello che, in caso di problemi di circolazione a VV servirebbe come il pane).
Questo ci meritiamo

E' da anni che la Banda lamenta mancanza di personale. Ma se la logica ha ancora un senso significa che TrenitaGLIA ha sottoposto un contratto con la Regione Veneto in cui garantiva di avere il personale adeguato per svolgere i servizi sottoscritti con la regione, ma in realtà diceva il FALSO, ossia...

Stupendo il piano schematico. Grazie!!

Capisco bene?? La BANDA RFI sega il terzo binario di Vittorio Veneto??? E se un domani dovessero ripristinare le corsette Vittorio-Conegliano o semplicemente attestare dei treni, come stracxxo faranno con solo due binari passanti disponibili??? Ma possibile che non riusciamo a sbarazzarsi di questi ...

Si sa qualcosa dei motivi della valanga di treni soppressi non solo sulla nostra BL-Calalzo ma anche su altre linee? E' sempre la storia delle maternità o c'è dell'altro?? :roll: :roll: :roll: Anche l'indice di puntualità della Padova-Belluno non mi sembra molto edificante, specie se consideriamo i ...