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Anche se non è un lavoro ferroviario, ha preso forma il cantiere sulla strada che sottopassa la ferrovia per congiungere la SS51 a La Secca con Vich, vicino a Stazione per l'Alpago. Il lavoro fatto mi ha fatto insorgere almeno 3 elementi di perplessità, ma ne segnalo uno. Prima di tre campate: a sud...

Purtroppo, e ripeto purtroppo , invece le cose stanno esattamente così. Se ricordate, qualche anno fa la Regione Veneto si era addirittura schierata contro la fermata a Vicenza degli EC austro-tedeschi, esattamente con la motivazione che quella fermata, a mercato, avrebbe compromesso l'equilibrio d...

E' un comunicato stampa e come tale deve giustificare il lavoro di chi lo scrive. I servizi aggiuntivi, quali appunto quelli erogati in occasione di particolari eventi, devono essere commissionati e finanziati dalla Regione, dagli Enti interessati o dagli organizzatori "Devono essere commissionati d...

anche io

p.s: per stazione per l'alpago: ma che intendi per "senza troppa diplomazia"? forse sono stato un po brusco nei miei interventi precedenti? :wink: Troppo brusco direi di no, a pagina 1 e 2 hai previsto delle criticità abbastanza ovvie che puntualmente si sono verificate e se figura di m... c'è stat...

Io capisco il senno di poi ma col senno di prima qualcuno aveva già detto, io avevo postato qusto http://tbelluno.altervista.org/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=1056#p19205 e robi aveva già mosso alcuni rilievi sul programma senza troppa diplomazia (vede pagg. 1-2-3). Chi è che deve spiegare che se di ma...

Sì ma serve a poco parlare del numero di treni straordinari e ordinari se poi questi vengono fatti con singoli minuetti da Vicenza. O se in una mattina i treni utili si riducono a 3x300 posti quando c'è da muovere tra Belluno, dintorni e alta trevigiana tremila persone. E inoltre, si cerca di carica...

Quindi? Cosa si farà? Manutenzione binario?

Sottoscrivo punto per punto. Se non che sono lustri che forse qualche associazione potrebbe immaginare di acquisire e pensare di studiare qualcosa che si farebbe... Direi che èr ora di passare direttamente alla fase B: radere al suolo l'edificio, sempre troppo tardi. I cartelli "area videosorvegliat...

Situazione 668.3100: ne abbiamo 22, disponibili 17, le altre in ciclica. 6 maggio 2017, situazione 668.3100: ne abbiamo 21, disponibili 15, le altre in ciclica. 6 maggio 2017, situazione 668.1200: ne restano 10, con le settimane contate. ALn 668 1202 1208 1233 1244 3117 e 3242: accantonate. D.445 1...

Stamattina sul 11105 ho visto:
Lavori alle rotaie del binario a fianco al nostro in stazione a Castelfranco.
Fino a Camposampiero a bassa velocità e sul binario a destra, sull'altro ho visto solo un cavo per mettere a terra la catenaria.
Bilancio finale +8 minuti a Padova

Immagino che un'azienda che produce viaggi in treno voglia vendere il suo prodotto a un'associazione che raduna mezzo milione di persone * in una città servita da svariate linee ferroviarie per i paesi di origine degli associati, un fine settimana in cui girano meno treni ordinari e con meno persone...

Perché non proporre al maestro delle cerimonie alpine un incarico nelle Ferrovie quindi?
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L'adunata nazionale muove qualcosa come mezzo milione di alpini (fonte A.N.A.) oltre a non pochi "simpatizzanti". Ora teniamo conto che a Treviso ci saranno non pochi "pendolari" che non pernotteranno nella zona, essendo Veneto e vicino Friuli territorio di origine di molti che presenzieranno a vari...

Qualche intervento con motosega è stato fatto anche a Bivio La Secca.