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E' pensabile elettrificare la montebelluna castelfranco senza interrompere mai il servizio definitivamente? Predisporre opere di palificazione e centraline durante il giorno e magari di notte intervenire su ponti e cavlcavia, oppure in qualche fascia oraria diurna smorta limitandosi a un paio di au...

Riporto dal sito FS News quanto segue: Mestre, 21 dicembre 2016 Eliminazione del passaggio a livello di via Piave nel Comune di Montebelluna - linea Calalzo – Padova - e realizzazione di un sottopasso. E’ l’oggetto della Convenzione sottoscritta oggi da Rete Ferroviaria Italiana, Comune di Montebell...

Un paio di giorni fa ho visto in stazione a Belluno degli STRAIL accantonati, immagino verranno usati per il PL

Probabilmente l'argomento è già stato trattato, ma mi chiedo se - dopo il pensionamento della ALn668 - sulla tratta cadorina ci sarà una predilezione per ALn501-502 o ATR220.

Chiedo scusa, ma io di questo bus delle 5.08 non vedo traccia nemmeno sul sito di Trenitalia che dà come primo collegamento il nuovo R5628 delle 5.40

Faccio le pulci al titolo affermando che, più che di organizzazione dei servizi post-elettrificazioni, direi pre-elettrificazioni, in quanto stiamo parlando di interventi infrastrutturali da fare prima di tesare i conduttori. Francamente non credo che la TE arriverà fino a Belluno, ma, restando in q...

sono sicuro che tutte le linee segnate in blu non verranno mai realizzate, ma qualcuna ha qualche possibilità in più rispetto ad altre. Vorrei dubitare della tua affermazione, ma faccio fatica a farlo :( . Tuttavia mi chiedo come mai, in questo clima generale di fervore ed interesse per la via ferr...

Riporto il comunicato stampa di Trenitalia sui nuovi swing :D Nota: le segnalazioni in rosso le ho messe io in quanto mi parevano degne di nota. Trenitalia Regionale Veneto: in circolazione due nuovi Swing, i nuovi treni diesel dedicati ai pendolari Entrati in servizio il quarto e il quinto dei nove...

Articolo sul Corriere delle Alpi a firma di Francesco Dal Mas di oggi 3 ottobre Treno delle Dolomiti, l’aut aut di Bolzano sull’elettrificazione La Sad minaccia di non procedere con il mega progetto senza le garanzie sulla sistemazione delle linee esistenti BELLUNO. Nessuno vuol scherzare col fuoco,...

Sicuramente se mancano all'appello ancora 20 M€ per l'elettrificazione della Conegliano - Vittorio V.to e Castelfranco - Montebelluna io la vedo ardua che l'intero anello basso sia elettrificato a breve. Comunque, pur a mio avviso ritenendo che l'elettrificazione in questione non è la priorità per u...

Riporto il Comunicato Stampa della Regione Veneto n° 1304 del 27 settembre 2016 “Nel corso di un incontro con l’amministratore delegato di RFI, Maurizio Gentile, ho acquisito la certezza che la richiesta della Regione di inserire nel piano di elettrificazione delle linee ferroviarie venete il cosidd...

Mi permetto di muovere alcune critiche in merito a questo pensiero di velocizzare il 11115. A parer mio il treno è già veloce di suo, e prima di pensare di eliminare fermate io aspetterei di verificarne la frequentazione. Ritengo che non ha molto senso risparmiare qualche minuto se "lascio a terra" ...

Attendiamo il resoconto di conferenze e manifestazioni

Per quanto perfettibile che sia, prima di andare a rivedere l'orario io attenderei ancora un anno per dare il tempo di sedimentarsi meglio nella mente dei viaggiatori e per avere maggiori dati su cui calibrare l'offerta futura. Altresì aggiungo l'elettrificazione della Castelfranco - Montebelluna e ...

Stamattina la circolazione tra Montebelluna ed Alano è sospesa per problemi tecnici, probabilmente sulla linea.
Che io sappia l'ultimo treno a passare sulla tratta è stato il 11111 che ha accusato una ventina di minuti di ritardo a Padova.