TreniBelluno.it

MattiaC ha scritto:
E alla signora di Camposampiero, buon viaggio con la sua magnifica autovettura.

Giustamente. Mica glie l'ha ordinato il medico di scegliere il trasporto ferroviario Se non le comoda... che utilizzi un altro mezzo e non scassi tanto le balle

Se una Impresa Ferroviaria non è in grado di garantire un minimo servizio decente e a maggior ragione non ha i mezzi adeguati per svolgerlo è meglio che si faccia da parte per dare spazio a chi può fare sicuramente meglio Oh! Bravissimo. Anni fa incrociai le dita quando si diffuse la notizia che fo...

Quanto all'integrazione del servizio Trenitalia e Dolomitibus che è allo studio e se tutto va per il verso giusto arriverà gradualmente nel giro di uno-due anni Quindi tu auspichi un biglietto unico TI/Dolomitibus che sarà necessariamente più costoso (ecco il riferimento alla tv-ptogr) e con la gra...

Invece si tratta di sostituzioni automobilistiche di treni che sarebbero dovuti esserci ma che, per precise scelte della Regione e di TrenitaLIa(*) non vi sono. E' lo stesso articolista a usare la parola CARENZE (riferito alle voragini orarie in alcune fasce del giorno). Terzo: da Feltre per Bellun...

Ogni modo l'articolo di oggi rende più chiaro il quadro che, francamente, non vedo così tragico, finché si parla di integrazione di corse e non di sostituzione di corse non vedo il problema, anzi. Invece si tratta di sostituzioni automobilistiche di treni che sarebbero dovuti esserci ma che, per pr...

Giornata di passione oggi per la Padova-Belluno Ho notizia che dopo il forfait della 1137 con l'11082, in queste ore anche la D 445.1041 del 11093 sta morendo a Pederobba! Ben due treni in una sola giornata. Come se non bastasse segnalo: - difficoltà di sfrenatura ad una carrozza che ha creato 22 mi...

###Spostato da Rassegna Stampa, per orario 2016 e integrazione TI-Dolomitibus continuiamo qui. Mattia ### Mi stava colpevolmente sfuggendo questa gravissima notizia qui, dell'Integrazione che però non è una vera e propria integrazione (capolavoro demagogico-linguistico di rara bellezza :roll: ) Novi...

Ho bisogno di riferimenti più precisi (ad esempio: un dato giorno o una precisa fascia oraria), altrimenti è un po' faticoso fare delle ricerche giornaliere. Al momento non vi sono rallentamenti fissi infrastrutturali o per altre cause in Zona Fanzolo e nemmeno lungo tutta la tratta Castelfranco-Be...

Ti ringrazio Tradotta che, come ti preoccupi di segnalarci con dovizie di dettagli i ritardi riconducibli a malfunzionamenti del blocco e dello SSC, sono più che certo che non censureresti mai nemmeno il più piccolo disguido (malfunzionmaneti meccanici, guasti elettrici, mancata trazione, lenta mar...

Grazie per le testimonianze. Tradotta, tu che hai tutte queste informazioni, ci sai dire perché a Fanzolo c'è l'accumulo ritardi ? Ho bisogno di riferimenti più precisi (ad esempio: un dato giorno o una precisa fascia oraria), altrimenti è un po' faticoso fare delle ricerche giornaliere. Al momento...

I ritardi di IERI 24 novembre ai treni della linea PADOVA-CALALZO (mi piace chiamarla ancora così) erano [quasi EDIT postumo] TUTTI imputabili: -al guasto SCMT (una delle tante trovate made in RFI/ANSF) -al guasto Blocco Contaassi Feltre-Quero E per sfatare il mito delle D 445 spompate e moribonde s...

Antonio La Quaglia ha scritto:a cominciare dai giovanotti/e che vivono in simbiosi con i loro telefonini

... magari stanno tutti consultando viaggiatreno, come da te auspicato

Non vorrei però che i D.445 facessero le bizze anche da Montebelluna a Padova Era uno dei punti che avevo sottolineato tanti messaggi addietro. Mi è stato risposto che date le minori percorrenze in gioco la vita utile di queste loco diesel potrebbe migliorare. Io sono pessimista per il noto discors...

Caro LDA, con tutto il rispetto dovuto, trovo che le tue statistiche lascino esattamente il tempo che trovano (anche fedele al motto che esistono tre tipi di bugie, le piccole, le medie e le statistiche! :) ), E aggiungi anche che: "i numeri - come la legge - s'interpretano secondo le convenienze.....

Le tracce dei Treviso-Castelfranco-Padova sono scandalosamente allungate di 10' rispetto a quanto si potrebbe avere con una gestione professionale da azienda ferroviaria normale. La cosa "divertente" è che i Magnifici Gestori dell'Infrastruttura riescono nella particolare impresa di appioppare a qu...