TreniBelluno.it

Hanno fatto uno scontro frontale rimanendo gravemente danneggiate tant'è che fu impossibile trasportarle via ferrovia?

Parla di binari e poi cita Trenitalia. Questa è una sottigliezza ma RFI dovrebbe "rivendicare" un po' di responsabilità.

No perché era un iniziativa di consiglieri regionali, e si sa che Boscolo ha rapporti solo coi capi.

Il futuro poi è ad agente unico, e pian piano si arriverà all'agente solo. Dovranno sparire le composizioni a loco isolata. Sull'elettrico siamo messi bene con le E464, ma sul diesel niente...

Be io qualche tempo fa pensavo a un utilizzo intelligente delle semipilota "castrate" per cambiare trazione da E464 a D445 pur mantenendo la continuità del treno, peccato che non esistano le semipilota castrate TD né le D445 hanno l'intercomunicante!

Loco vittime di bombardamenti durante la WWII?

Un mio amico che abita in zona una volta mi raccontò che le sbarre di quel passaggio a livello iniziano a scendere appena si accende la luce rossa e parte la campanella.

Alla fine lui non c'era.

Ci provo, vi aggiornerò questo pomeriggio se Lui era presente e in caso che cos'ha detto.

Domani andrò a seguire una conferenza stampa a palazzo Ferro Fini, Venezia, ore 13, sui trasporti regionali. Non so molto su chi l'ha convocata o che cosa ne dovrebbe uscire. Il mio unico referente è Nicolò Rocco, segretario dei Giovani Democratici del Veneto. Gli ho già scritto qualche spunto sul b...

E via coi treni diretti... Allora anche Legnago-Bologna, Vicenza-Bologna, Castelfranco-Bologna, Calalzo-Bologna!

Inoltra pure, magari evitano di dargli corda...

Oggi l'11118 è stato effettuato con una doppia di Aln 668-12xx invece che con il solito materiale ordinario. Sentivo dei ferrovieri parlare tra di loro, dicevano che è già tre giorni che è così. Uno sosteneva che fosse meglio così. So che poi quel materiale effettua l'11131, che nei festivi è carico...

11109 arrivato a Padova con +42'.

Che poi lo sfrenamento è più lento del frenamento, e poi se finisci l'aria...

20801 cancellato.