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Certo. Oggi gli operai erano al lavoro per spostare il cavo incriminato. Nella mia personale classifica dell'efficienza nella manutenzione della rete e nella tempestività degli interventi, quello che rimane della fu SIP è di gran lunga all'ultimo posto. Ormai è prassi comune vedere cavi sorretti dag...

Mi sa che l'attivazione è in leggero ritardo rispetto alla data indicata. All'altezza di Safforze c'è ancora un cavo Telecom da spostare. Al momento è appoggiato sul filo di sospensione della linea di contatto, separato da un manicotto di plastica. Tra venerdì 12 e lunedì 15 hanno realizzato la perf...

Ma all'epoca, se non ricordo male, vedere un D.345 insieme ad una coppia di ALn.668 doveva essere una cosa normale, dato che si trattava dell'invio a Treviso del locomotore di rinforzo per il Roma - Calalzo.

Oggi ho osservato che la linea di contatto è stata completamente montata fino a Ponte nelle Alpi.

Stanotte la linea di contatto è stata tirata fino al PL della Motorizzazione.

La posa della linea di contatto è arrivata all'altezza di Cusighe, circa a metà tra Belluno e Ponte nelle Alpi.

Nel frattempo, anche stamattina si lavorava a Ponte nelle Alpi.
Degli operai stavano lavorando sui sostegni della linea di contatto, sembrava che stessero regolando tiranti e ancoraggi.

Oggi ho visto girare su Calalzo una coppia di 668, una era la 3105.

Hanno iniziato a montare le mensole, oltre ad aver già steso le funi di terra, tra Ponte e Belluno.
Viste stamattina, ma credo sia già da lunedì che lavorano a questo.

Mezzi Diesel con velocità superiori di fatto non ce ne sono, sul mercato, facilmente reperibili. Fantasticare serve a poco, perché probabilmente questi servivano prima di subito per rimpiazzare le ALn.668 ormai in fase di autodistruzione. Da noi viaggiano regolarmente sulle linee del Fadalto e del C...

E' una associazione di "cementisti", gente che vuyiole infrastrutture per far lavorare chi produce cemento. Sembra un po' esagerata, ma la descrizione è corrispondente al vero, visto che in altri momenti avevano sostenuto che la ferrovia è devastante mentre l'autostrada tecnologica e intelligente no...

Segnalo che stasera a Telebelluno hanno trasmesso un'intervista disfattista con protagonista un esponente del "Vivaio Dolomiti" che ha avuto il coraggio di dire che, mentre il mondo sta pensando ai treni all'idrogeno, noi stiamo facendo l'elettrificazione, un sistema ormai morto che, se va bene, sar...

Immagino che saranno soggette a modifica, stante l'attivazione della TE.
Per i veicoli che attualmente non hanno la circolabilità, immagino, verranno fatte le opportune prove.

Difatti mi chiedo se le limitazioni hanno a che fare con punti ben precisi, o sono un retaggio del passato a cui non si è messo mano, e quanto complicato e costoso sarebbe il lavoro per rimuoverle.
Meglio non parlare dell'articolo di giornale a firma del noto giornalista.

Ieri mattina c'era qualche problema con il segnalamento di protezione dei PL tra Belluno e Ponte nelle Alpi, con marcia a vista per il 5968, visto al PL della Motorizzazione Civile, dove ho atteso circa 15 minuti. Ma credo che i 3 PL provvisti di segnale proprio di protezione fossero tutti regolarme...