TreniBelluno.it

Tra gli interventi per le olimpiadi mi pare parlassero anche di sottopasso e deviate a 60 a longarone che sarebbe una grande cosa!!

Altra domanda stupida:
Da un punto di vista di resa energetica non è una bestialità??

quel tratto di val boite però sbaglio o è famoso per essere franosissimo (vedi chiesa di valle), infatti non ci passa manco una strada...
Andare su con elicoidali e viadotti mi sembra un pelo complesso e costoso...

Continuando a tenere gli incroci attuali, c'è spazio per ritardare la traccia dei RV Venezia-Sacile (futuri Venezia-Belluno) tra Venezia e Conegliano?
Perché sennò ci sarebbe la beffa di perdere cmq fermi a Conegliano il tempo che si perdeva per il cambio o sbaglio?

L'assenza del sottopasso a Vittorio spingerebbe ancora di più per gli incroci a Santa Croce...
Sperando che l'elettrificazione li riesca a permettere senza incasinare troppo Belluno...

Quanto dovrebbe durare il pre-esercizio?
Per capirsi da dicembre si viaggia con l'elettrico?

Non sono sicuro che seppur a pantografo abbassato i bimodali passino nelle gallerie del Cadore...

Il prolungamento malè-marilleva credo sia l'unica nuova ferrovia non raddoppio non AV fatta al nordest dal dopoguerra...

Detto questo il terzo e quarto percorso sono qualcosa di ridicolo...

Anche rimuovere i PL (causa della maggior parte dei ritardi)!!

Poi io sogno il rango C sul fadalto...

Sembrerebbero in arrivo parecchi investimenti, alcuni davvero molto interessanti...(avevo letto pure di una possibile revisione della porcheria per l'aeroporto)
Speriamo che alle parole seguano i fatti ma magari una volta tanto abbiamo beccato la strada giusta!

Oddio sul fadalto la maggior parte delle gallerie sembrava essere a posto...

Speriamo proprio che a giugno sia veramente tutto finito...

Speriamo proprio di no, grazie ai lavori in corso finalmente li si potrà mandare in fonderia

Perché praticamente ogni treno con ipotetica destinazione aeroporto, proveniente da ogni zona del Veneto deve fare inversione a Mestre con una perdita di tempo che rende decisamente più conveniente scendere a Mestre e pigliare il bus.

L'alternativa sennò è saltare Mestre...

Molto bene la Monte-Belluno Molto bene il ponte sul Brenta La Monte-Treviso non era così indispensabile ma ben venga Raddoppiare la maerne-casteo era necessario? Non conosco molto la linea Il collegamento l'aeroporto impostato così sono soldi buttati nel cesso Restano nel libro dei sogni oltre alla ...

Hanno finalmente finanziato il restyling della stazione!

Speriamo facciano un bel lavoro!!