TreniBelluno.it

L'ottimo lavoro a Montebelluna l'ho notato giovedì scorso! Bene adesso manca solo una pensilina più adeguata

Certo che è più facile lamentarsi, allora lo faccio anche io! Oggi due soppressioni sulla Calalzo, il direttissimo per Venezia perso nel triangolo coneglianese delle Bermuda, con conseguenze sugli altri treni del Fadalto. Rimanere 1 ora e mezza sul marciapiede a metà novembre senza che nessuno ti d...

Rimanere 1 ora e mezza sul marciapeiede a metà novembre senza che nessuno ti dica nulla e permettersi di riferirlo su questo sito è provocazione? Sì di Trenitalia. Uno alla mattina vorrebbe semplicemente arrivare al lavoro puntuale e alla sera tornare a casa in orari decenti. Uno accetta le rotture...

Gli scaricabarile devono finire, ma anche il j'accuse per partito preso: esemplare che proprio qui si sia partiti da un disservizio risolto bene con l'autobus straordinario per arrivare alle solite lamentazioni. E provocatoriamente chiedo: non è che le informazioni disponibili siano già troppe? Mon...

L'annuncio, durante il calvario fino a Camposampiero, era che le cause del ritardo fossero "indipendenti da Trenitalia". Mistero sul colpevole. Meno sulle "vittime"! Detta così potrebbe essere anche colpa di RFI :twisted: che Trenitalia non è Gli scaricabarile (e i barili finiscono sempre addosso a...

nel mese di novembre per ben due volte l'11147 in partenza da Montebelluna alle 19.07 è partito con mezzora una volta e con 1 ora e mezza un'altra di ritardo (la prima -il 3 novembre- per un problema ad un passaggio a livello, la seconda -7 gg o 14 gg dopo, non ricordo esattamente- non so). Nel seco...

Stamattina il n. 11120 in partenza da Padova alle 7.07 è partito alle 7.22 e poi, con rallentamenti vari, è giunto a Camposampiero e Castelfranco Veneto con 28 minuti di ritardo :( . Il capotreno ha raccolto il numero di quanti proseguivano oltre Montebelluna dove, una volta giunti (con 30 minuti di...

Degli swing notevole è il "fischio" che assomiglia molto a quello dei mega locomotori diesel americani! Se sei distratto rientri subito in carreggiata...

Primo giro sullo Swing (n. 33) e prime impressioni. Sono da poco sceso dal 5864 e come sempre, al primo viaggio, ti balzano agli occhi le cose negative. Notevole la scomodità dei sedili: oltre che rigidi e poco imbottiti, c'è pochissimo spazio con la fila davanti (anche l'orientamento della maggior ...

nella mia ipotesi i cambi sono numericamente gli stessi ovvero sempre 2 (montebelluna e castelfranco v. (è la freccia da udine) / montebelluna e padova)

Stamattina il 5864 regolare fino a Quero, poi arresto in zona Sanzan per 10 minuti [il capotreno ci ha informato che eravamo in attesa di un "modulo" (cosa significa?)]. Poi siamo ripartiti credo a non più di 30 km/h fino a Feltre accumulando circa 20 minuti di ritardo. Perdita punto informativo de...

[...Biglietto Feltre - Milano... tutta in regionale? No, perché parli di Frecce. Quindi puoi fare due biglietti separatamente e senza aggravio di costi: uno per il viaggio coi regionali (e quindi può tornare utile il caso precedente) e uno con la lunga percorrenza.[/quote] Evidentemente non sono riu...

Ieri sera l'11147 è partito da Montebelluna con 30 minuti di ritardo (era arrivato con pari ritardo come 11146) per l'ennesimo sfondamento di passaggio a livello... Stamattina il 5864 regolare fino a Quero, poi arresto in zona Sanzan per 10 minuti [il capotreno ci ha informato che eravamo in attesa ...

Analogo problema se voglio andare da Feltre a Milano. Se considero singolarmente le tratte il sito di Trenitalia mi da Feltre 7.13-Castefranco V.to 8.23; Castelfr. V.to 7.31-Milano C. 9.55 (Frecciabianca). Se invece cerco soluzioni Feltre-MIlano C. il sito mi manda sempre via PADOVA: ottengo Fe 7.13...

Personalmente la rottura di carico è un disagio per ragioni logistiche. Lunedì sera pioveva e quanti come me erano in attesa del treno delle 19.07 per Padova erano per la maggior parte sulla rampa del sottopassaggio in attesa dell'arrivo del convoglio. Altro fattore, come avevo già detto in preceden...