TreniBelluno.it

Segnalo che a Belluno è comparsa la D.445.1092 come locomotiva di riserva per l'espresso Roma - Calalzo.

Da Treviso doppia simmetrica di D.445, così si vocifera.

Si conosce che tipo di guasto ha avuto?
Perché ovviamente dipende da dove è avvenuto. Se ha a che vedere con la caldaia, posso ben immaginare quanto sia difficile la situazione.

Dall'attivazione della trazione elettrica sulla Conegliano - Belluno non ho mai più avvistato una 668. Passo giornalmente ad orario di incrocio al mattino 7:30 e alle 13:30 a Ponte nelle Alpi delle relazioni su Venezia e Calalzo, e in stazione a Belluno vedo ogni giorno anche i materiali dei servizi...

Ricordiamoci del disastro dell'ICE1 a Eschede. Ricordiamoci delle ruote della S-Bahn di Berlino. Ma ci sono state solo quelle? Ricordiamoci ... di tanto altro, compresi dei nostri treni, di italianissima produzione, altrimenti sembra che solo i polacchi abbiano dei problemi. E soprattutto ricordiamo...

Per quello che può valere... effetto del rincaro dei carburanti? (io vado al lavoro in bici da tempi ormai non sospetti, la cosa non mi tocca praticamente) Stamattina il 16204 Conegliano - Belluno, effettuato con Swing, mi è parso molto più frequentato del solito, direi pieno al 70%, se la vista non...

Ecco il filmato dello scintillio.
"Treno nuovo fiammante, anzi, sfiammeggiante!"

https://www.youtube.com/watch?v=KBmABiBjYpo

Non so se c'entri qualcosa con le soppressioni da "piano neve".
Giovedì 9 dicembre il 16874 Belluno-Conegliano viaggiava in doppia composizione, un "Pop" faceva servizio viaggiatori, il secondo no.
Ho uno spezzone di filmato in cui si vede molto di sfuggita il treno in entrata in stazione a Ponte.

Stamattina ho assistito allo "spettacolo" dello scintillio tra pantografo e linea di contatto. Erano le 7:23, ora di transito del Conegliano - Belluno da Cadola a Ponte nelle Alpi. La linea di contatto era evidentemente coperta di brina e quindi il contatto era incerto, praticamente lo scintillio er...

L'idrogeno, ciclicamente, ritorna. In passato si erano già fatti vari ragionamenti, ovviamente rientrati nell'oblio dopo che la fattibilità era stata cassata dalla realtà dei fatti. Chi se la ricorda la "centrale" a idrogeno di Fusina? 1 MW derivante dalla combustione di idrogeno residuale dai proce...

Interessante. In pratica non stanno "solo" elettrificando, ma pure rivedendo tutto quello che è possibile per quanto riguarda la posizione dei segnali con le ovvie conseguenze su ingressi e partenze (sempre che non stia dicendo sciocchezze). Avevo notato solo la costruzione dei basamenti, ero passat...

Stamani il 16014 Venezia - Belluno era effettuato con Minuetto, il 16251 Belluno - Conegliano e il 16214 Conegliano - Belluno erano in carico agli ATR220.

Probabilmente questa configurazione dipende solo dai mezzi che sono disponibili (a meno che nelle intenzioni non vi fosse quella di arrivare fino a Ponte nelle Alpi con la coppia, staccare e proseguire su Calalzo con il Diesel; sarebbe bello, ma non credo sia fattibile con l'infrastruttura esistente...

Li ho avvistati anch'io, domenica 15 agosto, ME+MD in coda, scendevano verso Conegliano, credo fosse il 33700 "Trenobus delle Dolomiti".

(OT) Del Vivalto ci sarebbero parecchie cose da dire. A me è capitato, mentre viaggiava 150 km/h tra Mogliano e Treviso, di sentir partire in forsennato serpeggio proprio il carrello in corrspondenza al quale ero seduto...