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Dati del 2013 non ne ho ancora trovati, questi sono fino ad agosto 2011 I dati sul servizio di trasporto ferroviario in Veneto, forniti dalla Direzione regionale di Trenitalia, assegnano il primato negativo regionale alla tratta Padova-Calalzo. La Direzione Regionale Veneto effettua mediamente 600 t...

Io le fonti le ho riportate, probabilmente in archivio comunale a Perarolo ci sarà traccia della teleferica. L'esempio di Calalzo è importante, perché proprio dopo le brentane ripetute degli anni 20 le segherie ad acqua di Perarolo vennero abbandonate , e la produzione spostata a Calalzo , vicinanza...

Come promesso, ho trovato una delle fonti di quello che affermo : è a pag.48 della guida "Escursioni, Cadore oltrechiusa e centro cadore" di Carlo Rubini. Tenuto conto che fino alla secondo dopoguerra (ed alla quantità di mezzi lasciati dagli Alleati) il grosso dei trasporti era via treno - per fare...

E poi ci sono quelli per cui delle proposte o idee diverse sono provocazioni, attacchi personali , Preferiscono attaccare invece di confrontarsi. Per chi legge il Forum , tranquilli, non è questione legata alla storia della stazione di Perarolo, ma nata altrove e riguarda una questione diversa. Paol...

Paolo, le frane che citi (e molte le ho viste) sono esattamente quelle segnate sulla mappa; questo per me conferma la mia ipotesi che la posizione della stazione sia dovuta anche ad esigenze industriali-commerciali. La posizione possibileche ho sempre citato , non è sopra l'abitato , ma prima , e no...

Sinceramente, comincio a dubitare che tu conosca sufficientemente la zona di Perarolo. Specialmente per quanto riguarda il punto 5. 2- la SS51 scende non poco tra Macchietto e Perarolo, la ferrovia è circa in piano e poi sale subito al 25% o per affrontare la rampa per Calalzo. 3- dopo la stazione ...

Dimenticanza : diverse fonti citano il termine della teleferica a Peaio , cosa possibile; io credo però che il terminale originario fosse a Venas , questo per due motivi : -La decauville arrivava ben oltre Peaio, prova ne è una foto di locomotive e vagoni fatti precipitare lungo la scarpata del Ruvi...

La teleferica di guerra arrivava a Venas, con una diramazione che arrivava in cima al Monte Rite una ipotesi del tracciato potrebbe esser questa http://scribblemaps.com/api/maps/images/450/450/ngu98kHrZr.png Da Venas partiva una decauville militare a scartamento 600 mm posata lungo la statale che ar...

E' quello che temevo , purtroppo. I passaggi a livello in realtà sarebbero ancor di più di quelli "storici", molte delle stradine una volta agricole o forestali sono diventate strade con case ed abitati. Un tracciato a scartamento ordinario, imporrebbe un tracciato quasi tutto in galleria , per esem...

E' proprio questo il punto … io spero di essermi sbagliato in eccesso , e di tanto … perché nemmeno a BZ possono spenderne così tanti.

Magari lo saprete da tempo, ma io mi sono spesso chiesto la ragione del posizionamento della Stazione di Perarolo, perché in quel posto e non per esempio 1 km più a monte e più vicina al paese? La ragione probabile è questa http://scribblemaps.com/api/maps/images/450/450/uGfHh806gR.png Alla progetta...

Ripensando alle tante proposte rimaste tali, ho provato ad ipotizzare un "conto della serva" su quanto costerebbe realizzare una nuova Ferrovia delle Dolomiti , con due ipotesi : A- Recupero e riutilizzo della sede storica , quindi a scartamento metrico (invece di 950, ma per poter utilizzare anche ...

Quello che mi sfugge completamente è la convenienza economica di queste operazione : quanto si risparmia ad eliminare dei deviatoi ? quanti anni serviranno per coprire il costo dell'intervento?